Straf-und Verfahrensrecht, Jura-professor Matti Tolvanen fragt sich, auf welcher Grundlage die Mitarbeiter speeding ticket kann an den ceo des Unternehmens.
Yle news am Donnerstag eine neue Straßenverkehrsordnung, die verursacht Probleme für den ceo, die erhalten haben, zahlen Ihren Mitarbeitern einen Strafzettel, d.h. transport error-Zahlungen.
Police inspector Sarge Arvelinin nach dem transport der Fehler in der Zahlung ist der das Unternehmen verlässt Handelsregister-Informationen für die zuständige person, wenn nur die Verwendung von offenen, nicht gemeldete Fahrzeug Lizenz-Informationen.
Tolvanen denkt, es ist seltsam, dass die Polizei als verantwortliche person im Handelsregister. Der ceo kann nicht durch eine private person, um die persönliche Verantwortung von einem anderen Verstoß.
– ehrlich gesagt, das Gesetz nicht ein solches Verfahren Gefühl. Wenn das Fahrzeug-register nicht in der Bezeichnung, es ist ein transport-Fehler kann die Zahlung an den ceo. Intelligenz statt gesendet werden können.
das Gesetz erfordert die Verwendung von ähnlichen Kennzeichnung
nach dem Gesetz, Firma oder andere juristische Person, so benennt ajoneuvoi in Ihrer Verwendung ähnlich, wer weiß, wie sich die Fahrzeuge fahren.
die Verantwortung für eine Beschleunigung ticket ist vier Fahrzeuge, die in der Registrierung genannten person, wenn die automatische Verkehrssteuerung sehen Ordnungswidrigkeit. Diese vier Personen sind der Eigentümer des Fahrzeugs, ein Lizenznehmer, einen temporären Benutzer und verwenden Sie die entsprechende. Tolvanen, nach einem Verstoß gegen Verkehrsregeln sollten die Ermittlungen der Polizei, wenn das register nicht aufgenommen wird, in der jeder die Namen der vier erwähnten Punkt.
Er wies darauf hin, dass schon vor dem neuen Gesetz die Registrierung soll bedeuten verwenden Sie die Entsprechung, die den transport Fehler in der Zahlung gesendet. Auch unter dem neuen Gesetz, das der Ausgangspunkt war, dass die Verwendung der entsprechenden in dem register erfasst.
in – Law ist nicht möglich, dass der transport Fehler in der Zahlung gesendet an jemand anderen, als die vier in das register nach, erklärte er.
die Beweislast verschoben wird.
die Verwendung von einem äquivalent gewesen sein muss, in das register eingetragen, im Jahr 2006. Wenn Sie eine keine Verpflichtungen, trotz der berichteten registry-Daten, bevor die neue Straßenverkehrsordnung, die Polizei schickte die Firma Postanschrift ersten Untersuchung darüber, wer das Fahrzeug Gefahren wurde. Aufklärung war eher selten direkt an den ceo.
road traffic act die größte Veränderung ist die Siedlung übertragung der Verantwortung von der Polizei operation officer.
– dies ist Genau der Grund, warum die Verwendung entspricht, sollte markiert werden, so dass das system funktioniert. Die automatische Steuerung funktioniert nicht, wenn der richtige Treiber sollte beginnen, auf der Suche für ein großes Unternehmen.
Tolvanen zeigt auch eine weitere Veränderung. Bevor der Ritus, dass der Einsatz der entsprechenden umstritten zu transportieren, das Auto, aber jetzt hat er, um herauszufinden, wer das Fahrzeug fuhr.
– a Große, der ceo des Unternehmens, ist es unmöglich, herauszufinden, wer das Auto fuhr.
Obwohl die Verwendung von gleichwertigen Verantwortung gewachsen, Tolvanen Ihnen versichern, dass die Verwendung von nur bestrafen, wenn diese nicht in der Lage, um herauszufinden, die richtigen Treiber. Operating officer muss jedoch beweisen, dass er nicht er das Fahrzeug.
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