Besteiro verpflichtet sich, die Maut auf galizischen Straßen abzuschaffen und die Straßen fertigzustellen, zu denen „Rueda nicht in der Lage war“.

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 9. Dezember. (EUROPA PRESS) –

Der sozialistische Kandidat für die Präsidentschaft der Xunta und Präsident der Transport- und Mobilitätskommission des Kongresses, José Ramón Gómez Besteiro, verpflichtete sich zur Abschaffung der Mautgebühren für autonome Straßen und zur Fertigstellung der Straßeninfrastrukturen, „die weder Feijóo noch Rueda schaffen konnten“. vollständig“.

Dies erklärte er an diesem Samstag bei seinem Treffen mit den Provinzsekretären der PSdeG, um „einen Fahrplan zu planen, der die Mobilität Galiziens für die nächsten vier Jahre stärken und verbessern wird“.

Wie die Partei in einer Erklärung ausführlich darlegte, erklärte Besteiro, dass es „zu viele Beispiele“ für die „Unfähigkeit und Misswirtschaft“ des derzeitigen Präsidenten der Xunta, Alfonso Rueda, in den Infrastrukturen gebe, die in die Verantwortung der regionalen Behörden fallen „Verzögerungen über Verzögerungen akkumulieren“.

Auf diese Weise bezeichnete er die North Coast High Capacity Road (VAC) und die Autobahn Costa da Morte als „wesentlich, um die Isolation dieser Gebiete zu durchbrechen“ und „die Reisesicherheit zu verbessern“.

Was die VAC der Costa da Morte betrifft, die die Städte Ferrol und San Cibrao entlang der Küste vereinen sollte, „hat sie sich um 22 Jahre verzögert“. Auch die Autobahn Costa da Morte „wartet seit 30 Jahren auf ihre Fertigstellung“, nachdem ihr erster Abschnitt eingeweiht wurde.

„Darüber hinaus hat die PP den Abschnitt zwischen A Coruña und Carballo gebührenpflichtig gemacht“, beklagte Besteiro, der darauf hinwies, dass diese Maut „diskriminierend für die Anwohner“ sei und sie abzuschaffen versprach.

„Die offensichtliche Unfähigkeit des derzeitigen Präsidenten Rueda ist so groß, dass er den nur 15 Kilometer langen Abschnitt zwischen Baio und Berdoias nicht bewältigen konnte“, argumentierte Besteiro.

Diese Befreiung von der Maut auf Regionalstraßen sei „ein einstimmiger Antrag“ gewesen, dem die vier sozialistischen Provinzsekretäre zugestimmt hätten, eine Maßnahme, die sie als „willkürlich und unfair gegenüber den Bürgern, die darunter leiden“ bezeichneten.