Die Formel 1 erinnert an Ayrton Senna an seinem 30. Todestag

MADRID, 1. Mai. (EUROPA PRESS) –

An diesem Mittwoch jährt sich der Tod des brasilianischen Fahrers Ayrton Senna, dreimaliger Formel-1-Weltmeister und einer der beliebtesten Fahrer der Geschichte, zum 30. Mal. Beim GP von San Marino 1994 endete ein tragischer Unfall mit einem Unfall, der sein Leben veränderte und ihn zum Tod führte Die Legende eines Mythos vom „Großen Zirkus“ wächst.

Vor dreißig Jahren kam Ayrton Senna auf der Rennstrecke Enzo e Dino Ferrari in Imola (Italien) ums Leben. Er war einer der Stars der damaligen Zeit in der Formel 1 und in seinem ersten Jahr bei Williams, einem Team, in dem er es versuchen wollte Er glänzt erneut, nachdem er es bei McLaren geschafft hat, wo er seine drei Weltmeisterschaften und einen weiteren zweiten Platz in fünf Saisons gewann.

„Niemand weiß, was Senna – der bei seinem Tod erst 34 Jahre alt war – noch hätte erreichen können, wenn sein Leben und seine Karriere über dieses schicksalhafte Imola-Wochenende hinausgegangen wären, aber seine Erfolge bis zu diesem Zeitpunkt verschafften ihm bereits einen herausragenden Platz auf den meisten Seiten.“ der F1-Rekordbücher“, erinnert sich die Formel 1 an diesem Mittwoch auf ihrer Website.

Im Laufe eines Jahrzehnts in der Formel 1 erreichte Ayrton Senna (geboren am 21. März 1960 in São Paulo, Brasilien) 65 Pole-Positions, mehr als 600 Punkte mit 80 Podestplätzen und 41 Siegen in nur 161 Rennen, davon drei Weltmeisterschaftsrennen Titel in den Jahren 1988, 1990 und 1991 als große Erfolge, gekleidet in die damaligen Farben Rot und Weiß von McLaren.

Er war ein Fahrer, der eine Ära auf und neben der Rennstrecke prägte. Im Auto hat er alles gegeben, um immer der Schnellste zu sein. Draußen gewann er schnell die Zuneigung der Menschen. Und über die drei Weltcups hinaus erzielte er mehrere Rekorde. Im Laufe der Jahre hat er einiges verloren, zum Beispiel den Fahrer mit den meisten Pole-Positions, der nun der dritte in der Geschichte hinter Michael Schumacher und Lewis Hamilton ist.

Wenn es um Rennsiege geht, ist Senna nach wie vor der sechstgrößte Motorsport aller Zeiten und belegt in der ewigen Liste der gewonnenen Weltmeistertitel den sechsten Platz.

Es gibt einige andere Rekorde, die der Brasilianer 30 Jahre nach seinem frühen Tod weiterhin hält, wie zum Beispiel die meisten Pole-Positions in Folge – acht, zwischen dem GP von Spanien 1988 und dem GP der USA 1989 – und die meisten Pole-Positions in Folge im selben Grand Prix – sieben in Folge im schicksalhaften Imola, von 1985 bis 1991 –.

Es war das Toleman-Team, das ihm die Türen zur Formel 1 öffnete, und er dankte es ihm mit einem beeindruckenden und unerwarteten Ergebnis in seinem erst zweiten Grand Prix. Und in Monaco wurde er im Regen Zweiter, obwohl er in der Mitte der Startaufstellung startete, nur hinter Alain Prost, mit dem er sich den McLaren teilen würde und der sein größter Rivale sein würde.

„Ist es möglich, dass wir gleich sind?“ fragte Prost Senna in der Mitte ihres ersten Jahres als Teamkollegen, und der Brasilianer war unverblümt: „Nein … Es kann nur einen Sieger geben.“ Doch aus diesen Lachern entwickelte sich laut Formel 1 eine große Rivalität und eine „berüchtigte Konfrontation“ zwischen den beiden beim Rennen 1989 in Japan, wobei Senna wegen einer illegalen Rückkehr auf die Rennstrecke disqualifiziert wurde und am Ende Prost den Sieg davontrug Weltmeistertitel.

Aber es waren keineswegs nur Kontroversen in der Profikarriere des ehrgeizigen, aber sauberen Ayrton Senna. Und er war der Protagonist dessen, was als „Die Rückkehr der Götter“ gilt, und zwar 1993 in Donnington Park (Großbritannien), als er als Fünfter startete und bei strömendem Regen die erste Runde auf dem ersten Platz beendete, um das Rennen mit mehr als einer Runde zu gewinnen Abstand zum Rest der Fahrer.

Senna ließ seinen guten Aufenthalt bei McLaren und seine Hassliebe zu Alain Prost hinter sich, der zu Ferrari wechselte, und entschied sich für Williams, ein Siegerauto. Große Änderungen im Reglement wirkten sich jedoch auf seine Anpassung aus und er erreichte in den ersten drei Rennen des Jahres 1994 die Pole-Position, konnte das Rennen jedoch bei den Rennen in Brasilien, im Pazifik (Japan) und in San Marino nicht beenden, als er danach verstarb sein Unfall in der Tamburello-Kurve in den ersten Runden. Am Samstag zuvor starb in einer anderen Ecke auch Debütant Roland Ratzenberger.

„Der Tod von Ratzenberger und Senna war der erste Todesfall bei einem Grand Prix seit dem von Riccardo Paletti in Kanada im Jahr 1982 und ereignete sich acht Jahre nach einem Testunfall, bei dem Elio de Angelis ums Leben kam, was ihn zu einem der dunkelsten Wochenenden überhaupt machte.“ F1-Geschichte“, erinnert sich F1.

Von McLaren, dem Team, in dem er glänzte, ist auch die Figur von Ayrton Senna in guter Erinnerung. „Von seinem Einfluss auf McLaren und die heutige neue Generation von Fahrern bis hin zum Patriotismus und der Liebe seines Landes zur Formel 1 und natürlich über die Senna Foundation, die benachteiligten Kindern Zugang zu besseren Bildungschancen bietet. Das ist Sennas Vermächtnis, das als Ganzes gilt.“ „Der Name eines der besten Formel-1-Fahrer aller Zeiten, wenn nicht sogar der beste, bleibt in vielerlei Hinsicht bestehen“, sagte McLaren am 1. Mai 2024.