Das Transportation Safety Board (TSB) entsandte diesen Freitag ein Ermittlerteam nach einer Kollision zwischen dem Flussshuttle Navark Falcon Millenium und einem mit sehr hoher Geschwindigkeit fahrenden Vergnügungsboot am Donnerstag in der Nähe von Longueuil. Bei dem Unfall wurden acht Personen leicht verletzt, darunter ein Kind.

Der Unfall ereignete sich gegen 15:30 Uhr in der Nähe der Insel Charron, einem bei Bootsfahrern sehr beliebten Ort.

„Nach dem, was ich aus der Aussage unseres Kapitäns und des Matrosen verstanden habe, war es ein Boot vom Typ Zigarettenboot, das unser Shuttle traf“, sagt Isabelle Saulnier, Sprecherin von Navark, dem Unternehmen, das die Flussverbindung zwischen dem Alten Hafen von Montreal herstellt und Boucherville. Die beiden Mitarbeiter wurden von der Polizei und Transport Canada angetroffen. „Was sich herausstellt, ist, dass das Sportboot eine beeindruckende Geschwindigkeit hatte“, fügt Frau Saulnier hinzu.

Die vom Unternehmen in Echtzeit aufgezeichneten GPS-Daten zeigen laut Frau Saulnier, dass sich das Shuttle auf seiner gewohnten Route und mit seiner gewohnten Geschwindigkeit befand, außer ganz am Ende, als es abwich, um dem anderen Boot auszuweichen.

Wie an den meisten Orten am Fluss gibt es an dieser Stelle keine Geschwindigkeitsbegrenzung. „Es ist ein schwieriger Sektor, in dem wir alle Arten von Booten finden, mit Menschen, die nicht unbedingt die Regeln der Schifffahrt kennen und manchmal nicht in der Lage sind, ein Boot zu steuern“, bemerkt Frau Saulnier.

Laut Frau Saulnier befanden sich fast vierzig Passagiere an Bord des Flussshuttles, das durch den Aufprall erschüttert wurde. Die verletzten Passagiere befanden sich möglicherweise auf dem Vorderdeck des Schiffes und wurden zu Boden geschleudert. „Es war ein ziemlich heftiger Schlag“, sagt Frau Saulnier. Es gab auch ein oder zwei Leute, die sich innerlich unwohl fühlten. »

Sieben Frauen im Alter von 30 bis 50 Jahren und ein sechsjähriges Kind wurden mit als gering eingestuften Verletzungen in vier Krankenwagen ins Krankenhaus eingeliefert. „Wir haben keine Angst um ihr Leben“, sagt Sprecher Renaud Pilon. „Wir hatten Angst vor Gehirnerschütterungen“, sagt Frau Saulnier.

Polizisten und Feuerwehrleute halfen den Sanitätern bei der Evakuierung der Passagiere aus dem Boot. „Das ist nicht die Art von Operation, die wir jeden Tag durchführen“, betont Herr Pilon.

Der Pilot des Bootes, das das Shuttle getroffen hatte, wäre ohne anzuhalten weitergefahren, sagt Herr Pilon. Laut Frau Saulnier wäre ein anderes Navark-Boot, das sich in der Gegend befand, dem Boot gefolgt, das nach Osten fuhr und möglicherweise über Funk mit seinem Kapitän kommunizierte.

Das Transportation Safety Board, die für die Untersuchung von Flug-, Bahn- und Seeunfällen zuständige Bundesbehörde, wird in den kommenden Tagen Zeugenbefragungen durchführen. „Unsere Ermittler werden [an diesem Freitag] Nachmittag vor Ort eintreffen“, sagt Sprecher Hugo Fontaine.

Die Aufgabe des TSB besteht darin, die Ursachen eines Unfalls zu ermitteln und Empfehlungen abzugeben, und nicht darin, den beteiligten Akteuren zivil- oder strafrechtliche Verantwortlichkeiten zuzuweisen.

Der Navark Millennium Falcon mit einer Kapazität von 47 Passagieren kann bis zum Abschluss der Untersuchung nicht repariert werden. Navark, das rund zwanzig Boote besitzt, versichert jedoch, dass der Unfall keine Auswirkungen auf den Shuttleservice zwischen dem Alten Hafen und Boucherville habe. Das Unternehmen betont, eine Organisation kontaktiert zu haben, die den anwesenden Passagieren psychologische Hilfe anbietet. „Das ist das erste Mal seit fast 30 Jahren Segeln, dass wir so etwas erleben. Wir denken sehr stark an unsere Passagiere“, betont Frau Saulnier.