Die Stadtregierung (PSE-PNV) und Elkarrekin Vitoria erzielen eine Einigung, nachdem sie den Plan mehr als zwanzig Jahre lang blockiert hatten
VITORIA, 9. Mai. (EUROPA PRESS) –
Der neue Allgemeine Stadtplanungsplan (PGOU) von Vitoria-Gasteiz sieht den Bau von mehr als 24.000 Wohnungen im nächsten Jahrzehnt vor, um den Anforderungen der Bürger gerecht zu werden, und zwar innerhalb „der bereits konsolidierten Stadt, ohne mehr Land zu verbrauchen“, und lehnt die Einbeziehung weiterer Industriegebäude ab Land, da dies die Bearbeitungszeiten verlängern und „die Investition in das Mercedes-Benz-Werk gefährden“ würde.
Die Stadtregierung (PSE-PNV) und Elkarrekin Vitoria haben nach mehr als zwanzig Jahren Blockade eine Einigung erzielt, die bis auf bestimmte Punkte die PGOU in der ursprünglich im letzten Jahr genehmigten Form beibehält. Beide Blöcke haben den Pakt in Pressekonferenzen getrennt bewertet.
Der Bürgermeister der Hauptstadt Álava, Maider Etxebarria, hat darauf hingewiesen, dass es „ein großartiger Tag“ sei, da der Pakt es erlaube, „die Entwicklung der Stadt im nächsten Jahrzehnt freizugeben“, um ein „freundlicheres, kompakteres Vitoria-Gasteiz“ zu erreichen und nachhaltig“ und „übergreifend auf die Herausforderungen reagieren“.
Wie im ursprünglich genehmigten Dokument angegeben, wird Vitoria-Gasteiz im nächsten Jahrzehnt mehr als 24.000 Wohnungen bauen und öffnet als Neuheit die Tür für die Ermöglichung von Wohnungen auf dem Gelände und im Erdgeschoss.
In diesem Sinne hat der Stadtrat des Stadtmodellgebiets, Borja Rodríguez (PSE), erklärt, dass die neue PGOU die Ausarbeitung spezieller Pläne nach Zonen und Stadtteilen „mit Bedingungen“ für Räumlichkeiten mit einer langen Zeitspanne ohne Auflagen ermöglicht Nutzung“ und mit dem Ziel, „nicht noch mehr Fläche zu verbrauchen“.
„Es ist keine leichte Aufgabe, an einem beliebigen Ort ein Flachhaus zu errichten. Diese Sonderpläne erfordern eine detaillierte und umfassende Studie“, erklärte er in diesem Zusammenhang und erklärte, dass der Plan keinen geschätzten Zeitraum für die Nichtnutzung vorsehe Markt, obwohl Er von „ungefähr zehn Jahren“ gesprochen hat und präzisiert hat, dass „es eine Folgestudie sein wird, die bestimmen wird, welche Gebiete und Viertel“ diese Erdgeschosshäuser beherbergen können.
Auch im Wohngebiet ermöglicht die PGOU den Bau eines Hauses „in der gleichen Höhe wie das angrenzende“ in der José-Erbina-Straße neben dem Bahnhof; „freigibt“ den Bau eines Gebäudes in der Florida Street Nr. 53 und „schätzt“, dass auf dem durch die künftige Verschüttung der Bahngleise frei gewordenen Grundstück zwischen 800 und 900 Häuser gebaut werden sollen.
Ebenso ermöglicht es die Errichtung eines neuen Wohngebiets auf einem Teil des Geländes der Marianistas-Schule, „nach vorheriger Untersuchung des Verkehrs und der Mobilität des Gebiets“, neben dem Louvaina-Platz, der auch das Gebiet und die Art der Wohnungen definieren wird gebaut werden, sowohl „offiziell als auch kostenlos“.
Andererseits schlägt das Dokument „eine Sanierungsmaßnahme für Wohnraum auf der Plaza de los Guardias neben dem Santiago-Krankenhaus vor, um es zu ermöglichen, die Gebäude mit einem Erdgeschoss „in der Höhe dem angrenzenden Block in der Francia-Straße gleichzusetzen“. , vier Etagen und Penthouse.
Auf ländlichen Grundstücken ist das Wachstum lokaler Einheiten „ohne weiteren Landverbrauch erlaubt, indem es möglich ist, jede Art bestehender Häuser in maximal vier zu unterteilen“, mit einer durchschnittlichen Fläche von 85 Quadratmetern pro Haus. und die Beseitigung der Höhenbeschränkung von Industriepavillons.
Einer der am meisten diskutierten Punkte im Zusammenhang mit der neuen PGOU war die Erweiterung des derzeitigen Industrielandes, nachdem mehrere Unternehmensgruppen eine größere Verfügbarkeit von Land gefordert hatten. Schließlich hat der Stadtrat diese Vorwürfe nicht berücksichtigt, obwohl er „die Tür offen lässt“ für künftige Änderungen, wenn dies als Reaktion auf Anfragen von Unternehmen oder Industrie erforderlich sein sollte.
