VIGO, 5. April (EUROPA PRESS) –
Der Bahnbetreiber Renfe geht davon aus, dass Avril-Züge „spätestens“ am 21. Mai den Betrieb auf der Strecke Madrid-Galizien aufnehmen werden, sodass der Fahrkartenverkauf für diese Konvois am 18. April beginnen wird.
Dies wurde durch von Europa Press konsultierte Quellen des Ministeriums für Verkehr, Mobilität und Stadtentwicklung bestätigt, die nicht ausschließen, dass die Dienste bereits vor diesem Datum aufgenommen werden können.
Konkret wird erwartet, dass die ersten Einheiten der Avril-Züge von Talgo ab Ende nächster Woche gestaffelt bis zum 22. April in Empfang genommen werden.
Dieselben Quellen haben daran erinnert, dass der Einsatz dieser Mechanismen eine Verdoppelung des Sitzplatzangebots auf über 11 Millionen ermöglichen und die Reisezeiten zwischen Madrid und Galizien verkürzen wird.
Dies liegt daran, dass es sich um bewegliche Züge handelt, die es ihnen ermöglichen, mit hoher Geschwindigkeit auf unterschiedlichen Spurbreiten zu verkehren, was die Ankunft des AVE in Städten wie Vigo, Santiago und A Coruña ermöglicht.
Somit beträgt die Verbesserung der Fahrzeit von Madrid nach A Coruña 26 Minuten und bleibt bei 3 Stunden und 22 Minuten. Nach Vigo wird die Fahrt von der Hauptstadt im Vergleich zu derzeit 3 Stunden und 35 Minuten 37 Minuten einsparen.
Nach Pontevedra dauert die Fahrt 3 Stunden und 20 Minuten, also 40 Minuten weniger. Von Madrid nach Santiago wird der Zug 2 Stunden und 50 Minuten brauchen, 29 weniger als bisher.
All dies nach unzähligen Änderungen in den Prognosen für die Ankunft der Avril in Galizien, die für den Sommer 2022 versprochen wurden. Dieses Datum wurde jedoch im Laufe der Zeit verlängert und auf Ende 2023 und dann auf das erste Quartal festgelegt 2024. Im Januar, mitten im Wahlkampf, sagte Verkehrsminister Óscar Puente, dass sie im März in Betrieb gehen würden, ein Termin, der jedoch nicht eingehalten wurde. Nun geht Renfe davon aus, dass sie spätestens am 21. Mai in Betrieb gehen werden.
Am selben Tag, an dem diese Informationen bekannt wurden, obwohl das neue Datum noch nicht veröffentlicht wurde, hat die Generalsekretärin der PPdeG, Paula Prado, die „Nichteinhaltung“ des Verkehrsministeriums zensiert und gegen Óscar Puente Anklage erhoben, Ihm geht es ihrer Meinung nach „mehr darum, sich online zu streiten oder Beleidigungen zu sammeln“, als um die von seiner Abteilung geforderten Entscheidungen.
„Das hat er uns übrigens als zurückgeblieben bezeichnet“, beklagte er, bevor er betonte, dass er sich „mehr Sorgen“ um die Netzwerke mache als um das „Management“ des Ministeriums. Andererseits warnte er, dass die Galicier „weniger Tweets“ und „mehr Gewissheit“ über die Eisenbahnverbindungen bräuchten. Er forderte auch eine Erhöhung der Frequenzen, die seiner Meinung nach „völlig unzureichend“ sei.
„Wir brauchen mehr Züge, wir fordern bessere Frequenzen und wir fordern, dass die Hochgeschwindigkeit ein für alle Mal alle galizischen Städte erreicht. Wir werden weiterhin auf diesem Thema bestehen, bis Galizien die Behandlung erhält, die es verdient“, warnte er.
Die Bürgermeisterin von Santiago, Goretti Sanmartín, ihrerseits hat darauf hingewiesen, dass jede Infrastruktur, die die galizische Hauptstadt erreicht und „bessere Verbindungen“ bedeutet, „willkommen“ sein sollte. „Wir hoffen, dass die Fristen eingehalten werden, dass auf den Tisch gelegt wird, dass diese Züge so schnell wie möglich eintreffen und dass an der Verbesserung der Nahverkehrszüge gearbeitet wird“, sagte er.
In diesem Sinne hat er die Gelegenheit genutzt, Verbesserungen bei den Zügen zu fordern, die galizische Städte verbinden, und dass diese „bessere Frequenzen, bessere Fahrpläne und niedrigere Preise“ haben. Ebenso hat er wiederholt, dass jede Kommunikation mit anderen Orten im Staat „gute Nachrichten“ sei und „es wäre auch eine gute Nachricht, wenn sie aus Portugal käme.“
