Besteiro verpflichtet sich, die Mautgebühren auf galizischen Straßen abzuschaffen und die Straßen fertigzustellen, zu denen „Rueda nicht in der Lage war“.

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 9. Dezember. (EUROPA PRESS) –

Der sozialistische Präsidentschaftskandidat der Xunta und Präsident der Transport- und Mobilitätskommission des Kongresses, José Ramón Gómez Besteiro, hat sich dazu verpflichtet, die Mautgebühren auf Regionalstraßen abzuschaffen und die Straßeninfrastruktur fertigzustellen, „die weder Feijóo noch Rueda fertigstellen konnten“. „.

Dies wurde an diesem Samstag bei seinem Treffen mit den Provinzsekretären der PSdeG erklärt, um „einen Fahrplan zu planen, der die Mobilität Galiziens für die nächsten vier Jahre strukturiert und verbessert“.

Wie die Partei in einer Erklärung ausführlich darlegte, erklärte Besteiro, dass „es viele Beispiele“ für die „Unfähigkeit und schlechte Führung“ des derzeitigen Präsidenten der Xunta, Alfonso Rueda, in den Infrastrukturen gibt, die der regionalen Gerichtsbarkeit unterliegen, die „sich häufen“. Verzögerungen über Verzögerungen“.

Auf diese Weise hat er die Vía de Alta Capacitae (VAC) der Nordküste und die Autobahn Costa da Morte benannt, die beide „wichtig sind, um die Isolation dieser Gebiete zu durchbrechen“ und „die Reisesicherheit zu verbessern“.

Was die VAC der Costa da Morte betrifft, die die Städte Ferrol und San Cibrao entlang der Küste verbinden soll, „ist sie 22 Jahre zu spät.“ Auch die Autobahn Costa da Morte wartet seit der Einweihung ihres ersten Abschnitts seit 30 Jahren auf ihre Fertigstellung.

„Darüber hinaus hat die PP den Abschnitt zwischen A Coruña und Carballo mit einer Gebühr belegt“, beklagte Besteiro, der darauf hinwies, dass diese Maut „diskriminierend für die Anwohner“ sei und er versprochen habe, darauf zu verzichten.

„Die offensichtliche Unfähigkeit des derzeitigen Präsidenten Rueda ist so groß, dass er den nur 15 Kilometer langen Abschnitt zwischen Baio und Berdoias nicht bewältigen konnte“, erklärte Besteiro.

Diese Befreiung von der Maut auf Regionalstraßen war „ein einhelliger Antrag“, dem die vier sozialistischen Provinzsekretäre zustimmten, da es sich um eine Maßnahme handelte, die sie als „willkürlich und unfair gegenüber den Bürgern, die darunter leiden“, bezeichneten.