die Wohnung ein paar Meilen pro Stunde angetrieben, das Ruderboot treiben im Pazifik in den See. Hinter dieser Bühne Stadt nilsiä chip-touch-Kanal, wenn kuopio professional Janne Kokkonen fügen Sie ein wenig Schwung.
der Motor auf den Griff, hörte ich ein leises klicken und die Boot-Geschwindigkeit steigt um ungefähr vier Meilen pro Stunde. Klicken und ein wenig Surren neben der nicht mehr ist, dann gehört.
Wenn die Halbinsel garantieren zu rasieren, das Schilf entlang der Kanten des trolling, also es kann überraschung Hütte direkt neben dem pier, Teppich-Reinigung, und durch die Art und Weise, wenn Sie üben, jede Art von Geräusch nicht aus dem Motor Quelle, Janne Kokkonen sagte.
ökologische Werte erhöhen die Nachfrage nach
Kokkonen Boot zu tragen, ein leichtes Elektro-Außenborder, die an der Unterseite des Bootes mit der Batterie. Dieses Boot Runde mit 85 ampere-Stunden-Batterie, mit der Fahrt Zeit, um 13-14 Stunden.
Auch wenn die Auto-Batterie kann, wenn notwendig, zu verwenden, haben Elektro-Aussenbordmotor mit der wünschenswert, eine Freizeit-Batterie. Es hält besser als normale Demontage und herunterladen.
ja, Strom hat sich im Bootfahren. Die Menschen wollen, dass die Schifffahrt ist ökologisch und leise sagen, Kuopio-Maschine-Knoten des Verkäufers Pekka Karjalainen
Boot und Motor der Verkäufer Pekka Karjalainen Umweltbewusstsein stieg auch Außenbord-motor in den Handel.Antti Karhunen / Yle
Elektro-Aussenbordmotor hat sich die Nachfrage stetig gestiegen. Käufer daran interessiert, insbesondere Ihre Umweltfreundlichkeit und kleinere basic-Motor der Erschwinglichkeit.
die seltsame kumpula-basierten Computer und Zubehör-Shops, Ersatzteile Verkäufer Wert Junninen hat mir gesagt, dass ein wichtiges Kriterium ist auch die Benutzerfreundlichkeit und der Komfort. Elektro-Außenbord-motor startet leichter, ohne das lachen des Idioten.
Elektro-Außenbord-motor ist ein Verbrennungsmotor deutlich leichter, und die Wasser gehen, wenn das schwerste Boot tragbaren Objekt kann eine Batterie.
– der Motor selbst ist Licht. Aber natürlich muss ich mich entweder mit der Gasleitung oder zumindest ist es die Batterie, vergleicht Pekka Karjalainen.
Elektro-Außenborder ist ein traditioneller Verbrennungsmotor leichter, aber das macht aus sogar noch schwächer.Antti Karhunen / Yle
in einem Kleinen und schmalen See, während sich die Elektro-Außenborder der Stille ist die Essenz. Maschinen-und Supplies-Geschäft der Wert Junninen sagen Sie, dass Elektro-Außenbord-Motoren erlauben es nun, für eine bessere Bewegung auch jene Gewässer, von denen der Verbrennungsmotor ist verboten.
es gibt immer noch den Verbrennungsmotor zu ersetzen,
Janne Kokkonen Boot Tempo zu beschleunigen, um etwa fünf Meilen pro Stunde und es ist immer der Motor für die bereits eine gute Geschwindigkeit. Kokkonen Meinung, der Elektro-Außenborder ist ein hübsches Ferienhaus und Angeln verwenden, aber in der Trauer zu finden.
– in Einigen Fällen unwirksam, mit einer großen Belastung und starkem wind ist vielleicht nicht die beste option, Kokkonen, sagte.
Elektro-Außenbordmotor geeignet für die Fischerei und die Kabine fahren. Hoch windet sich die Mühe Ineffizienz, Janne Kokkonen.Antti Karhunen / Yle
in der Gleichen Zeile sind auch maschinenanbieter.
Wenn wir zum Beispiel gehen, Verschiebung Boote, so dass die Technologie ist noch nicht auf dem level, dass Sie erreichen, Pekka Karjalainen, sagt.
der Markt ist bereits in der sehr effizienten elektrischen Außenbordmotoren, aber Ihre Popularisierung Bremse Preis.
Wenn Sie möchten, um die entsprechende Leistungsklasse, so als ob die vier PS des traditionellen Verbrennungsmotors, so dass der Preis wird während der Doppel-bis es, sagen Pekka Karjalainen.
Keine Abgase im Auto
Kokkonen dock Elektro-Außenborder als cover-up für den zweiten Zeitpunkt während des gleichen Tages
– an diesem Morgen waren die Jungen in die Hütte, den Strand zu werfen Angeln halten die standard-bass, Kokkonen erklärt.
Elektro-Außenborder ist einfach anzubringen und zu entfernen. Bootfahren für die meisten ist die Batterie.Antti Karhunen / Yle
Außenborder gestohlen hat, um zu vermeiden, Bootsfahrer nehmen oft Ihre Motoren mit Ihnen. Elektro-Aussenbordmotor Blätter sicherlich ein Dieb, der Art und Weise, wie ein Verbrennungsmotor zu.
Kokkonen über die acht-Pfund-motor aus dem Heck des Bootes geschickt und die übergabe in Kofferraum von Auto ohne gas fällt oder der Geruch der Nachteile.
Dies ist nicht eine Menge der Abgase, und Wasser aus dem öl und Benzin, sagte er.
der Verbrennungsmotor oder einem elektrischen Außenbordmotor? Das Thema diskutieren können 24.7.2020 bei 23 bis.
siehe auch:
die erste elektrische Verbindung Boot begann in Helsinki im Verkehr von heute
Download Yle.de-Anwendung Raum Yle-Newsletter!
Holen Sie sich übermäßiges Essen die besten Inhalte direkt in Ihren Posteingang!
Gehen Sie zu bestellen
