Der Quebec Environmental Technology Business Council (CETEQ), der Unternehmen im Bereich der Reststoffverarbeitung vertritt, beklagt Quebecs laxe Überwachung des Bodens auf Baustellen. Er fordert, dass das kürzlich geschaffene Rückverfolgbarkeitssystem umgehend gestärkt wird.
Die Organisation, die wichtige Akteure der Umweltbranche vertritt, reagiert auf Artikel in La Presse, in denen über die Ablagerung von Erde von Bau- und Straßenbaustellen in der Region Montreal entlang des Ottawa River – in Kanesatake – berichtet wird.
„Jedes Mal, wenn Artikel wie dieser veröffentlicht werden, werden wir daran erinnert, dass das Bodenrückverfolgbarkeitssystem in Quebec Mängel aufweist“, sagt Kevin Morin, Generaldirektor von CETEQ.
In den letzten Jahren hat das Umweltministerium Traces Québec eingeführt, ein Computersystem, das die Rückverfolgbarkeit kontaminierter Böden gewährleisten soll. Auf dem Papier stellt dieses System sicher, dass diese Materialien entsprechend ihrer Kontaminationsrate behandelt werden. Es erzwingt somit die GPS-Verfolgung von LKWs, die diese Materialien transportieren, von der Ausgrabungsstätte bis zum Ort, an dem sie entladen werden.
„Es stimmt, es gibt ein Rückverfolgbarkeitssystem, aber es ist zu einfach, es zu umgehen“, bemerkt Kevin Morin.
„Außerdem ist es möglich, dass kontaminierter Boden als nicht kontaminierter Boden dargestellt wird, wenn ein Berater für Bodenuntersuchungen mit einem Spediteur unter einer Decke steckt“, sagt er.
CETEQ fordert eine Verbesserung der Verpflichtungen im Zusammenhang mit der Rückverfolgbarkeit, aber auch eine Erhöhung der Strafen bei illegaler Entladung. Im Jahr 2011 führte Quebec einen Mechanismus für administrative Geldsanktionen (SAP) ein. Unabhängig von der Schwere der mutmaßlichen Handlungen oder ihrer Wiederholung dürfen die Strafen jedoch 10.000 US-Dollar nicht überschreiten.
„Der Betrag sollte stattdessen die Gewinne widerspiegeln, die ein Unternehmen durch die Umgehung der Regeln erzielt hat, und die Schwere der dadurch verursachten Umweltschäden“, so Morin.
Nicht nur die Bußgelder müssen erhöht werden, auch die Bauleiter müssen zur Rechenschaft gezogen werden. Kevin Morin weist darauf hin, dass die verschiedenen beteiligten Unternehmen – Berater, Bagger, Transportunternehmen – ihre Verantwortung abwälzen, und ist der Ansicht, dass die Regierung zunächst diejenigen zur Rechenschaft ziehen sollte, die zunächst für den Boden verantwortlich sind.
„Sehr oft ist es der Eigentümer des Geländes, auf dem Ausgrabungen durchgeführt werden, aber manchmal, wenn das Land mehrere Grundstücke kreuzt – nehmen wir die Arbeiten als einen Radweg –, sollte es der Bauherr sein, der dafür verantwortlich ist“, sagt -he.
Er erinnert sich, dass Untätigkeit über Umweltaspekte hinaus mit Kosten für die Branche verbunden sei. Er führt das Beispiel der Behandlungszentren für kontaminierten Boden an: „Es gibt einen ganz einfachen Aspekt: Wenn weniger zu behandelnde Menge ankommt, weil sie woanders platziert ist, macht man weniger Geschäfte.“ »
Außerdem erinnert sich Kevin Morin, dass für jede Tonne behandelter Erde eine Gebühr von fünf Dollar gezahlt wird. Die Summe dieser Lizenzgebühren wird jedes Jahr an die verschiedenen Verarbeitungszentren gespendet, um Prozesse zu verbessern. „Auch da verlieren wir, weil das Geld nicht in Innovationen fließt“, sagt er.
