Das Ziel „besteht nicht darin, eine Geldstrafe zu verhängen, sondern darin, die Geschwindigkeit zu erfassen und die Warnung in einen visuellen Anreiz umzuwandeln, um die Geschwindigkeit zu korrigieren.“
MADRID, 15. April (EUROPA PRESS) –
Der Stadtrat von Madrid hat an diesem Montag über den Bereich Bau und Ausrüstung eine Reihe von neun Geschwindigkeitsinformationstafeln in den Tunneln Ventisquero de la Condesa, María de Molina, Sor Angela de la Cruz, Santa María de la Cabeza und Cristo Rey aktiviert „deren Aufgabe es nicht ist, Bußgelder zu verhängen, sondern die Geschwindigkeit, mit der Fahrzeuge fahren, zu erfassen und aufzuzeichnen und die Fahrer in Echtzeit zu informieren, wenn sie die festgelegte Grenze überschreiten.“
Diese Tafeln messen die Geschwindigkeit mithilfe eines Radars, der es ermöglicht, Fahrzeuge aus einer Entfernung von 150 Metern zu steuern und ihre Geschwindigkeit automatisch auf den Tafeln anzuzeigen, um den Fahrer zu informieren, wenn sie zu einem bestimmten Zeitpunkt über dem maximal zulässigen Wert liegt, erklärte der Hauptstadtrat in einer Erklärung.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann in Tunneln variieren, zum Beispiel bei Stau, einem liegengebliebenen Fahrzeug oder nasser Fahrbahn durch Regen und anderen Situationen. Auf diese Weise werden die Informationen zu einem visuellen Reiz, der es dem Fahrer ermöglicht, seine Geschwindigkeit zu korrigieren.
Die Daten werden in das Tunnelleitsystem eingebunden, was deren Auswertung und die Erkennung von Risikomustern für die Nutzer ermöglicht.
Die Wahl der fünf Tunnel für die Installation dieser Informationstafeln hängt mit den häufigsten dort festgestellten Unfällen zusammen, die meist auf hohe Geschwindigkeit zurückzuführen sind. Im María-De-Molina-Tunnel beispielsweise kommt es am häufigsten zu Auffahrunfällen, während sie im Ventisquero-de-la-Condesa-Tunnel eher auf seitliche Kollisionen zurückzuführen sind. Ebenso sollen die im Santa María de la Cabeza-Tunnel festgestellten hohen Geschwindigkeiten minimiert werden.
Die Maßnahme ist in den Verbesserungen enthalten, die der Gewinner des Vertrags zur Nutzung und Erhaltung der städtischen Tunnel unter zentraler Kontrolle des Stadtrats von Madrid angeboten hat, und stellt keine zusätzlichen Kosten für den Stadtrat dar.
Mit diesen Tafeln unternimmt der Stadtrat von Madrid einen weiteren Schritt in seinem Engagement zur Verbesserung der Sicherheit in städtischen Tunneln, was Maßnahmen wie die Erneuerung der Beschichtungen in Ventisquero de la Condesa, Ríos Rosas, Cristo Rey und derzeit auf der Plaza de Kastilien.
Hinzu kommen die Modernisierung der Beleuchtungsanlagen mit neuen LED-Geräten in den Tunneln der Argentinischen Republik, Manuel Becerra, Plaza de Castilla und der Dominikanischen Republik sowie die „erhebliche Steigerung der Wartungs- und Konservierungsarbeiten auf den Straßen“ durch den Einsatz von Spezielle Geräte wie leistungsstarke Tunnelreinigungsmaschinen garantieren den optimalen Zustand aller Infrastrukturen.
Die städtischen Tunnel Madrids, die 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr vom Azca-Kontrollzentrum aus verwaltet werden, umfassen insgesamt 40 Infrastrukturen mit einer Gesamtlänge von mehr als 40 Kilometern, durch die täglich mehr als eine Million Fahrzeuge verkehren.
Neben einer Reihe von Geräten wie Brandmeldern, Kameras, Ventilatoren, automatischen Toren an den Notausgängen und Luftqualitätsdetektoren, die die Sicherheit vor Zwischenfällen gewährleisten, verfügen sie über variable Informationstafeln, über die sie automatisch benachrichtigt werden können Einzelereignisse wie mögliche Verzögerungen im Tunnel, zu große Fahrzeugabstände an den Eingängen und ab sofort auch Informationen zur Geschwindigkeit.
