der Adler vor dem aspen Insel vor etwa einem Jahr beobachtet die ölpest hat erwies sich als der erwartet breiter.
Varsinais-Suomen ely-center gebaut wurde, auf aspen island die neue gemeinsame Schiff-Plattform in 2015-2016. Bauarbeiten während der Bereich passing through a fuel pipe brach, und als ein Ergebnis der öl-Leckagen in die Umwelt.
der Auftragnehmer nach der Meldung, werden alle notwendigen Maßnahmen ergriffen wurden. Das Leck gestoppt wurde, join der schnell und der kontaminierte Boden entfernt, sagte die Insel-transport-Experte Jari Nieminen Varsinais-suomi ely-Zentrum.
im Frühjahr 2019, die region wurde beobachtet, wieder in das öl, mit dem Ergebnis, dass die ely zentrale Parität area studies. Studie zeigte, dass die Grenzwerte überschritten in einer Reihe von Forschungs-Punkte.
ölverschmutzungen davon ausgegangen, dass höhere
Reinigung begann die Arbeit auch in diesem Frühjahr wieder.
die Reinigungsaufgabe nach Beginn zeigte sich sehr bald, dass die Gegend ist ein überblick über die zu erwartenden breiter. Kraftstoff kann gefunden werden, in einer größeren Fläche und deutlich größere Mengen als ölpest-Bericht vermuten lässt.
Jari Nieminen, ely-Zentrum sagt, dass das öl hat den Boden erreicht, möglicherweise mehrere tausend Liter.
– das Leck ist nun vermischt mit sand, Felsen und Meer Wasser, d.h., liter Höhe ist schwer zu schätzen. Die Zahl basiert auf der Auftragnehmer-Schätzung.
aspen island befindet sich in der Adler-front.Yle
als Auftragnehmer arbeiten meritaito Ltd begann kontaminierten Böden Reinigungsaufgabe aspen island das gemeinsame Schiff dock an der Küste von Mitte März. Arbeit sollte letzten etwa einen Monat, aber jetzt ist die Reinigung voraussichtlich bis Ende Juli.
die Ölpest verursacht keine Daten
das öl der Schäden ist noch nicht in der ely-centre, der region, Eigentümer, Senat Eigenschaften und der Hauptmieter der Grenzschutz bekannt.
, Weil die gereinigte Fläche ist in der Regel der Grenzschutz verwendet, zum Beispiel, Hubschrauber-Landeplatz, es ist wichtig, um die lästige Pflicht möglichst schnell fertiggestellt, regional director von Jyrki Reinikainen der Senat-die Liegenschaften der sagte.
die Arbeit verursacht weiteren Schaden von den Inseln-orientierten waren-und Fahrzeug-Transport, weil die Verbindung zum Schiff ist nicht in der Lage zu verwenden ein konventionelles Bogen-port position. Die backup-Standort ist direkt an der Grenze guard pier und der Nordseite der Insel, die Streitkräfte der pier.
Auch der pier-Bereich Zugangswege in der Website, die durch Einschränkungen. Fußgänger haben jedoch die Möglichkeit, sich zu bewegen, um die pier-site während.
– für den Sommer-Verkehr kommt, um Ihre eigenen Herausforderungen, um die gemeinsame Schiffsverkehr, um die Arbeitsweise der Vertragslaufzeit, aber wir glauben, dass die Insel stetigen Wanderer zu verstehen sind, Jari Nieminen, ely-Zentrum sagte.
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