Brussels Airlines die Gespräche begonnen, auf die gravierenden Umstrukturierung, die die airline möchte zu füllen. Nach den Gewerkschaften, gehören die USPS (vormals Frühpension), und eine cafetariaplan statt der Netto-Einkommen Optionen in einem Entwurf für die kollektive Vereinbarung, die Sie eingegangen sind. Schieben Sie den Gewerkschaften, eine Stunde in den Vordergrund.
Der Verwaltungsrat von Brussels Airlines, wird bis zu 1.000 Arbeitsplätze, und der rest des Personals, lassen Sie es wiederum. In dem Prozess, der Renault, die angewendet werden im Fall von kollektiven Entlassungen, wurde ins Leben gerufen. Das Verfahren ist Montag morgen begann mit einem Beratungs-und informatieronde mit den Gewerkschaften zu Fragen. Es gibt mehr als 100 Fragen eingereicht.
Hilfe
Sie können Leicht in die Konversation nicht. Für die Arbeitnehmervertreter um den plan des Managements ist nicht akzeptabel, aber darüber hinaus, muss die Fluggesellschaft eine Vereinbarung zu suchen, um Staatliche Beihilfen, genau wie die Muttergesellschaft Lufthansa, Deutschland. Der ceo von Lufthansa, Carsten Spohr, hat am Freitag in Brüssel, die mit der Regierung zusammenarbeiten, um mit Ihnen zu reden, aber vorerst nicht Zustimmen, geführt zu werden.
Er Lemberechts der Geld -, bond -, VERBAND hofft, dass in den kommenden Tagen auf die Nachfrage nach Klarheit hinsichtlich der staatlichen Beihilfen. „Das ist wie ein Schatten auf die Verhandlungen“, sagte er vor Beginn der Beratungen mit dem Vorstand. „Wir brauchen Klarheit über die unmittelbare Zukunft der Gesellschaft, in der Reihenfolge, dass es nicht Sinn machen für den rest von Euch zu sprechen“, sagt Didier Lebbe, aus dem französischen christlichen Gewerkschaft CNE. Auch das timing von den Gewerkschaften ein Dorn im Auge. „Wir erwarten, dass wir einen „blanko-Scheck“ – Schild an der Ende Mai, aber das ist nicht möglich“, sagt Anita, Von der Spitze der Klasse BBTK.
Viel Bereitschaft
Und doch, es scheint eine Bereitschaft durch das Personal der airline zu bemühen. Mehrere Gewerkschaftsvertreter brachte bis Montag morgen, um eine Stunden in den Vordergrund. Wenn Sie die Mitarbeiter vorübergehend kurzarbeit ist richtig, dass mehr Leute an Bord, die Argumentation. Lemberechts den Wunsch äußert, für „viele Hunderte“ von Redundanzen sind zu vermeiden.
„Die Bereitschaft eines Unternehmens, zur Rettung, aber nicht in so dramatischer Weise, dass die Tabelle jetzt ist,“ war es, wenn Paulus Buekenhout der christian, die Bindung des ACV. Er wird stören, insbesondere auf der Piste, in den Entwurf Tarifvertrag mit dem Vorstand nettolohn der Mitarbeiter würde in einem sogenannten „cafetariaplan“, in denen die Mitarbeiter wählen aus einer der anderen Vorteile. Obwohl Sie keine Sozialabgaben bezahlt, warnte der Gewerkschaftsvorsitzende. Die geänderten Lohn-und Arbeitsbedingungen der Beschäftigung zurückbleibt, die Gewerkschaften. „Cabin crew, es würde 20 bis 25 Prozent in das Gesicht“, klagt Buekenhout, auf.
in den frühen Ruhestand zu planen, in das heutige system der Arbeitslosigkeit mit Unternehmen ergänzen (swt) erwähnt wird, wäre es von einem 59-jährigen-ein Teil der Mitarbeiter kann in der Lage sein werden, in übereinstimmung mit dem Entwurf der Tarifvertrag, den Gewerkschaften. Nur die bijpassing die gebunden ist zu niedrig, was den Verlust von Einnahmen zu hoch gewesen wäre. Darüber hinaus, der minister der Beschäftigung und der Anwendung des Systems zu akzeptieren.
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