das Kaspische Meer gesehen wurde, an der Ende Juli einen besonderen Konvoi: Schlepper gezogen von acht Triebwerken und sechs missile launch-Röhre mit einem, Flugzeug-ähnliches Gerät. Sein Körper war wie ein fliegendes Boot, aber die Flügel kurz, Schwanz Kontrolle-Flächen größer.
Und das Flugzeug und das Schiff überqueren Sie war groß, mehr als 90 Meter lang.
der Konvoi verlassen hatte, Russlands Marinestützpunkt Kaspijsk, und sein Ziel war Derbentin Stadt, südlich des Kaspischen Meeres der Russischen Küste.
Trudelte das Schiff war die MD-160, Lun-Klasse ekranoplan mir. Ekranoplan ist mein Finnland Perücke oder Oberfläche des fliegenden Schiff. Eine gefaltete Reise mit dem Flug wenige Meter über dem Meeresspiegel – Aerodynamik-Boden-Effekt-ein Phänomen, das von der Hilfe. Die Geschwindigkeit kann sich über 400 Meilen pro Stunde.
das Schiff ist Klasse, und es war nicht mehr Krieg verdient. Die MD-160 verrostet Kaspijsk base in der Dritten von zehn Jahren.
der Rat, eine Idee, die nicht zustande kam
ekranoplan der angezogen von dem sowjetischen Militärkommando in den 1960er Jahren. Sie sollte schnell sein, Farbe marine Raketen ausgestattete Kriegsschiffe, die waren schwer zu erkennen auf dem radar, und die könnten Angriff die Us-Flugzeugträger vor.
die MD-160 übrig war, als die nur in der battle-ekranoplaaniksi. Es wurde abgeschlossen im Kaspischen Meer Flotte Stärke im Jahr 1991, kurz bevor die Sowjetunion im selben Jahr brach, und die bewaffneten Kräfte, die die Menge des Geldes kollabiert.
die Finanzielle ekranoplaanien Entwicklung war früher fertig. Die sowjetische politische Führung verloren hatten Interesse an Ihnen haben, und der Prototyp der MD-160 Vorgänger war zerstört, in der der test ausgeführt wird. Der sowjetische Zusammenbruch war die letzten Nieten für das Projekt.
der Prototyp wurde jedoch gezeigt, dass die ekranoplan meine Arbeit, sagte, unter anderem, die Technische Welt (wechseln Sie zu einer anderen service). Aber zur gleichen Zeit stellte seine Nachteile: es war teuer und mühsam aufrecht zu erhalten, war es fast unmöglich zu drehen, und es wird stehen die Stürme der Wetter.
die MD-160 übertragen wurde, um der Russischen Marine, der fuhr es ein paar mal, bis Sie das Gefäß stehen manchmal in den späten 1990er Jahren.
Transport entwickelt für die A-90 Orlyonok -ekranoplan meine museoi setzen Sie in der Nähe von Moskau.Maxim Shipenkov / EPAAmerikkalaiset erfand den Namen
Russisch ekranoplaanien Geschichte und Funktion-die Idee, den zum Beispiel die Amerikaner Das Laufwerk (Sie verschieben, um einen anderen Dienst) und Forbes (wechseln Sie zu einer anderen service-Bereichen. Die ersten genannten Seite ist auch alte videos und amerikanischen Satelliten Bilder von dem Schiff.
im Westen, das Gerät ist bekannt für die Caspian sea monster den Namen. Es wird kommen, sobald die United states intelligence-Beamten, der staunte über die Sat-Bilder, die bringen, bevor das unbekannte Gerät war. Flügel tyngissä hatte die Buchstaben KM.
für Echte MEILEN bedeutete, nur ein proto-Typ, zumindest am Anfang.
das Kaspische Seemonster war nicht der einzige ekranoplan mir in der Sowjet-union. Der Rat Flotte war bereit, unter anderem drei A-90-ekranoplan Elasthan, auf welche verwiesen wurde, um den Transport Aufgaben. Auch Sie wurde stillgelegt und in den 1990er Jahren.
Boden-Effekt-Phänomen profitieren Sie von Meer oder Luft-transport-gebaut wird überall in der Welt.
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