in der Warmen jahreszeit auf houkuttevat Hochsommer Segler in den Gewässern mehr als im letzten Jahr, geschätzte Industrie-Keiteleen yacht club commodore Reijo Axe .
Das sagt auch die Fahrrinne von der Agentur Kanal und die Wasserstraße Pflege-Experte Tommi Rättö .
– auf den verkehrsreichsten Tag der blockade wurde bis zu 50 Boote.
die corona, weil das Wasser ist jetzt auch eine Menge Anfänger, die nicht unbedingt wissen, wie die Schleusen funktionieren.
der Unerfahrene Boot fahren Sie barrierefrei Verhalten kann ziemlich ab, sagte Tommi Rättö bus-Agenturen:
Keiteleen-Kanal-route verbindet Keiteleen und im See päijänne
Keiteleen-Kanal ist mit fünf Schleusen. Vaajakoski, Zander auf einen, Monat und Kapeenkoski sind die so genannten self-service sperren.
Diese Klammern Bootsfahrer zur Kontrolle der lock-Vorgang selbst.
Paatela ist das so genannte service-Schranke, wo die Schranke ist geöffnet und geschlossen von der Leitstelle.
Suluttaja um die situation zu überwachen, die auf dem Kanal einen video-link und Schleusenanlage Quelle ausgeführt werden, wenn Probleme erkannt werden, sagte Rättö.
Alakeiteleen yacht club commodore Reijo Axe sagte, dass unerfahrene Bootsfahrer nehmen Sie die erste Rundfahrt mit einem erfahrenen Freund.
– Allein mag es nicht, zu gehen in den Kanal erste mal überhaupt.
Jedes Hindernis ist anders
Reijo Axe Ihnen sagen, dass Keiteleen Kanal fünf sperren Sie alle haben unterschiedliche. Zum Beispiel, Kuusaan Kanal hat starke Strömungen und die Bootsfahrer müssen wissen, die richtige route, wie die Schlösser in der Annäherung ist.
die Axt führt Bootsfahrer zu gewährleisten, selbst wenn der Mann Zentralverriegelung im inneren des Bootes nicht beschädigt die Sperre konkrete Kanten, und wenn das Wasser berechnet wird.
die Axt nicht gesehen Vorfällen auf sperren.
Er hat gehört von einem Fall, wo das Boot ist, lassen Sie aus dem Schloss zu früh, bevor die Schleusen vollständig geöffnet sind und die Strömung vergleichmäßigt. In diesem Fall kann das Boot ausgesetzt werden, die starke Verwirbelung.
das Boot ist gebunden an den falschen, kann es bleiben in der Luft hängen, wenn das Wasser in der Schleuse sinkt.
– das Boot befestigt, um die Sperre Schnüre kann eine kleine knifflige start in die neue Bootfahren Sie sagte Tommi Rättö.
Kleine Boote übergeben werden, Reijo Axt beraten Sie zu unterlassen, immer die am weitesten Weg von der Schloss-Abriss entfernt, weil die Wirbel können hart sein.
Rudern das Boot habe ich nicht Kanal je gesehen habe, sagte die Axt.
Jedes Schloss ist ein digitales guide-Bildschirm Faszination Tornberg
Bootsfahrer guide Sperre beim betreten des digital durch den Einsatz von. Die Aktion ins Rollen kommt, wenn ein Bootsfahrer zieht den wartekai das Seil.
den Bildschirm zu sagen, Bootsfahrer, die unter anderem die Wartezeit, wenn Treuhand-öffnet das nächste mal.
Keiteleen-Kanal ist mit fünf Schleusen. Vaajakoski, Zander auf einen, Monat und Kapeenkoski sind die so genannten self-service sperren. Diese Bootsfahrer, self-steering lock-Funktion.
Paatela ist das so genannte service-Schranke und dort ist das Schloss gesteuert aus dem Kontrollzentrum.
im Ganzen Land und der bus, der Agentur pflegt 31 Kanäle (verschieben Sie Sie an einen anderen Dienst) und der Saimaa-Kanal, der über acht Schleusen.
die Channel öffnungszeiten, um Informationen zu finden, in der unter anderem die Wasserstraße Agentur Kanal Verkehrsregeln. (wechseln Sie zu einem anderen Dienst)
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