Fernando Alonso bestätigt sein Debakel des Wochenendes mit einem neunzehnten Platz
MADRID, 19. Mai. (EUROPA PRESS) –
Der niederländische Fahrer Max Verstappen (Red Bull) gewann an diesem Sonntag das Grand-Prix-Rennen der Emilia-Romagna, den siebten Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft, während die Spanier Carlos Sainz (Ferrari) und Fernando Alonso (Aston Martin), die von der Boxengasse, belegte den fünften bzw. neunzehnten Platz.
Der dreimalige Weltmeister erlitt mehr als erwartet, als er in Imola seinen fünften Saisonsieg und den dritten seiner Karriere einfuhr; Er dominierte fast das gesamte Rennen mit eiserner Faust, doch einige Probleme mit seinem Auto führten dazu, dass er die Ziellinie mit nur sieben Zehnteln Vorsprung auf den Briten Lando Norris (McLaren) überquerte.
Der Monegasse Charles Leclerc (Ferrari) komplettierte das Podium auf der italienischen Strecke, wo der Australier Oscar Piastri (McLaren) und Sainz die „Top 5“ abschlossen. Die Briten Lewis Hamilton (Mercedes) und George Russell (Mercedes), der Mexikaner Sergio „Checo“ Pérez (Red Bull), der Kanadier Lance Stroll (Aston Martin) und der Japaner Yuki Tsunoda (RB) rutschten in die Top Ten.
Alonso seinerseits bestätigte sein Desaster vom Wochenende. Nach seinem schweren Unfall im Freien Training 3 und seinem Verlassen der Strecke im Qualifying, wodurch der flache Boden seines AMR24 beschädigt wurde, startete er nach einigen Änderungen an seinem Setup aus der Boxengasse und konnte nur den neunzehnten Platz belegen. „Ich hoffe, das Rennen zu beenden, nach Hause zu gehen und an Monaco zu denken“, sagte er am Samstag.
Nach dem Ausschalten der Ampel behielten die Fahrer nach einem sauberen Start ihre Positionen, wobei Verstappen nach Abschluss der ersten Runde an der Spitze lag und fast eine Sekunde vor Norris lag. Alonso seinerseits startete aus der Boxengasse und schloss sich bald dem Amerikaner Logan Sargeant (Williams) an, dem letzten Auto in der Startaufstellung.
Nach und nach machte der dreifache Weltmeister mit teuflischer Geschwindigkeit seinen Verfolgern Platz; In Runde 5 lag er bereits anderthalb Sekunden vor dem Briten, in Runde 18 betrug der Unterschied bereits mehr als fünf Sekunden.
Zuvor, in der achten Runde, eröffnete Alonso frühzeitig das Festival der Stopps, um auf der harten Mischung und in sauberer Luft zu fahren. Sainz blieb unterdessen Vierter, verlor jedoch an Boden mit Leclerc – der laut Radiomeldung „Plan B“ aktivierte –, während der Australier Oscar Piastri (McLaren) auf ihn zukam.
Der Boxenstopp wurde für die meisten Fahrer bis zur 22. Runde verschoben; Piastri versuchte den Undercut auf Sainz und Verstappen sah die schwarz-weiße Flagge wegen Überschreitung der Streckengrenzen. Der Stopp von Leclerc führte dazu, dass der Spanier praktisch seine Position gegenüber Piastri verlor, was sich bestätigte, als Sainz die Boxen betrat.
Das Karussell der „Boxenstopps“ ließ Verstappen, Norris und Leclerc vorübergehend auf den Podiumsplätzen stehen, Positionen, die sich stabilisierten, insbesondere nachdem der Monegasse, der ein paar Zehntel hinter dem Briten lag, einen Einfall ins Gras machte, indem er die High Variation ausließ erlaubte seinem „Opfer“, sein Einkommen zu erhöhen.
Allen Widrigkeiten zum Trotz zeigten „Mad Max“ auf der letzten Strecke Probleme, die es Norris ermöglichten, näher heranzukommen, und vier Runden vor Schluss betrug der Unterschied zwischen den beiden nur noch 1,6 Sekunden. Der Brite halbierte zwar die Distanz, aber es reichte für den Führenden, um sich in Imola seinen dritten Sieg in Folge zu sichern.
