Der Faktor Mensch | Welcher Grill verschmutzt am wenigsten?

Holzkohle oder Propan? Jeden Sommer wird die Debatte rund um die Flammen des Grills wiederbelebt. Lassen Sie uns etwas Öl ins Feuer gießen, indem wir der gastronomischen Debatte ein Element hinzufügen: den Umweltfaktor.

Nachdem letzte Woche ein Artikel über den CO2-Fußabdruck unseres Tellers veröffentlicht wurde, fragt sich ein Leser über Kochmethoden. „Gasgrill, Brikettgrill, Pellet-Smoker oder Holzfeuer beim Camping: Was ist weniger umweltschädlich? », fragt Léonie Drolet.

Zunächst möchten wir darauf hinweisen, dass Grillen im Gegensatz zu vielen afrikanischen Ländern, in denen häufig holzbefeuerte Öfen verwendet werden, einen vernachlässigbaren Einfluss auf die gesamten Treibhausgasemissionen Kanadas hat.

Um unseren individuellen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, wird eine Mäßigung unseres Transports eine größere Wirkung haben als der Verzicht auf Grillen. Und was wir auf den Grill legen – rotes Fleisch, Geflügel oder Tofu – wiegt auch schwerer als die gewählte Garmethode.

Im Allgemeinen stößt ein Propangrill weniger Kohlenstoff aus und gibt weniger feine Partikel in die Luft ab als ein Grill, der mit Holzkohle oder Briketts betrieben wird. Allerdings gibt es nur wenige verlässliche Vergleichsdaten und die Ergebnisse hängen von mehreren Faktoren ab, unter anderem von der Dauer des Vorheizens des Gerätes und der Herkunft der verwendeten Holzkohle.

Im Jahr 2009 verglich Eric Johnson, ein in der Schweiz ansässiger Umweltberater, den CO2-Fußabdruck des Kochens mit Propan mit dem von Holzkohle. Das Fazit seiner in Environmental Impact Assessment Review veröffentlichten Studie: Ein Holzkohlegrill hat einen etwa dreimal höheren Fußabdruck, wenn man die Emissionen beim Kochen, bei der Brennstoffproduktion, beim Transport und bei der Herstellung des Geräts berücksichtigt. Die Kluft vergrößert sich, wenn die Holzkohle nicht aus einem nachwachsenden Wald stammt und für das Anzünden ein fossiler Brennstoff verwendet wird.

Obwohl Holzkohle ein natürlicher Brennstoff ist, der durch einen Karbonisierungsprozess entsteht, enthält sie häufig Verunreinigungen wie Metall, Kunststoff oder Holzkohle.

Aber es hat das Potenzial, im Gegensatz zu Propan, einem nicht erneuerbaren fossilen Brennstoff, klimaneutral zu sein. „Wenn die Kohle aus einem mehrjährigen Wald stammt, sollten die Netto-CO2-Emissionen geringer sein als bei Propan“, sagt Normand Mousseau, Professor für Physik an der Universität Montreal und wissenschaftlicher Direktor des Trottier Energy Institute.

Damit Kohle jedoch als CO2-neutral gilt, müssen die Bäume, die die für ihre Produktion abgeholzten Bäume ersetzen, in der Lage sein, so viel CO2 zu binden, wie freigesetzt wird. In der Realität wird dieses Ziel selten erreicht.

Dies gilt auch für das von Frau Drolet erwähnte Lagerfeuer. In beiden Szenarien werden jedoch bei der Holzverbrennung dennoch feine Partikel freigesetzt, die in hohen Konzentrationen Auswirkungen auf die Luftqualität und die Gesundheit der Atemwege haben können.

Für eingefleischte Holzkohleliebhaber ist es jedoch möglich, Produkte mit geringeren Auswirkungen auf die Umwelt zu wählen. In Quebec produzieren Unternehmen Holzkohle aus heimischen Hölzern, darunter Maple Leaf, Basques Franc Wood Charcoal und Xylo-Carbone.