Rodríguez hat darauf hingewiesen, dass „die Regierung gerne mehr Industrieflächen einbezogen hätte“, aber dass „dies eine Änderung der Qualifikation bedeutete, die eine neue öffentliche Ausstellung erforderte“, was den Prozess „um weitere acht Monate“ verlängern und die Investition in Höhe von 1.000 Euro erhöhen würde Millionen Euro stecken in der Entwicklung des Mercedes-Benz Werks in Vitoria.
„Wir standen vor dem Dilemma, entweder mehr Industrieland zu schaffen oder die Neuinvestition in Mercedes zu garantieren. Die Verzögerung bei der Einbeziehung von mehr Industrieland war für dieses Projekt unerschwinglich und deshalb haben wir uns entschieden, dem Mercedes-Plan Vorrang einzuräumen“, argumentierte er.
Trotzdem hat Rodríguez erklärt, dass „die PGOU kein statisches oder unbewegliches Dokument ist“. „Es können Änderungen vorgenommen werden, und wenn eine Nachfrage nach industrieller Nutzung besteht, wird es bevorzugt. Die Tür bleibt offen für den Bedarf an mehr Industrieland“, versicherte er.
Ein Problem, das auch von der ersten stellvertretenden Bürgermeisterin, Beatriz Artolazabal, hervorgehoben wurde, die erklärte, dass die PNV in Bezug auf Industrieflächen gerne „ehrgeiziger“ gewesen wäre, aber dass „die Dringlichkeit Vorrang vor unseren Bestrebungen hatte, weil andernfalls Die Investition in Mercedes wäre gefährdet.“
Wie Etxebarria betont hat, erwägt die PGOU diese Erweiterung von Mercedes sowie der Michelin-Fabrik und verfügt über Grundstücke für das zukünftige Basquevolt-Projekt in der Stadt, „um die strategischen Projekte von Vitoria-Gasteiz umzusetzen“.
Andererseits ermöglicht es die Erhöhung der Höhe von Industriegebäuden auf „etwa 300 Quadratmeter“ und ermöglicht die Expansion von Unternehmen an ihren „aktuellen Standorten“ sowie „ausnahmsweise“ eine Höhe von 1,70 Metern, „was der Fall sein wird“. die Erneuerung der Urbanisierung und der umliegenden Dienstleistungen mit sich bringen.“
Im kommerziellen Bereich erleichtert die Vereinbarung die tertiäre Nutzung zur Umsetzung von Unternehmen und wirtschaftlichen Aktivitäten in den stillgelegten Telefónica-Gebäuden in den Straßen General Álava und Avenida Gasteiz sowie in der Bäckerei Gorbea.
Andererseits wird es möglich sein, Terrassen in Tertiärgebäuden wie dem Dachgeschoss des Europa-Konferenzzentrums und dem Lebensmittelmarkt einzurichten, was durch eine Gemeindeverordnung geregelt wird.
Von Journalisten befragt, schloss Rodríguez die Möglichkeit einer Rundfahrt im Süden der Stadt sowie von Neubauten aus, da die PGOU in diesem Teil der Stadt „die Freigabe der Sektoren aufrechterhält“. also „ „Diese Infrastrukturen sind nicht geplant.“
Dies war eines der Themen, die Elkarrekin Podemos am meisten hervorgehoben hat, als er eine Einigung mit der Stadtregierung erzielte. Ihre Sprecherin, Garbiñe Ruiz, gab an, dass die Vereinbarung „die Expansion der Stadt endgültig bremst“.
„Es war eine wesentliche Voraussetzung, dass die Expansionstendenz, die zu einem räuberischen Urbanismus in der Stadt geführt hat, beseitigt wird. Die neue Ausrichtung fördert eine Stadtentwicklung, die die natürliche Umwelt respektiert, da die Gemeinde nach innen statt nach außen wächst und sich für die Regeneration und Nutzung von Natur entscheidet.“ bereits konsolidierten Gebieten“, erklärte er.
Sein Kollege Óscar Fernández betonte, dass „nicht mehr Industrieflächen gebaut werden als die, die für die Automobilindustrie bestimmt sind“, und betonte auch, dass „die Nutzung der derzeit ungenutzten Industrieflächen in den Industriegebieten Gamarra und Betoño Vorrang hat, ohne.“ mehr Boden verbrauchen“.
Ebenso erklärte er, dass die PGOU im Einklang mit dem Erlass der baskischen Regierung bleibe, indem sie „Touristenwohnungen auf die erste Etage beschränkt“ und „neben dem Eigenverbrauch den Einsatz von Photovoltaik auf Dächern und Dächern der Stadt befürwortet“. Pflanzen im ländlichen Bereich der Gemeinde.
Der Stadtmodellstadtrat hat erklärt, dass die vereinbarten Vorwürfe nun in das vorläufige Genehmigungsdokument eingearbeitet werden, damit dieses Ende des Jahres dem Plenum zur Stellungnahme vorgelegt werden kann. „Anschließend wird es an die Planungskommission des Baskenlandes weitergeleitet und sobald deren Stellungnahme eingegangen ist, wird die PGOU im Sommer 2025 endgültig genehmigt.“
