das Wasser passieren, aber in diesem Jahr die Veranstaltungen wurden von mehr als zehn Jahren. Der Golf von Finnland Küstenwache, maritime rescue and relief Aufgaben, die sich in der Anfang von Ende Juni, 416, die über hundert Missionen mehr als Vorjahreszeitraum.

– yacht-Verkehr ist erheblich. Eine außergewöhnlich milde winter erlaubt eine frühere Mobilisation. Auch, natürlich, diese corona-Pandemie, verursacht durch die Beschränkungen für Reisen ins Ausland spiegelt sich in unseren Aktivitäten, stellvertretender Kommandant der Mikko Makinen der Golf von Finnland Küstenwache sagte.

Auch in der West-Finnland coast guard district, die Zahl ist ein Jahrzehnt hoch. Der Archipel Meer die situation der Nagu coast guard station zu beobachten, die lieutenant Jesse Ikäheimonen hat mir erzählt, dass die Freude am basteln hat, kursiert bereits auf die Besondere Menge von Anfang Juni.

– es wird Erwartet, dass der ganze Sommer wird ein lebendiges, Ikäheimonen Schätzungen.

die Aufgabe, die Anzahl der trotz des Wachstums der schweren Unfälle ist nicht ein Sportboot aufgetreten in diesem Jahr. Stellvertretender Kommandeur des Simola, sagt Segler sind in der Regel gut vorbereitet auf das Meer ich denke Fahrlässigkeit.

Aber kirjoakin finden. Die Risikofaktoren steigen, wenn die Verkehrsdichte nimmt auf das Meer und das Licht des kleinen instruments angetrieben werden hart in engen Räumen.

jet-ski-sea-Mann-Weg fehlt

Insbesondere die Stadt die repräsentativen Funktionen in den Gewässern patrouillieren Behörden haben musste vermehrt eingreifen im Jetboot-Rennen in. Der gulf of finland coast guard district liegt ungefähr bei eins zu zehn stellen in diesem Jahr im Zusammenhang mit Wasserfahrzeugen der Aufsicht der oder in Bezug auf das rescue-Missionen.

– Speziell für die Jetboot-Fahrer wurde die Notwendigkeit für die Wasser-traffic-control-Kontext, zum Beispiel, zu intervenieren, mit Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht eingehalten. Begrenzt Einhaltung der Grundsätze der guten Seemannschaft und zu berücksichtigen, und der eingeschränkten Gebiete Lage ist gut, zu entdecken, wenn eine route zu planen, Simola sagte.

– Steigern Sie Ihre Zahl hat sich etwas erhöht, und es hat sich gerade in diesen Wasser jeteissä. Es zeigt die Art, dass die Menschen haben nicht movers, nicht verstehen, das Wasser Verkehr Regeln, sagte auch der West-Finnland coast guard Ikäheimonen.

die Sea guard und die Polizei haben ein einheitliches Bild von der jet-ski-Fahrer nicht immer den überblick über die Regeln des Spiels Wasser. Rund 15 Jahre auf Binnenwasserstraßen patrouillierten senior constable Sami Matilainen Inland Finnland Polizei sagte auch, dass das Wasser jetteihin zugehörigen Benachrichtigungen besser geworden ist.

Es ist vielleicht jung und unerfahren generation, die, so zu sprechen, messin ‚ around Sie. Ein paar Wasserfahrzeug Unfall ist in Pyhäjärvi-Seite von Tampere passiert in diesem Sommer, Matilainen, sagte.

Wasser-scooter-Aufgaben erklären die Behörden, aufgrund der Tatsache, dass Sie mehr sind verfügbar, beispielsweise, von der zahlreiche rental Shops. Transport und Kommunikation die Agentur trafi ‚ s Statistiken zeigen, dass die jet-Ski auch verkauft wurden im Januar-Juni, mehr als 1 100 Stück, also fast 50% mehr als im letzten Jahr den entsprechenden Zeitraum.

Alkohol blieb in der Strand –

Inland Finnland Polizei über Jahre Erfahrung der Erfahrung nach die Wasserfahrzeuge, mit Ausnahme von Wasser-transport hat im Laufe der Jahre gesäubert. Ein senior-officer ist besonders erfreut darüber, dass „kölviporukat“ und Eltern Gewässern der Aufsteiger verlassen haben, die Alkohol an den Strand.

See nicht mehr finden wollen ruorijuoppoa zu. Es war ein Vergnügen Hochsommer bei der Arbeit, wenn niemand könnte an das Ufer.

