SANTANDER, 14. Mai. (EUROPA PRESS) –
Nissan Cantabria hat den Auftrag für die Herstellung, den Guss und die Bearbeitung des hinteren Differentialkastengruppenhalters für Fahrzeuge wie den Nissan Patrol oder den Infiniti QX80 sowie für andere Marken der Allianz erhalten, was einem zusätzlichen Produktionsvolumen von 42.000 Stück pro Jahr entspricht . Jahr, was fast 3.000 Tonnen Eisen für das Werk entspricht.
Nach der Produktion im Werk Los Corrales de Buelna werden diese Teile in andere internationale Märkte exportiert, beispielsweise nach Japan, wo sie zur Endbearbeitung und Montage an das Nissan-Werk Tochigi oder zur Fahrzeugmontage an das Nissan-Werk Kyushu geliefert werden für den gesamten Weltmarkt.
Nach Angaben des Unternehmens befindet sich das Projekt seit Ende 2021 in der Entwicklung und nachdem es alle Genehmigungsphasen durch die Nissan-Teams in Japan durchlaufen hatte, begann es im vergangenen März mit der Produktion der ersten Testeinheiten.
Die Produktion erfolgt in der Gießerei in horizontalen Linien sowie in der Mechanisierungsanlage in einer speziell für dieses Produkt vorgesehenen Linie.
Der Direktor von Nissan Cantabria, Jorge Alonso, betonte, dass „dieses neue Projekt sowohl im Hinblick auf das Produktionsvolumen als auch im Hinblick auf die Relevanz für das Werk sehr wichtig ist“, da er für einige der wichtigsten Fabriken arbeitet. von Nissan-Fahrzeugen auf der Welt, beispielsweise in Tochigi und Kyushu.
Es sei auch ein „großer Erfolg“ angesichts der „enormen technischen Herausforderung“, die mit der Herstellung eines Teils „von dieser Komplexität hinsichtlich seiner Spezifikation und Geometrie“ verbunden sei.
Darüber hinaus „tragen wir mit der Ausweitung des Geschäfts auf internationalen Märkten zur Erfüllung unserer Ziele des neuen mittelfristigen strategischen Plans 2024–2027 bei“, betonte Alonso.
Der neue mittelfristige Strategieplan „Re LAUNCH Nissan Cantabria“ ist so strukturiert, dass er „auf die Herausforderungen des Sektors reagiert“, wie etwa die Elektrifizierung der Mobilität, die digitalisierte Industrie, das Talentmanagement und den Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit seit seiner Dekarbonisierung , um seine „Referenz“-Position unter der kantabrischen Industrie in diesem Sektor und auch auf nationaler und internationaler Ebene zu festigen.
Mit mehr als 100 Jahren Erfahrung ist das Gießerei- und Bearbeitungswerk von Nissan Cantabria eines der bedeutendsten in Europa und fertigt Teile für Fahrzeuge der Nissan- und Renault-Allianz in Europa, hauptsächlich Bremsscheiben und Achsschenkel.
Mit mehr als 50 Millionen produzierten Teilen in den letzten 20 Jahren stellt das Unternehmen derzeit Teile für die Modelle Juke, Qashqai, LEAF und Navara sowie für die Modelle Kadjar, Megane und Captur von Renault sowie für andere Kunden und Industriezweige her (Landwirtschaft, Landwirtschaft, Landwirtschaft). Industriemaschinen, Bauarbeiten usw.) und beschäftigt derzeit mehr als 500 Menschen.
