Dieter Vranckx, ceo von Brussels Airlines, war zufrieden mit dem Neustart. “Alles läuft nach plan. Nach drei Monaten in allem ist dies ein sehr wichtiger Tag heute. Wir haben schon fast überall, in full flight, so dass hat Spaß gemacht.“
der 22-Flüge, ein nehmen auf Brussels Airlines zum Flughafen mit dem Auto. Seien Sie der erste in Brüssel Airlinesvlucht in Rom war um 07: 30. Es war zum platzen voll. Der Flug nach Marseille für ein paar Stunden später, es war ein wenig weniger voll. Ein oder zwei full-Flüge-das ist normal in den Betrieb unseres Unternehmens“, erklärt Vranckx. “Es ist der beliebtesten touristischen Destinationen Malaga, Rom, etc., erhalten Kopf von Dampf. Unsere businessreizen nach Wien und Budapest, sind gut. Der Einträge, können wir sehen, dass die Menschen nicht Angst zu Fliegen. Die Buchung wird wöchentlich stattfinden, mit knapp 50 Prozent. Es ist eindeutig der Wunsch, das Reisen in andere Länder entdeckt zu werden, über Belgien, zu.
in der Zwischenzeit gibt es immer noch keine Einigung zwischen der Regierung Wilmès, und die Lufthansa hat rund 290 Millionen Euro an staatlichen Beihilfen, die Brussels Airlines aufgefordert hat, die Bundesregierung zu. Dieter Vranckx, beschreibt die situation wie folgt: “dies sind schwierige Diskussionen. Wir müssen uns die Zeit nehmen, Sie brauchen es. Wir haben eine Vereinbarung, die geeignet ist für die Regierung, Brussels Airlines und Lufthansa.“ Der chief executive officer von Brussels Airlines, wird nicht erwähnt werden, dass in die Gespräche reibungslos wie möglich: “Manchmal ist es schneller, mal langsamer. Das ist ganz normal. Es geht um eine komplexe Finanzierung.“
