Beirut-port im Libanon explosion verursacht, die ammonium zu Nitrat nicht mehr haben in den letzten Jahren Durchlaufen Hamina–Kotka-Hafen.

Präsident und Ceo Kimmo Naskin nach dem Anschluss hat sich geweigert, zu erhalten Explosives material.

Es wurde uns angeboten, in den letzten paar Jahren, aber wir haben Sie abgelehnt. Once upon a Zeit ist vergangen, in kleinen Mengen, Naski gesagt.

Er schätzt, dass der Letzte transport erfolgt über acht Jahren. Es war Naskin nach Produkt low type, d.h. weniger explosive version.

Da der port steht eine Zeile hat er nicht ammonium Nitrat gegen bei alle. Material Sicherheit Risiken im Zusammenhang mit Naskin nach, unter anderem, Lagerung und Kontrolle.

– zurück in den Tag, wenn kleinere Beträge gingen an, es wurde exportiert werden, direkt auf das Schiff und verließ es für eine lange Zeit im Lager, Naski sagte.

die Risiken können nicht vollständig ausgeschlossen werden

die verwendete Ammoniumnitrat Dünger und Sprengstoff-Industrie. Es ist zwar nicht Hamina-Hafen von Kotka behandelt, andere Dünger Stoffe, die durch den Hafen passieren.

Sie sind vor allem Harnstoff. Dann haben wir-ammonium-Phosphat und Ammoniumsulfat, aber Sie sind völlig verschiedene Substanzen, die als ammonium-Nitrat, Naski, sagte Schlag bezieht.

nach Ihm ist der port versucht, möglichst wenig Chemikalien und Düngemittel-transport-bezogene Risiken, aber der Unfall, die Möglichkeit kann nicht ausgeschlossen werden, völlig aus.

so lange, wie die operation ist die Einbeziehung der Menschen, Brände und Explosionen sind möglich. Aber ja, die anderen Parteien und auch die Behörden sind sehr präzise in diesen Fragen, Naski sagte.

siehe auch:

in Beirut, eine explosion wie das sollte nicht passiert in Finnland – „ich glaube nicht, dass es möglich wäre“

Beirut explosion der macht war vergleichbar mit dem Erdbeben – mit bis zu 100 Toten und tausenden Verletzten, Rettungskräfte suchen nach überlebenden

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