CARTAGENA (MURCIA), 13. Mai. (EUROPA PRESS) –
Das ozeanografische Forschungsschiff (BIO) „Hespérides“ kehrte diesen Montag nach 171 Tagen Einsatz im Rahmen seiner XXVIII. Antarktiskampagne zu seiner Basis im Arsenal von Cartagena zurück, wie Marinequellen in einer Erklärung berichten.
Seit dem 24. November letzten Jahres, dem Tag, an dem die Expedition begann, hat das Schiff mehr als 23.000 Seemeilen zurückgelegt und eine Reihe multidisziplinärer wissenschaftlicher Forschungsprojekte im Atlantischen Ozean und vor allem in den Gewässern des Antarktischen Gletscherozeans unterhalb des Breitengrads durchgeführt 60° S, wo es seine wissenschaftlichen Missionen mit logistischen Aufgaben zur Unterstützung der spanischen Antarktisstützpunkte (BAEs) kombiniert hat.
Das Schiff hat die südamerikanischen Häfen Mar del Plata, Ushuaia, Buenos Aires (Argentinien) und Punta Arenas (Chile) angelaufen.
Die Arbeit des ozeanografischen Schiffes der Marine auf dem gefrorenen Kontinent war Teil der XXXVII. Spanischen Antarktiskampagne, einer Investition in Forschung und Entwicklung, die aus der Zusammenarbeit verschiedener Ministerien, Universitäten sowie öffentlicher und privater wissenschaftlicher Einrichtungen resultierte.
Alle diese Aktivitäten werden vom Ministerium für Wissenschaft und Innovation über das Spanische Polarkomitee (CPE) koordiniert.
Nachdem sie Cartagena am 24. November verlassen und einen logistischen Zwischenstopp in Mar del Plata eingelegt hatte, machte die „Hespérides“ in Ushuaia Halt, um die Besatzungen der BAEs „Juan Carlos I“ und „Gabriel de Castilla“ des CSIC abzuholen und die Armee.
Mit ihnen an Bord nahm das Schiff Kurs auf die Antarktis, um mit der Eröffnung beider Stationen fortzufahren und damit die für den Südsommer geplanten wissenschaftlichen Projekte zu beginnen.
Anschließend verband das Schiff seine wissenschaftliche Tätigkeit mit logistischen Aufgaben, die beiden wissenschaftlichen Stützpunkten das für ihren Betrieb notwendige Personal, Material und alle Vorräte zur Verfügung stellten.
Die Umsetzung wissenschaftlicher Projekte in der Antarktis an Bord der „Hespérides“ erfolgte von Januar bis Mitte März.
Erstens wurde das „Penant“-Projekt hauptsächlich in Gewässern südlich des Hoces-Meeres durchgeführt und Proben entnommen, um die wichtigsten tektonischen und klimatischen Ereignisse in der Region der Antarktischen Halbinsel zu bestimmen.
Anschließend wurden in einer zweiten Phase die Projekte „Parantar“, „Dichoso“ und „Microairpolar“ durchgeführt.
Das erste mit dem Ziel, die Enteisung des Südshetland-Archipels zu untersuchen; die zweite wurde in den Wassermassen der Insel Decepción durchgeführt, um den Grad der Auswirkungen des Klimawandels zu ermitteln, und schließlich bestand „Microairpolar“ aus der Untersuchung der Ausbreitung von Mikroorganismen in der Atmosphäre, insbesondere aus antarktischen Ökosystemen.
Die Aktivität in der Antarktis endete in der zweiten Märzhälfte, als die „Hespérides“ die Schließung beider Antarktisstützpunkte vornahm und ihre Besatzungen über Ushuaia (Argentinien) zurückführte, um den spanischen Antarktisfeldzug abzuschließen.
Danach machte die „Hespérides“ einen letzten Logistik- und Ruhestopp im Hafen von Buenos Aires, bevor sie zu ihrer Basis in Cartagena zurückkehrte.
Die „Hespérides“, die als Singular Scientific Technical Infrastructure (ICTS) katalogisiert sind, sollen multidisziplinäre wissenschaftliche Forschung in allen Meeren und Ozeanen des Planeten durchführen.
Es verfügt über 60 Mitarbeiter unter dem Kommando von Kapitän Rafael Aguirre Pastor und bietet Platz für bis zu 37 Wissenschaftler und Techniker. Es hat eine Länge von 82,5 Metern und eine Verdrängung von 2.830 Tonnen voll beladen.
Es verfügt über insgesamt 11 ausgestattete Labore, verteilt auf mehr als 350 Quadratmeter, die der Forschung gewidmet sind. Das Schiff besteht aus einem hochfesten Stahlrumpf und einem verstärkten Kiel für den Einsatz auf Eis. Es ist von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation als Polarschiff der Klasse „C“ zertifiziert.
Die BIO „Hespérides“ ist in die Maritime Action Force (FAM) integriert, die innerhalb der Flotte mit einem umfassenden Ansatz dafür verantwortlich ist, eine ständige Zusammenarbeit mit den verschiedenen Verwaltungsorganen mit Befugnissen im maritimen Bereich sicherzustellen, was den Beitrag darstellt der Marine zum Staatseinsatz auf See.
Dieses Schiff arbeitet bei der wissenschaftlichen Leitung seiner Kampagnen eng mit dem Ministerium für Wissenschaft und Innovation zusammen und trägt über den Obersten Rat für wissenschaftliche Forschung (CSIC) zum Handeln des Staates bei.
