Aib die Aib hat klargestellt, pirkkala im Juli zu Beginn der crash-details.
der Unfall ereignete sich am Tampere-Pirkkala airport auf 2. Juli. Der Unfall geschah, als ein weiteres solo-Flug zum Abschluss der Flug-der student-pilot verlor site-wind-Bedingungen, einem ultraleicht-Flugzeug die Kontrolle sofort nach dem Start am Anfang.
ein Unfall wurde vermieden aus der Verletzung, aber das ultraleicht-Flugzeug wurde beschädigt.
das Flugzeug driftete nach Links aus dem Start-und Landebahn etwa 60 meter Entfernung vom Ort der Abreise. Das Flugzeug hatte keine technischen Fehler.
Seitenwind-Start ist aib nach der unerfahrene pilot die geforderte Leistung.
– Schnelle Leistung erhöht, verursacht durch die Richtung des Drehmoments an der linken Seite, kombiniert mit dem zu vorsichtig oder verzögerte Steuerung-action-Richtung zu Steuern, führen können, zu beschleunigen, um das Flugzeug zu laufen, aus der Start-und Landebahn, die Aib sagte.
die accident investigation board die vorläufige Prüfung auf der Grundlage entschieden, dass die Besonderheiten des Falles erfordern keine eigentliche Untersuchung.
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ultra-light-Flugzeugen Abkommen von der Start-und Landebahn am Tampere-Pirkkala – pilot selbst aus dem Flugzeug
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