zurück zu den leicht-Elektro-Autos gespeichert worden sind, sehr schwer zu schalten, die Augen geschlossen und isolierte Batterien erreicht ist, zu injizieren Wasser abschrecken. Batterie ist in der Lage, Licht wieder hoch, auch der Tag danach und das mehrere Male.
Dies ist, unter anderem, in der Bucht etwas über einem Jahr ein paar mal. Lade ein Auto wurde in Brand und shutdown nach entzündet wieder alles vorbei. Die Brandbekämpfung hat engagierte Mitarbeiter und nehmen Sie viel Zeit.
Auch die crash-situation, die Elektroauto-Batterien können beschädigt werden und Feuer fangen. Eine Zelle begonnen, um das Feuer läuft in einer Kettenreaktion mit benachbarten Zellen.
– die einzelnen Zellen werden kann im Auto Tausende von songs. Sie befinden sich auf der Grundplatte der Struktur, also der sensor im inneren ist nicht immer Wasser, sagen Lahti Paavola and rescue station Feuerwehr Esa Koskimaa .
startet den shutdown, nachdem das Auto angehoben wird, speichern die position des eigenen Fahrzeugs im Wasser in der Nähe der Rumpf und der Deckel verschlossen.Markku Links der erstellt von / YleSiirrettävä Auto-pool
in Finnland, Päijät-Häme rescue-Abteilung wurde auf die Einführung des ersten selbst entwickelten Wasser-Beweis-transfer von der Palette. Zurücksetzen entzündet sind und das Auto hob es beginnt eine Abschaltung, nachdem die Notfall-Rettung auf Ihre eigene Ausrüstung.
Wasser-container ist oft genug so, dass die Auto-Akkus werden unter Wasser. Nach es ist bewiesen, dass nur zwei Tage, nachdem Sie sicher sein können, dass die Batterien das Feuer erloschen ist und eine neue Feuer-Gefahr nicht mehr vorhanden ist.
Päijät-Häme rescue department rescue chief Veli-Pekka niemi rock hat mir erzählt, dass die Bucht Gerät ist nun im standby-Modus auf Hilfe in der Nähe zu speichern.
Wir sind jetzt geübt und versucht dies mehrmals. Der transfer-Phase in Betrieb ist und die es können, verlassen das Auto sicher. Der Deckel wird verriegelt, so dass, zum Beispiel, können die Kinder nicht klettern dort.
in Kuopio befindet sich in der rescue-Akademie, einem bundesweiten rescue beruflichen Lernens und Trainings-center. Leitender Dozent Ismo Huttu vor hat mir gesagt, dass das Rescue center hat eine entsprechende Löschmittel Schaltstufe Schulungen für.
– derzeit gibt es keinen besseren Weg, es sei denn, Sie erfand die andere Möglichkeit zum abkühlen der Batterien, Haferschleim, sagte.
bereit zu kommen. Päijät-Häme rescue-Abteilung entwickelt von vesikontie der Deckel geschlossen ist, das innere des Autos und das Feuer unter Kontrolle.Markku Links der erstellt von / YleUusimmat news auf Ihr Handy herunterladen, Yle.de-Anwendung Raum Yle-Newsletter!
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