SANTIAGO DE COMPOSTELA, 19. Mai. (EUROPA PRESS) –
Die nationale Sprecherin der BNG, Ana Pontón, schickte einen Brief an den Präsidenten der Xunta und der PPdeG, Alfonso Rueda, und an den Generalsekretär der PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, in dem sie vorschlug, ein Treffen mit beiden Präsidenten zu besprechen „eine Länderstrategie“ zugunsten eines „galizischen und gebührenfreien“ AP-9.
Nachdem Brüssel zum zweiten Mal mit Spanien ein Verfahren zur Verlängerung der Konzession der AP-9 eröffnet hat, weist Pontón in dem an Rueda und Besteiro gerichteten Brief darauf hin, dass dies ein „entscheidender“ Moment sei, um eine „galizische und mautpflichtige“ Verbindung zu erreichen. freie“ Autobahn, denn sie hält es für wichtig, dass die politischen Führer der wichtigsten Formationen in Galizien ein Treffen abhalten, um „eine Länderstrategie ausarbeiten zu können“, mit dem Ziel, „eine von der galizischen Gesellschaft geforderte Forderung“ zu erfüllen.
Ebenso weist der BNG-Chef darauf hin, dass es sinnvoll sei, dieses Treffen so schnell wie möglich abzuhalten, um alle Schritte zu beschleunigen, die „erfolgreich in der Verlegung der gebührenfreien Autobahn“ münden, nachdem er daran erinnert hat, dass dies eine davon ist die Ziele, an denen der Block seit Jahren mit Nachdruck und Konsequenz arbeitet, und förderte vom Parlament von Galizien die „Ausarbeitung und einstimmige Genehmigung aufeinanderfolgender Transfergesetze, die jedoch nicht die Zustimmung des Kongresses fanden“.
In diesem Sinne erklärt Pontón, wie die BNG in einer Pressemitteilung zum Ausdruck bringt, dass der Block im letzten Versuch und nach Prüfung des galizischen Gesetzes durch das Unterhaus dessen dringende Bearbeitung beantragt habe, ein Antrag, den er, fügt er hinzu, „Es wurde vernachlässigt, weil sowohl PP als auch PSOE Änderungsanträge eingereicht und bis zu 17 Verlängerungen beantragt hatten.“
So versichert die nationale Sprecherin der BNG in ihrem Brief in Bezug auf AP-9, dass der einzige positive Fortschritt für die Galicier bisher „die historische Reduzierung der Mautgebühren war, die die BNG im Investitionsabkommen mit der PSOE nach dem Jahr 2019 erreicht hat“. allgemeine Wahlen „.
Abschließend verweist Ana Pontón auch auf die auf der letzten Plenarsitzung des Parlaments von Galicien erzielte Vereinbarung, mit der der Staat aufgefordert wird, die dem Konzessionär im Jahr 2000 gewährte Verlängerung aufzuheben, die die direkte Verwaltung der Autobahn übernimmt und deren Verlegung nach Galicien fördert. Darüber hinaus umfasste der nichtgesetzliche Vorschlag auch die Durchführung einer Studie durch den Vorstand, die die rechtlichen Möglichkeiten zur Aufhebung der Verlängerung untersucht und eine Bewertung der wirtschaftlichen Kosten durchführt, die für den Staat mit der Übernahme der Infrastruktur verbunden wären.