BILBAO, 4. Mai. (EUROPA PRESS) –
Der Provinzrat von Bizkaia hat das Buch „Graphische Geschichte der Arratia-Straßenbahn (1902-1964)“ veröffentlicht, ein Werk von Jon Urutxurtu, das daran erinnert, wie dieses Transportmittel die Bewohner der Gemeinden, durch die es im Jahr 1902 verkehrte, begleitete und 1964.
Das Buch sei „eine Reise durch den Zeittunnel, deren Ziel es ist, mithilfe zahlreicher Fotos und Textdokumente einen Blick zurück in die Vergangenheit zu werfen“, heißt es in einer Stellungnahme der regionalen Körperschaft.
Das Buch ist im Publikationsshop des Provinzrates von Bizkaia (Diputación 7) und online unter www.bizkaia.eus/argitalpenak erhältlich.
Die elektrische Straßenbahn von Bilbao nach Durango und Arratia, im Volksmund als Arratia-Straßenbahn bekannt, wurde vor mehr als 120 Jahren in Betrieb genommen und am 30. November jährt sich ihr Verschwinden zum 60. Mal.
„Um in die Geschichte der elektrischen Straßenbahn von Bilbao nach Durango und Arratia einzutauchen, muss man in die letzten Jahre des 19. Jahrhunderts zurückgehen, ins Jahr 1898, als das damalige Ministerium für öffentliche Arbeiten Ángel de Iturralde die Konzession für den Bau erteilte In dieser Konzession wurde angegeben, dass die Straßenbahn mit Dampf betrieben werden würde, was jedoch nie umgesetzt wurde“, so der Provinzrat.
Der erste neun Kilometer lange Abschnitt zwischen Lemoa und Artea wurde am 2. September 1899 vorläufig mit Tiertraktion eingeweiht. Zu diesem Zeitpunkt stellte das Unternehmen Automóvil Vitoriana bereits den Busdienst bereit, der die Strecke zwischen Areatza/Villaro und Vitoria/Gasteiz abdeckte den Hafen von Barazar hinauf.
Am 5. Juli 1902 traf die erste elektrische Teststraßenbahn in Durango ein und wenige Wochen später wurde der Abschnitt zwischen Lemoa und Zeanuri elektrifiziert. Am 7. Dezember 1902 fand die endgültige Einweihung der elektrischen Straßenbahn von Bilbao nach Durango und Arratia statt.
