der Tag vor 70 Jahren, 9. Juni 1950, dem ersten offiziell importiert Blasen übergeben wurden, um Ihren Besitzern.
Yle gesagt, diese Autos Anfang Juni. Fall es wurde gesagt, dass dieser erste importierte charge von Autos würden immer noch zwei, einer davon ist der Straßenverkehr museum mobilia in einem anderen kangasala Arten von Janne Hilliahon im shop wiederhergestellt wird.
Lesen Sie die mobile Geschichte hier: der erste VW-Blasen gebracht wurde, um Finnland, genau vor 70 Jahren – das original ist immer noch Links, Ihr Hilliahon Auto gerettet wurde nur knapp romutukselta
kangasala Arten von Ihrem Hilliaho in seiner garage.Miikka Varila / Yle
die Veröffentlichung der Story nachdem wir uns dann zu Kontaktieren, die erhaltenen Exemplare werden mehr. Eine gemeinsame einnehmen von mäntsälä Leben in einem vw-Enthusiasten Meine Schönheit , die sich im Besitz eines der ersten Serie von Autos und weiß auch seine nykyomistajan.
– das Auto ist immer noch teilweise unfertig in der Metropolregion. Abgeschlossen ja, langsam aber sicher, Dornröschen, sagte.
das Auto der aktuelle Besitzer will nicht sagen seinem Auto in der öffentlichkeit.
1950-1970-Figuren Volkswagenien Preise sind in den 2000er Jahren entstand, unter anderem, aktive-Enthusiasten Dank. Alte Autos hat in den letzten Jahren wurden in Finnland verkauft, aber auch im Ausland.
Obwohl derzeit erhitzt die Nachfrage scheint seine Talsohle erreicht haben, können viele bedauern, den alten von seinem volkswagen den Verkauf oder die Verschrottung. Die Blase war auch eine Menge, die jeden männlichen Kategorie der Strecke, um das Auto sehen, wie es passt die Art sehr gut.
die Geschichten und Geschichte sind wertvoll für den Besitzer
der Stoff unter der Kuplaansa Restaurierung werden Ihre Hilliaho hat Ihre eigenen, individuellen, die Ihre Schritte nicht zu scheuen jede Anstrengung. Er wurde reden an die ehemaligen Besitzer und gefunden, zum Beispiel, die alten Technischen Welt-Magazin, dessen cover abgebildet, das Fahrzeug steht hoch. Die Geschichte der Siedlung weiterhin in der gesamten KFZ-Restauration.
Hilliaho half-Geschichte nach der anderen von der alten Blase, um den Besitzer herauszufinden sein Auto Herstellungsdatum.
die Alte Blase entisöijää helfen, dass das Auto änderungen und deren Daten dokumentiert sind, die in der Fabrik sorgfältig. Miikka Varila / Yle
Hilliahon Dank der Bubble-Besitzer weiß jetzt, dass sein Auto ist wahrscheinlich nur der erste in Finnland importiert unter Ihnen, als er bisher vermutet. Die Auto-Armaturenbrett, zum Beispiel, ist der Aschenbecher, die nicht beginnen, bis 1950 Modelle noch.
die Blase der anonyme Besitzer versichern Sie, dass er verärgert, auch wenn Ihr eigenes Auto nicht nur für die erste charge.
ich bin nicht enttäuscht, obwohl die Geschichte verändert. Die Geschichte des wertvollsten sind die Objekte, mit denen die Geschichte bekannt ist, so gut wie möglich, sagte er.
Jedes alte Auto hat seine eigene Geschichte, die in der Regel bedeutet, dass seine Besitzer die meisten. Altes Auto Wert ist schwierig zu definieren, weil der Besitzer zugeordnet haben oft auch einen ideellen Wert.
Hilliaho nicht zu spekulieren, Ihre eigene Blase-Wert.
Jede Blase hat Ihre eigene Art und Weise wertvoll. Das wichtigste ist, dass der Besitzer es wirklich schätzen. Dann finden Sie die Zeit und Interesse, und es kümmert sich gut um Sie, Hilliaho sagte.
haben Sie jemals gehört eine Blase oder sonst verbrachten einen unvergesslichen moment für Bubble Fahrt? Die Geschichte in das Feld „Kommentare“ können Sie sagen, Ihre Blase-Ihre Erinnerungen. Die Debatte ist offen Mittwoch, 10.6. um 23: 00, bis.
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