der Adler wäre bereit recapitalized zu den östlichen Küsten-Bahn-Projekt Unternehmen.
Ministerium für Verkehr und Kommunikation Umfrage über die Bereitschaft zur Teilnahme an der Projektgesellschaft für die Errichtung und die östliche Richtung der Gestaltung der Finanzierung.
der Adler Stadt-Vorstand hat am Montag beschlossen, dem Stadtrat, der es express an das Ministerium des Adlers Interesse an der Bahn-Projektes der Gründung der Gesellschaft und die Gestaltung der Großschreibung des ersten von 21,4 Millionen Euro.
als eine Voraussetzung dafür, dass sich die östliche Bahntrasse entscheiden würde, zu ziehen von Helsinki nach Porvoo und Kotka durch den Osten.
der Adler der Stadtrat wird sich mit der Materie auseinandersetzen Mitte August.
die Strecke wird abgerissen werden, in verschiedene Richtungen
die östlichen und Süd-östlichen finnischen Gemeinden wurde ein harter Kampf aus den neuen Osten von Helsinki-basierte line-Angriff.
die Optionen für die neuen tracks wurden vom Flughafen von Helsinki über Porvoo und Kouvola durch den Osten von Finnland durch die itärata, Porvoo, Kotka und Hamina, über die Luumäki, die entlang dem östlichen Ufer der schiene als auch schiene, welche die Bucht von Mikkeli.
der härteste Kampf ist in Kymenlaakso, wo zwei verschiedene path-option ist das zerreißen der Provinz auseinander. Die Stadt kouvola ist stark itärata Seite. Süd-Kymenlaakso Gemeinden, Kotka und Hamina als die größten, sind in den östlichen Küsten-Bahn-position.
die fairway-Agentur, nach dem Bericht, den die profitabelste option wäre, die aktuelle Entwicklung. Neue Eisenbahn-verbindungen, wäre die beste option sein, eine Schienenverbindung, die laufen würde von Porvoo nach Kouvola.
der bus-Agentur gestartet, die track-Bericht des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation beauftragt, die im letzten Herbst. Die neue Umfrage wurde bestimmt, um zu vergleichen, was über die neue Bahnverbindung gebaut werden sollte. Lahti Mikkeli Reisen auf der Strecke war nicht Bestandteil der Umfrage.
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