eine Verwirrende situation für Beeren-und Pilzsammler auf die private Straßen auf dem Weg: Sperrholz oder Pappe bastelte Verbotsschilder verhindern, Reisen die Fortsetzung oder Parkplatz. Sollte ich umkehren oder weiter?
– provisorische, die auf der Grenze Zeichen nicht eine juristische Geist sorgen müssen. Sie haben keine rechtliche Bedeutung, aber Sie müssen die offizielle, in der Fabrik hergestellt Zeichen, sagte municipal engineer Laura Hausbesuche die Stadt Joensuu aus.
Ländlichen Bürgerbeauftragten Vesa-Energetischen von der Stadt Jyväskylä sagen, dass self-made-Zeichen haben nicht die Kraft des Gesetzes, und bestraft die Justiz.
Sie sind eher Empfehlungen. Sie haben kein offizielles Verbot das Gesetz. Eigentlich nicht brauchen, um zu haften, aber Sie müssen offiziell zugelassen für Verkehrszeichen.
gefährlich
Haus ruft Sie daran erinnern, dass die Verantwortung auf Ihre eigenen zu stellen das Verbot auf Schildern oder einen boom als Ergebnis einer privaten Straße officer.
Das ist ein Angebot, für das Bild der Zeichenfolge kopieren ist nicht in jedem Fall rechtens, sondern geradezu gefährlich. Wenn der Fahrer lief in das trübe Licht über die Straße verlegt, um eine string-und die Fliegen, also die Art und Weise zu beantworten.
Pekin, nach der die überwiegende Mehrheit der privaten Strassen-Verkehrsschilder rechtswidrig ist. Er hat erkannt, dass eine Drehung in Joensuu private Straßen. Sie sind in der Stadt über 800 Meilen.
Bei der speed-limit-Zeichen weggelassen, dann alle anderen 60% ist illegal. In der Regel sind Sie „no trespassing, private property“ – Schilder.
Nerg erstellen, der die region von Jyväskylä, privaten Straße, Zeichen, etwa die Hälfte nicht den Anforderungen des Gesetzes, D. H. Sie haben Ihre eigenen Stimmungen.
Offiziellen markieren Sie ja, um zu erkennen, wenn Sie es sehen.Markku Rantala / Yle
Nerg und Pekin, nach Jyväskylä und Joensuu sind keine Ausnahmefälle, sondern das Zeichen setup sieht „ein wenig jeden Gemeinde“.
– Ihr Anteil ist um einige zig-Prozent-fast überall. Mehr gilt dies für die Gemeinden, die viel in ländlichen Gebieten und damit die öffentlichen Straßen, Wege, Nerg sagte.
Private Straßen in Finnland, 350 000 km und Ständen am Straßenrand 250 000 privaten Häusern.
Nerg schätzt, dass die Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger halten auch diese Sperrholz-Verbot, obwohl nicht benötigt.
– die Finnen sind gesetzestreue Menschen. Glauben fast alles, was die Seite der Straße errichtet.
eine Genehmigung von der Gemeinde
der Privaten Straßen tiekunta können gesetzlich einzuschränken anderen Auto Weg, sondern auf Ihre eigenen, die Sie nicht tun können, aber, zum Beispiel Verkehrsschilder oder boom um die erforderlichen kommunalen Zustimmung. Es ist nicht eine private Straße für die Gemeinden fast immer bekannt.
– Genehmigungsanträge für die Stadt in der Regel ein Dutzend im Jahr, Nerg Schätzungen.
nerg gemäß der Vereinbarung wird in der Regel erteilt werden, wenn es keinen gewichtigen Grund, Sie zu verweigern.
– Wenn die Straße zu bekommen Zuschüsse von den Gemeinden oder vom Staat, dann ist die Zustimmung (zum Beispiel ein parkverbot) nicht geht. Dann die Straße gilt als eine Art Allgemeine Art und Weise, dass jeder andere auch verwenden können.
Und das Prinzip der privaten Straßen an den Rand der zulässigen temporären Parken, solange es nicht stört mit dem anderen Verkehr, und die Parkplätze sind für die offizielle Marke beschränkt.
Verständnis von der Privatstraße zu den
Pekki hoffe, berry staji und Pilzsammler aus auch das Verständnis von privaten Straßen Aktionäre für die Aktion.
Sie verwenden eine Menge Geld seinen Weg Pflege. Wenn auf der Straße, es trägt Sie heraus.
nerg nach den Einschränkungen in den hintergrund, zum Beispiel, ist das abstauben, aber oft auch für Sicherheit: Kinder oder Haustiere geschützt werden.
Und in Ihren Hof, Ihre eigenen Zeichen es wird empfohlen zu halten.
die in meinem Eigenen Garten kann ich ein self-made-Zeichen, Nerg sagte.
die zusätzlichen Informationen, die die Menschen Rechte und die Privatstraße Bestimmungen erforschen können, das Ministerium von der Umwelt-website (gehen Sie zu einem anderen service).
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