SANTIAGO DE COMPOSTELA, 10. Mai. (EUROPA PRESS) –
Der Stadtrat für Präsidentschaft, Justiz und Sport, Diego Calvo, und die Stadträtin für Wohnungswesen und Infrastrukturplanung, María Martínez Allegue, schickten einen Brief an den Verkehrsminister Óscar Puente, in dem sie um ein Treffen zur Erörterung „strategischer Fragen“ baten. für Galizien.
Nachdem beide Regionalführer in der neuen, von Alfonso Rueda gebildeten Exekutive die Verantwortung für Infrastruktur und Verkehr übernommen hatten, forderten die Stadträte, dass bei diesem Treffen mit dem Leiter der Verkehrsabteilung „direkt“ die „strategischen“ Angelegenheiten angesprochen werden sollten, die im Zusammenhang mit dem Ministerium „noch offen“ seien führt
Zunächst stellen die Berater die Ankunft der Avril-Züge fest. In diesem Sinne halten sie es für „wichtig“, die Verteilungskriterien zu kennen, da Galizien „sieben Einheiten benötigt, um Dienstleistungen zu gewährleisten, die an die Bedürfnisse und Besonderheiten“ der galizischen Gemeinschaft angepasst sind.
Dann fordern sie in dem Brief, zu dem Europa Press Zugang hatte, „den dringenden Wiederaufbau und die Inbetriebnahme“ der Castro-Viadukte auf der A-6, Richtung A Coruña, sowie „einen umfassenden Erhaltungsplan, der die schwerwiegenden Probleme löst“. Autobahnen des Nordwestens sowie die herausragenden Staatsstraßen“.
Zu diesen Maßnahmen gehört die Ausführung der noch ausstehenden Abschnitte der A-54 zwischen Lugo und Santiago; die Förderung anstehender Arbeiten an der A-56 (Autobahn Ourense-Lugo); die neue Autobahn Vigo-Porriño A-52; die Marineautobahn A-74; die Autobahn Ourense-Ponferrada A-76; die Prognose der verschiedenen Phasen der A-57, die A Coruña mit O Confurco (Ponteareas) verbinden wird. Darüber hinaus fügen sie ein weiteres „wesentliches Thema“ für Galicien hinzu, wie die Verlegung der Autoestrada do Atlántico sowie die Frage der Mautgebühren auf der AP-9 und der AP-53 zwischen Santiago und Dozón (Ourense).
Andererseits halten sie es für „wesentlich“, die Einzelheiten eines Masterplans für den Atlantikkorridor aus erster Hand zu kennen. Sie verstehen auch, dass „sowohl für Galizien als auch für Spanien und Portugal insgesamt die Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Vigo und Porto Priorität haben sollte.“
Schließlich bitten sie den Minister um „direkte Beteiligung an der Lösung der periodischen und ständigen Zwischenfälle im Eisenbahnverkehr in Galizien“. „Es handelt sich um eine Situation, die den Alltag vieler Nutzer, die den Zug zum Reisen nutzen, beeinträchtigt und negativ beeinflusst, auch auf erneuerten und modernisierten Strecken wie der Atlantikachse. Wir versichern Ihnen, dass es Beschwerden über Mängel gibt.“ „Die Anzahl der Sitzplätze, Verspätungen und Zwischenfälle im Rollmaterial sind kontinuierlich“, betonen sie.
Die Regionalleiter versichern, dass sie diesen Brief mit ihren „besten Wünschen“ versenden und ihre „gesamte Einstellung“ auf eine „loyale und konstruktive“ Zusammenarbeit übertragen.
