MADRID, 13. April. (EUROPA PRESS) –
Die Zentralregierung hat erklärt, dass sie keine Arbeiten oder Änderungen an den Zufahrtsstraßen M-601 und M-603 zu den Häfen von Cotos und Navacerrada durchführen kann, da diese im Nationalpark Sierra de Guadarrama liegen.
In einer schriftlichen parlamentarischen Antwort, die von Europa Press konsultiert wurde, erinnerte der Geschäftsführer von Pedro Sánchez daran, dass aufgrund der Lage innerhalb dieses geschützten Naturraums seine Spezifikation „Arbeiten oder Änderungen an der bestehenden Infrastruktur verbietet“.
Konkret haben die „populären“ Abgeordneten für Segovia María del Socorro Cuesta Rodríguez und Pablo Pérez Coronado im Kongress eine Reihe von Fragen zur Regulierung von Maßnahmen zur Beschränkung der Zufahrt mit Privatfahrzeugen zu den Häfen von Navacerrada und Cotos sowie zur Empfehlung, diese zu nutzen, registriert N-6 und die AP-6, um La Granja oder die oben erwähnte kastilisch-leonische Stadt zu erreichen.
Unter anderem benötigen sie von der Regierung Informationen über langfristige Strategien zur Lösung des Problems der Verkehrsstaus und des Mangels an Parkplätzen in Gebieten von touristischem Interesse wie dem Hafen von Navacerrada oder darüber, ob sie alternative Maßnahmen zu Verkehrskürzungen in Betracht zieht, beispielsweise die Kapazität Kontrolle auf Parkplätzen für den Verkehrsfluss in der Umgebung.
In ihrer Antwort betont die Regierung außerdem, dass der Staatssekretär für Tourismus den Tourismus-Nachhaltigkeitsplan im Hafen von Navacerrada mit 1,6 Millionen Euro finanziert hat, der darauf abzielt, ihn „als Maßstab für nachhaltigen Tourismus in Spanien“ zu positionieren.
So umfasst der „Touristische Nachhaltigkeitsplan im Hafen von Navacerrada“ Maßnahmen zur nachhaltigen Erneuerung des Stadtgebiets des Hafens von Navacerrada und einen Qualitätsplan für die Stadtlandschaft sowie Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität. „Unter Letzteren wird die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs durch die Einrichtung regionaler Park-and-Ride-Einrichtungen angestrebt“, fügt er hinzu.
All dies im Rahmen der Vereinbarung mit der Autonomen Gemeinschaft Madrid und dem Stadtrat von Cercedilla zur Umsetzung des Tourismus-Nachhaltigkeitsplans im Hafen von Navacerrada-Cercedilla.
In Bezug auf die Kapazitätskontrolle erklärt die Zentrale Exekutive, dass die Kapazitätskontrolle an den Zufahrten zu den Parkplätzen von Navacerrada (Parkplatz A und Parkplatz B) sowie denen von Cotos dauerhaft erfolgt, und zwar so, dass, wenn sie vorhanden sind In den Zufahrtsstraßen M-601 (Kilometerpunkt 12 (Fonda Real)) und auf der M-604 (Kilometerpunkt 32 (Rascafría)) wird ein „durchlässiger“ Schnitt vorgenommen, der nur den Zugang zu den Häfen ermöglicht für öffentliche Verkehrsmittel, Notfälle und autorisiertes Servicepersonal.
Diese Kürzung sei aus Gründen der Verkehrssicherheit „unerlässlich“, erklärt er. Damit würden „wahlloses Parken von Fahrzeugen an Zufahrtsstraßen“ und „Kreislaufkollaps und längere Verzögerungen an den Zufahrten“ zu Häfen vermieden.
Auf diese Weise wird, wie die Regierung betont, auch sichergestellt, dass die Zufahrtsstraßen zu den Häfen „hindernisfrei“ sind, um im Notfall oder bei einer Änderung der Wetterbedingungen eine Evakuierung über die Straßen zu gewährleisten. 601 und M-603 aller Fahrzeuge auf den Parkplätzen und Personen in den Häfen von Cotos und Navacerrada.
Zusätzlich zu diesem durchlässigen Schnitt sind Schilder auf den Zufahrtsstraßen zu den Hochleistungshäfen (A-6, M-607 und A-1), vom Stadtgebiet von Madrid und entlang der M-601 und M-601 angebracht. 603, die Situation des abgeschnittenen Zugangs zu Häfen und der Alternative zu Segovia und La Granja über N-6 oder AP-6.
Die aktuelle Verkehrssituation und die Möglichkeiten, Ihr Ziel zu erreichen, werden auch über alle Medien, soziale Netzwerke, den Verkehrsfunk und Leuchttafeln auf der Straße verbreitet.
