UVIÉU, 19. April (EUROPA PRESS) –
Der Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Óscar Puente, verwies an diesem Freitag auf die Alternativen für die Xove-Straße, nachdem das Projekt, das den Bau eines Tunnels vorsah, abgelehnt worden war. Laut Puente wären sie in der Lage, „in sehr kurzer Zeit“ eine Route wie die von ihrem Ministerium vorgeschlagene zu genehmigen, die den Landverkehr beinhalten würde.
Auf einer Pressekonferenz, in der sie sich nach der Xove-Straße erkundigten, sagte Puente, dass, wenn sie eine andere Art von Layout vorschlagen wollten als die vom Ministerium vorgeschlagenen, dies etwas wäre, „das uns dazu zwingen würde, bei Null anzufangen“. „Was auch immer das bedeutet.“
Die Entscheidung, sagte Óscar Puente, entspreche im Großen und Ganzen der Einnahme „des Territoriums“, erklärte der Minister. „Wenn es darum geht, den starken Verkehr, der durch den Hafen läuft, zu beseitigen, fehlt es offensichtlich an einer Lösung, die letztendlich funktioniert“, sagte er.
Nesti wies darauf hin, dass sich das Projekt „Zufluchtsort Pa Xove“, das nach Tar llicitáu kam, nicht lohnen würde, da auf dieser Straße weder gefährliche Güter noch Elemente an den Windtürmen vorbeikommen könnten.
Darüber hinaus erinnerte Puente daran, dass der Hauptgrund für die Ablehnung des Projekts technischer Natur sei und in einem detaillierten Bericht enthalten sei, der veröffentlicht wurde. „Das war keine Option, weil es ohne das Risiko von Schäden an Häusern nicht möglich war“, kommentierte er.
Der Verkehrsminister erklärte, er sei „offen für den Dialog“ mit der Regierung des Fürstentums Asturien und dem Rat von Xixón, um nach Alternativen zu suchen. „Wir warten darauf, was das Territorium entscheidet“, sagte er.
