Der Mobility City Space ist Gastgeber dieser Veranstaltung, an der der Generaldirektor für Verkehr, Pere Navarro, teilnimmt
ZARAGOZA, 20. März (EUROPA PRESS) –
Der Generaldirektor für Verkehr, Pere Navarro, hat sich an diesem Mittwoch, dem 20. März, dafür entschieden, die Fahrerschulung zu verbessern, um die Verkehrssicherheit, insbesondere auf der Straße, zu verbessern. Er nahm an der Eröffnung der Internationalen Motorrad-Verkehrssicherheitskonferenz teil, die vom Mobility City Space in der aragonesischen Hauptstadt ausgerichtet wurde.
In Statements gegenüber den Medien wies Navarro darauf hin, dass Saragossa mit diesem Ereignis „die Welthauptstadt der Sicherheit beim Reisen mit dem Motorrad“ sei.
Er machte auf die „Verletzlichkeit“ von Motorradfahrern aufmerksam und wies darauf hin, dass im letzten Jahrzehnt die Zahl der Todesfälle durch Unfälle zurückgegangen sei, die Zahl der Getöteten bei Motorradunfällen jedoch um 37 Prozent gestiegen sei, obwohl dieser Fahrzeugtyp nur drei Prozent ausmacht des Verkehrsaufkommens, so dass jeder vierte Verkehrstote ein Motorrad betrifft.
Ziel der DGT sei es, „die Ausbildung von Motorradfahrern zu verbessern“, fuhr Navarro fort und betonte, dass die Prüfungen „streng“ seien. Navarro hofft, dass diese internationale Konferenz es uns ermöglichen wird, mehr über Verbesserungen an diesen Fahrzeugen zu erfahren.
„Dies ist ein Land, in dem wir, wenn wir alle in die gleiche Richtung rudern, in der Lage sind, überraschende Ergebnisse zu erzielen“, meinte der Generaldirektor für Verkehr und nannte das Beispiel der Stadt Saragossa, deren Stadtrat „sich der Mobilität verschrieben hat“. „.
Er sagte auch, dass „der Autofahrer durch die eingeführten Verbesserungen viel besser geschützt ist“ und dass wir, was Motorräder betrifft, „das Problem auf der Straße haben“, da sich am Ende drei von vier Unfällen ereigneten. werktags die Hälfte pro Gelände und mit Fahrern zwischen 35 und 54 Jahren, die ihren Führerschein seit durchschnittlich 10 Jahren besitzen und hubraumstarken Fahrzeugen.
„Ein 200-PS-Motorrad mit einem Gewicht von 200 Kilo ist für die Rennstrecke gemacht und auf der Straße birgt es eine besondere Gefahr, das muss jedem bewusst sein“, betonte Navarro, der Maßnahmen wie die Verwendung von Integralhelmen verteidigt hat Straßen- oder zugelassene Handschuhe, auch geschlossenes Schuhwerk.
Er kündigte an, dass die Inhalte der Prüfung für Motorräder mit großem Hubraum geändert werden, wobei ein Teil der Prüfung auf der Straße durchgeführt wird und dass sichere und effiziente Fahrkurse für Motorradfahrer abgehalten werden, die so ihr Wissen auf den neuesten Stand bringen können , unter Hinweis darauf, dass „es Projekte für diese Legislaturperiode sind.“ .
Abschließend lobte er das „große Maß“ an städtischen Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde und dass der Bürgermeister von Saragossa der Verwendung von Helmen für Motorroller zugestimmt habe.
Die Bürgermeisterin von Saragossa, Natalia Chueca, betonte, dass die Stadt „ein Maßstab in Sachen Mobilität“ sei und dankte Mobility City, DGT und ANESDOR für die Arbeit bei der Organisation dieses Kongresses.
„Verkehrssicherheit ist in städtischen und außerstädtischen Gebieten von grundlegender Bedeutung“, sagte Chueca und forderte, „Maßnahmen zu ergreifen, um die Schwachen, Motorradfahrer, Radfahrer und Rollerfahrer, weiterhin zu schützen“, und hoffte, dass aus dieser Veranstaltung „mutige Initiativen hervorgehen werden, die es uns ermöglichen, weiter voranzukommen.“ bei neuen Verkehrssicherheitsmaßnahmen“.
Er erinnerte daran, dass in Saragossa das Tragen eines Helms beim Fahren eines Rollers vorgeschrieben sei und bedauerte, dass es keine nationale Richtlinie gebe, „die in allen Städten schützt und diese Art von Maßnahmen regelt“.
Der Generaldirektor der Fundación Ibercaja, José Luis Rodrigo Escrig, hat zum Ausdruck gebracht, dass diese internationale Verkehrssicherheitskonferenz ein Jahr lang in Zusammenarbeit mit ANESDOR und der DGT vorbereitet wurde, und meinte, dass es sich „vielleicht um den wichtigsten europäischen Kongress“ handelt.
Er feierte, dass Mobility City „ein Maßstab für die Mobilität der Zukunft“ sei und arbeite daran, sicherzustellen, dass Saragossa die Stadt sei, in der auf internationaler Ebene über die Zukunft der Mobilität debattiert werde.
Der Präsident der National Association of Companies in the Two Wheel Sector (ANESDOR), Jordi Bordoy, hat die „hohe Unfallrate“ des Motorrads als Fahrzeug festgestellt und hofft, auf diesem Kongress diesbezüglich Lösungen zu finden.
„Es gibt keine magische Lösung, um Unfälle zu verhindern, aber wenn wir sie besser kennen, können wir darauf reagieren“, fuhr Bordoy fort, der anmerkte, dass die Branche stark in Fahrhilfen investiert.
