seit Anfang Juli Kokkola interne bus-reform vollständig. Vorbei sind die Wohngebiete um den anderen Kreisen Busse.
die Grundidee ist die Geschwindigkeit der Verkehr in den Wohngebieten in die Innenstadt und zurück. Bus zu erreichen Bereiche, die bisher nicht in der öffentlichkeit wurden die passage, zum Beispiel marine park, campus und heinola-Zyklus.
das ist für Eija-Gewebe Antti Stoff smart trigger c Vergabe schätzt, dass die PKW die größte Veränderung ist vielleicht die bus-Ersatz braucht.
Wenn der trunk-line durch das Wohngebiet von der Reiseleistung kann der Reisende eine änderung der bus. So weit, der bus ist hier werden Sie die Gäste. Jetzt eine Stunde während der ticket-Kauf zum ändern der Auto.
es für Eija Stoff Ihnen sagen, dass kokkola zu kommen, aus anderen Städten vertraut mit dem exchange-ticket-system.Kalle Niskala / Yle
die Innenstadt-Busse fahren auf fünf unterschiedlichen Gewinnlinien. Im Sommer ist der bus aus dem Zentrum von Birken-Verschluss und gebaut, um ykspihlaja, sowie marine park. Der Herbst Koivuhaka-Ykspihlaja -line und sea park-line drift.
die Schule nach dem start von transport-bus-Linien kaustari ich Rödsön und Rytimäelle und Halkokarille. Die grundlegenden Linien der traditionellen Weise in der Schule auch kotkamaa Hinweis Sokojalle, Bodöhön, Vitikkaan und Vitsariin.
die Stadt-transport-operator ausgewählt ist, als die Northern Travel Ltd. Der eigentliche Betrieb der Linie kümmern, Antti Stoff Ltd.
„zum ersten mal in einer realen Stadt-transport“
Nordic-Mobile-ceo Johanna Lehtonen zeichnen sich dadurch aus, dass die reform bedeutet, dass die Kokkola wird das erste mal in einer realen Stadt-Verkehr. Verbesserung ist daher, die zulassen, zum Beispiel pendeln.
– das Ziel ist, erhalten Sie befördert Wachstum und mit so vielen Menschen wie möglich zu bewegen, Weg vom privaten PKW-Nutzung. Ich glaube, dass das Passagier-Volumen-Wachstum im zweiten und Dritten Jahr, solange die Menschen verinnerlichen die reform.
Lehtonen vorgesehen, das Wachstum der Passagierzahlen von bis zu 20-30 Prozent.
der Blick auf Die bus-transit-Zeiten sind werktags erstreckte sich vom frühen morgen bis zum frühen Abend, D. H. bei etwa 6:30 immer im Bereich von etwa bis abends acht Uhr.
im Sommer betrieben werden, nur um 16:30 Uhr MEZ. Samstag Fahrt wurde reduziert. Abend oder yöliikenteen noch nicht haben.
der Fahrer Legende risto-Typen Sie daran erinnern, sicher zu sein, wenn der bus bewegt sich in die Zukunft, in den Straßen, die nicht über die bus-set-up. Dann, nachdem die Ausführung der Befürworter malta auf seine Meinung.
Wenn Sie sehen, die Bushaltestelle, so sollten Sie Locker aus, und zumindest versuchen Sie zu überholen. Jemand könnte das Auto verlassen, wenn Sie gehen, um die Straße zu überqueren.
Abschied von sieben bus –
die Reform hat dazu geführt, dass die Träger als auch die Stadt für zehn Rückmeldungen. Die Menschen haben, unter anderem, irritiert von Ihrer Klassenfahrt ist kompliziert, der. Nicht mehr, zum Beispiel, Rytimäelle gelangen Sie direkt zu den Halkokari die Schule.
Nordic-Mobile-ceo verspricht, dass die Kunden gehört werden. Zum Beispiel, Ykspihlaja-Koivuhaka -route den Fluss Linie des Denkens ist noch vielleicht tun Sie es wieder.
im Sommer der Stau in der Stadt vorbei, die Ihre eigenen Wege. Ein bus bewegen kann, während die Birke Herausforderung für das sea park. Im Herbst wird die route wird seine eigene Linie.Kalle Niskala / Yle
statt nostalgikoille nicht zulassen, Befreiung von den Schmerzen, die Sie möglicherweise erleben Sie den legendären sieben bus-Entfernung. Sieben durch fünf ersetzt, und die route wird sich ändern.
die Wende des Jahres durch den Kauf von Eintrittskarten zu modernen bulk, dann können Sie bezahlen für mobile verbindungen. Online können Sie auch einen Blick auf die bus-Bewegungen in Echtzeit.
Antti Stoff Ltd startete im Juli zum Betrieb der alten Geräte. Die Absicht war, dass, sobald die starter sollten die neue Niederflur-Busse, aber die corona erschweren Ihre Bestellung im Ausland. Das neue Auto wird in diesem Jahr eingeführt, verspricht es von Eija-Stoff.
traffic engineering Yucca Ridge die Stadt Kokkola auf, um zu injizieren, die Hoffnung, nur Autos, die Fahrt ist einfach zu erreichen. Mit Ihrer Hilfe, Schule und soziale Dienstleistungen transport kann in der Zukunft möglich zu kombinieren. Dann die Stadt, der Verkehr wird über Einsparungen. Bisher hat die Stadt jährlich unterstützt die städtischen Verkehr 700-800 000.
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