SANLÚCAR DE BARRAMEDA (CÁDIZ), 17. April. (EUROPA PRESS) –
Insgesamt vierzehn der im Rahmen der „Grajuela“-Operation Inhaftierten, mit denen das größte Netzwerk von „Drogentransportern“ in der Meerenge demontiert wurde, werden in provisorischen Gefängnissen untergebracht, nachdem sie an diesem Mittwoch in Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) vor Gericht gestellt wurden. , so Polizeiquellen.
Es sei daran erinnert, dass sie im Rahmen einer gemeinsamen Aktion von Zollüberwachungsbeamten der Steuerbehörde, Agenten der Nationalpolizei, der Guardia Civil und der Kriminalpolizei Portugals, die von der Sonderstaatsanwaltschaft für Drogenbekämpfung in Jerez de la Frontera koordiniert wurden haben das größte Netzwerk von Drogentransportern aus der Meerenge demontiert, mit 31 Festnahmen, davon zwölf bereits im Gefängnis.
Darüber hinaus wurden 24 Hausdurchsuchungen durchgeführt und bis zu vier Einsätze der Organisation abgebrochen und drei Kurzwaffen, 1,4 Millionen Euro Bargeld, 19 High-End-Fahrzeuge, Kommunikationssysteme, Computerausrüstung und zwei „Narco-Boote“ in der Portugiesisches Land und drei weitere Schiffe in Spanien.
Wie erläutert, befand sich die Einsatzzentrale in einem luxuriösen Wohnviertel in Lissabon, von wo aus ein historischer Drogenhändler alle Marineoperationen leitete und koordinierte. Sie verfügten auch über Infrastruktur und ein breites Netzwerk von Mitarbeitern in der Stadt Sanlúcar de Barrameda in Cádiz, wo die Rädelsführer des Netzwerks ihren Ursprung hatten.
Die Untersuchung bestätigte, dass die Leiter der Organisation, die ursprünglich aus Sanlúcar de Barrameda stammten, diese Stadt in Cádiz als Operationsbasis in Spanien nutzten, da sie über perfekte Kenntnisse der Gegend und ihrer Orographie verfügten und über ein großes Netzwerk an Mitarbeitern verfügten die sie in besagter Gemeinde hatten.
Die Organisation verfügte im Durchschnitt über acht bis zehn EAV-Boote – Hochgeschwindigkeitsschiffe –, sogenannte „Narcolanchas“, die jederzeit mit ihren jeweiligen Besatzungen im Wasser waren, sowie über ein großes Netzwerk kleiner Boote, die er diente dazu, die Vorgänger mit allem zu versorgen, was sie brauchten, etwa mit Lebensmitteln oder Benzin.
Die Ermittlungen begannen im Mai letzten Jahres, als die Ermittler feststellten, dass die kriminelle Vereinigung versucht hatte, eine Lieferung von 6.000 Kilo Kokain von einem aus Südamerika kommenden „Drogen-U-Boot“ zu erbeuten. Die mechanischen Probleme, die das Boot während der Reise erlitten hatte, führten jedoch dazu, dass es sank, was die Strafverfolgung vereitelte.
Von diesem Moment an konzentrierten sich die polizeilichen Ermittlungen auf die Funktionsweise der Organisationsstruktur und bewiesen, dass ihre Anführer in den Cádiz-Städten Sanlúcar de Barrameda, Chipiona und El Cuervo (Sevilla) ansässig waren.