Bei Feuille d’érable im MRC von Portneuf werden Holzstücke verwendet, die nicht in Schnitt- oder Hartholz umgewandelt werden können und daher von der Forstwirtschaft herabgestuft werden. Das Holz stammt aus zertifizierten Wäldern (FSC) für verantwortungsvolle Bewirtschaftung.

Aus den Rückständen stellt das Unternehmen auch Briketts her, die zum langsamen Garen bei geringerer Hitze beliebt sind. „Wir mahlen den Rückstand, fügen Wasser und eine lebensmittelechte Stärke hinzu, die als Bindemittel fungiert“, erklärt der Generaldirektor von Maple Leaf, Daniel Matte. Diese Stärke kostet mehr, ist aber nicht gesundheitsschädlich. » Er fügt hinzu, dass die Produkte des Unternehmens keine chemischen Zusätze enthalten. „Wir sehen auf dem Markt viele Briketts, die Kraftstoff enthalten. »

Ein weiterer Faktor, der Vergleiche erschwert: Die Effizienz von Geräten hat sich in den letzten Jahren verbessert, bemerkt Mike McNeice, Direktor für öffentliche Angelegenheiten der Canadian Firepit, Patio and Barbecue Association (HPBAC).

In einer weiteren im Jahr 2022 veröffentlichten Studie hebt Eric Johnson die Variabilität der Ergebnisse zwischen verschiedenen Propangrills hervor. So ist der Platzbedarf eines supereffizienten Gasgrills halb so groß wie der eines herkömmlichen Grills, obwohl er genau den gleichen Brennstoff verbraucht, heißt es in der Studie.

Außerdem wird ein aktueller Markttrend beleuchtet: der von Holzpelletgrills und Smokern. Sie bestehen aus Holzresten und haben einen geringen Produktions-Fußabdruck. Sie sind ökologischer als Holzkohle und Propan, heißt es in der Studie. Doch auch ihre Behauptung der CO2-Neutralität wird von manchen Experten kritisiert.

Keine Beleidigung für Puristen, denn aus ökologischer Sicht ist in Quebec wahrscheinlich der Elektrogrill die beste Wahl. Bei Wohnungseigentümern beliebt, haben diese Geräte jedoch noch lange nicht die Herzen aller Grillliebhaber erobert.

Jedes Jahr zerlegen und verwerten François Fillion und Freiwillige der Organisation CRÉER in ihrer Werkstatt in Victoriaville die Materialien von etwa 8.000 Kinderautositzen. Eine Zahl, die sie erhöhen wollen, indem sie versuchen, die großen Städte Quebecs und ihre Ökozentren davon zu überzeugen, Sammelstellen auf ihrem Territorium einzurichten. Als einziges Zentrum in Quebec, das gebrauchte Autositze recycelt, schätzt CRÉER, dass in der Provinz jedes Jahr Zehntausende Sitze weggeworfen werden.

Terrebonne ist die neunte Stadt in Quebec, die den Carsharing-Dienst Communauto willkommen heißt. Im Rahmen der Umsetzung dieses Pilotprojekts können nun drei Hybridautos von Bürgern reserviert werden. Der Service ergänzt das Pilotprojekt „Exo On-Demand-Sammeltransport“, das flexiblere und direktere Fahrten verspricht, und die Ankunft von rund dreißig BIXI-Fahrrädern in der Gemeinde im vergangenen Sommer.

Die Zukunft des Bauens

Wie wird die Zukunft für Baumaterialien aussehen? Werden Städte im Jahr 2050 zirkuläre Minen sein, in denen Materialien gesammelt und wiederverwendet werden? Dies ist eine der Ideen des futuristischen Kurzfilms Les materialistes, der von Architecture sans frontières Québec, Dark Matter Labs und Les Interstices in Zusammenarbeit mit Recyc-Québec produziert wurde. Dies ist sowohl das Ergebnis eines partizipativen Workshops, bei dem Branchenakteure zusammenkommen, als auch ein Aufruf zu kollektivem Handeln. Dies ist eine originelle Herangehensweise an den ökologischen Wandel.