Tampere university hospital, Pirkanmaa, gebaut von der Radweg bekam tampere Joonas Olli zu nutzen, die video-Kamera. Youtube am Montag jukaisemaan video zeigt, wie der Arzt, der Straße, der ein neues Licht auf den Verkehr in der Fahrrinne in der Mitte des zweiten Radweg Verkehrszeichen Beiträge, für die sich die Radfahrer können sehr gut verletzt sich selbst.

erste Hilfe ist nebenan, könnte es erforderlich sein, Joonas Olli schon sagte in dem video.

Tampere university hospital, Pirkanmaa, gebaut von der Radweg bekam tampere Joonas Olli, nutzen Sie die video-Kamera.

das Problem ist Olli ‚ s, aufgrund der Tatsache, dass Verkehrszeichen sind Platte zu niedrig, die niedrigste in der knapp über 190 Zentimetern. Zusätzlich, die Zebrastreifen, um von fehlt ein wait-state, D. H. ein Fußgängerüberweg für den Zugriff auf die werdende verstopfen schnell die ganze band. Auch auf dem Radweg am Anfang die hohe Bordsteinkante ist eine Gefahr. Platz.

Olli ist ein aktiver Radfahrer, der will Einfluss verkehrspläne und Radfahren Bedingungen in seiner Heimatstadt.

Olli Rad-Themen-videos auf sich aufmerksam gemacht haben in der Vergangenheit. Im Juli, MTV3 berichtet, dass Olli ‚ s videos von der Stadt, von der schwierigen Kreuzungen und Rechte-of-Weg, der Haftung für einfache Fahrlässigkeit verursacht haben einen Sturm auf social media (wechseln Sie zu einer anderen Leistung)(MTVuutiset.en).

die Öffentlichkeit bringen Druck, die situation zu beheben

Olli Montag gemeinsam YouTube-updates auch service-community auf Twitter und fragte Taysilta, was es zu tun beabsichtigt, den Mahnungen. Die Antwort kam so schnell, als am Dienstag morgen.

– Verkehrszeichen übertragen bike-Pfade aus. Die Sache geht nun zu einem kompletten Saison. Scheinbar, der Fehler wurde hosting der Tatsache, dass die Fahrspur Malerei zu tun danach. Genial, das Problem wurde gelöst, in dem vor, was passiert, zu verpassen, mehr, Tays twitterte am Dienstag.

Olli lobt Taysee schnelle Aktion.

– Hut ist aus Ihnen für die schnelle Antwort. Dies ist ein guter opener, aber ich werde warten, was zu tun ist, in gefährlichen Straße Bordstein und fehlt der Zebrastreifen Taschen.

Olli sagte, dass er will, zu bringen Problembereiche der öffentlichkeit, und nicht Inhalte, um Ihr feedback-Fragen nur für die Stadt, oder wie in diesem Fall Taysille.

ich Möchte die Dinge bringen, um der öffentlichkeit, denn die Radwege werden respektiert, ganz ein bisschen. Der öffentliche Druck zwingt eine rasche Antwort und auch diejenigen, die nicht Radfahren erhalten ein visual-Fenster von Radfahrer für die Probleme.

in Tampere, Finnland, hat sich in den letzten Jahren bemühte sich um die Verbesserung Radfahren Bedingungen. Viel zu tun bleibt, Olli Schätzungen.

– Tampere Radfahren Konto ist immer noch in den Kinderschuhen von selbst. Zum Beispiel, in Oulu, im Vergleich zu hier ist aus kleinen piiperrystä und Radfahrer Bedingungen wirklich immer berücksichtigt.

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