Auch, gute Seemannschaft, d.h., andere Gewässer, die von der dreidimensionalen Rechnung, den Verkehr Regeln, das Bewusstsein, Ihr Schiff-management und vorsorge für außergewöhnliche Situationen Bootfahren, hielten Sie.

– einiges zu sagen hatte. Der Bestand ist relativ gut und die Ausrüstung der Zweig eines Baumes, ist gering, Matilainen, sagte.

Auch trafi ‚ s special expert Kimmo Patrakka , sagte, dass die Sicherheit von Gewässern ist verbessert. In den 1970er Jahren -, Wasser-transport sterben jedes Jahr fast 200 Menschen, aber jetzt ist die Zahl der Todesfälle sank um die 50 fühlen.

– in der Haupt-Foto-Boot-Sicherheit wird verbessert. Natürlich beeinflusst es eine Menge davon, welche Art von Sommer ist. Was ist schöner, wärmer und ruhiger ist der Sommer, also die mehr das Publikum bewegt sich im Wasser, und desto mehr tut es weh.

im Juni änderte sich die Wasser-transport-Gesetz versprochen, das Boot zu mieten. Erhöhte Boote Betrag spiegelt sich in den Golf von Finnland coast guard ‚ s mission ist die Höhe des Wachstums.

Patrakas sagt, es ist noch zu früh, um Schlussfolgerungen zu ziehen über die neu erlassenes Gesetz Auswirkungen.

– in Diesem Sommer ist das Aussehen so ziemlich das, was es ist. Natürlich, die Miete zu erhöhen und die Menge der Boote in das Wasser-transport-Wachstum. Die Schwelle ist niedrig erhalten, vermieten Boot, damit durch die Gewässer der kann nun zu einem kokemattomampiakin Treiber, Patrakka sagte mit Betonung auch der Mieter die Verantwortung.

Boot natürlich Zwang kommt

Diskutieren, Erholungs-Bootfahren Sicherheit steigen, um die Debatte letztes Jahr passiert, Tourist Information veneturma nach. Unfall-15-Fuß-Sportboot kollidierte mit einem 8-Fuß-motor-Segel-Boote, und zwei Segeln, das Boot, der Mann starb.

der Unfall, den folgenden Tag, zum Beispiel, der Generalstaatsanwalt Anna-Maja Henriksson (re.) prüfen, ob die Größe der Boote Treiber erforderlich Kurse, die Sie starten, bevor Sie die Segel.

Ministerium für Verkehr und Kommunikation der Verwaltungen der Irja Vesanen-Nikitin , sagte, dass die Tourist Information in der Aktion sind das Ministerium laufen. Das Ministerium erarbeiten eine Sicherheitsstrategie, die sich die erste Zeit-Freizeit-Wasserstraße.

in der Regel, es war die Rede darüber, wie die Wasser-Verkehr in Bezug auf die Haltung beeinflussen können, Vesanen-Nikitin sagte.

die Regierung Berater nach den Kursen der Verteidigung von Zwang ist jedoch nicht so weit eingerichtet.

trafi ‚ s Patrakka, wiederum sagte, dass die Tourist Information nach dem Unfall, die Freiwilligen Helfer der Wasser-transport-rate von den Organisatoren zur Verfügung gestellt wurde, um die accident investigation board (Aib) Empfehlungen erarbeitet. Aib, nach der Bootsfahrer einen Grund zu trainieren und anweisen, die man als Gefahr, Bewertung und Endoskopie.

Patrakas, nach der letztjährigen großen Aufwand, das Bootfahren Sicherheit haben, jedoch überarbeitete Wasser-transport-Gesetz, die Höhe der Boot-manager.

– Chief verantwortlich ist, unter anderem, dass das Boot die Form und die Struktur, Zustand und sicher. Er ist auch dafür verantwortlich, dass gegebenenfalls alle Boote haben Schwimmwesten an.

siehe auch:

Jetboot, Handel Rekord-rate, Dutzende von Käufern, die Schlange – „Alles ist verkauft“

Jetboot, jonglieren die Fracht des Schiffes, Heck-Wellen: „Die Spiele müssen aufhören, bevor Tangos schmerzt im Kiefer“

Wenn suppaajat Gesicht Wasser-scooter, beide, dodge und wie? Testen Sie Ihr wissen über die Gewässer der trend von Arten und Ihre Regeln

Download Yle.de-Anwendung Raum Yle-Newsletter!

Gehen Sie zu bestellen

Verwandte ArtikelMehr vom Autor