(Quebec) Fünf von der Société des traversiers du Québec (STQ) betriebene Fähren werden am 21. und 22. Juni durch einen Streik gestört, da Navigationsoffiziere und Ingenieuroffiziere damit beginnen, das ihnen übertragene zehntägige Streikmandat zu nutzen, um sich auszurüsten.
Betroffen sind die Übergänge Québec/Lévis, Matane/Godbout, Tadoussac/Baie-Sainte-Catherine, L’Isle-aux-Coudres/Saint-Joseph-de-la-Rive sowie Sorel-Tracy/Saint-Ignace – de-Loyola.
Die Stahlarbeitergewerkschaft, die in diesen Verhandlungen 150 Arbeitnehmer vertritt, hat vorgeschlagen, an den Übergängen L’Isle-aux-Coudres und Tadoussac, wo die Fähre die einzig mögliche Verbindung darstellt, einen minimalen Service aufrechtzuerhalten.
Die anderen drei Schläfer wären daher während der Streiktage völlig gelähmt. Es wird jedoch Sache des Verwaltungsarbeitsgerichts sein, das während des Streiks erforderliche Serviceniveau für alle betroffenen Fähren zu bestimmen.
In einer Erklärung sagte die Gewerkschaft, dass die Streiktage am 21. und 22. Juni die ersten beiden sein werden, die im Rahmen eines zehntägigen Streikmandats genutzt werden, das von 93 % der Gewerkschaftsmitglieder, die sich zu Wort gemeldet haben, angenommen wurde.
Das Hauptthema bei den Verhandlungen betrifft die Gehälter, da die Gewerkschaft bedauert, dass ihre Mitglieder etwa 10 Dollar pro Stunde weniger verdienen als andere Beamte mit vergleichbaren Qualifikationen.
„Die Gehälter der Fährgesellschaft sind im Vergleich zu anderen Angeboten im maritimen Sektor nicht wettbewerbsfähig. „Das STQ selbst zahlt zwei- bis dreimal mehr als das, was es seinen eigenen Beamten für Agenturangestellte bietet“, prangerte der Präsident von USW Local 9599, Captain Simon Carbonneau Graton, an.
Die Gewerkschaft kritisiert den Arbeitgeber auch dafür, dass er kürzlich in die Verhandlungen eine Forderung nach „Flexibilität“ eingeführt habe, die ihrer Meinung nach nicht klar definiert sei.
