die Universität von Tampere Forscher haben gemessen, black carbon-Emissionen, die im Mai in Tampere mit dem mobilen Labor. Die van Heck ist gefüllt mit einer Vielzahl von Messgeräten, die Erkennung der kleinsten Teilchen.
höhere Abgas-angetriebenen Konzentrationen von Tampere, gemessen in der Ufer-tunnel.
der tunnel an den Leiter des Umwelt gewonnen werden können, um alle Dimensionen des Gerätes für die wesentlichen Inhalte und machen eine genaue Analyse. Siehe, zum Beispiel, wie viel schwarz Kohlenstoff aus Kohlendioxid, sagt Akademie-Forscher dr. Panu Karjalainen von der Universität Tampere.
die corona-situation, die Auswirkungen auf die Emissionen hat seinen eigenen Forschung Fragen, die geklärt werden durch Wiederholung der Messungen in einem Jahr. Einschränkungen, reduziert den Verkehr in Tampere, in einigen Orten bis zu 40%.
Es ist bereits bekannt, dass die Zahl der Benzin-car black carbon-Emissionen sind deutlich höher als ein diesel-PKW.
– die Messungen sind deutlich sichtbar auf individuelle Fahrzeuge, deren Emissionen höher sind. Reinigen Sie das Fahrzeug nach erhöhten Konzentrationen von no kann sehen, Karjalainen sagte.
– high-emissions-Fahrzeuge wird der spike in der Kurve.Marko Melto / Yle Schwarz carbon footprint Kohlendioxid der Art
Schwarze Kohle, also getan durch russ ist schädlich für die Gesundheit und eine erhebliche Erwärmung des Klimas Agenten.
die Forscher sahen, dass die schwarze Kohle kann definiert werden als der footprint in der gleichen Weise wie die Treibhausgase.
“ Projekt-manager Niina Kuittinen, sagte, dass die schwarze carbon-footprint-Konzept könnte helfen, finnischer Unternehmen.Marko Melto / Yle
– Teil der Forschung untersucht, wie das footprint-Konzept dazu beitragen kann, die internationale Politik von schwarz carbon Einschränkung, sagte BC-Bilanz -Projekt-manager des Projekts Niina Kuittinen .
in die Zukunft, der Markt könnte zum Beispiel das hinzufügen eines Verbrennungsmotor-Anwendungen, die ein kleines Schwarzes carbon footprint.
ich Denke es würde auch helfen, Finnisch air quality measurement-orientierte Unternehmen. Wenn black carbon Konzentrationen und-Emissionen geregelt werden sollten, deren sensor dienen und Messverfahren sollten noch mehr verlangen, sagte Kuittinen.
Auch in Auswirkungen auf die Gesundheit Untersuchung
der Treibhausgase, carbon black unterscheidet sich von der Art und Weise, dass es Partikel und reichern sich auf Oberflächen. Der Präsident der Republik Sauli Niinistö präsentieren soll, wie die black carbon-bedeckten Gletscher in der Arktis und beschleunigen den Klimawandel.
Warum black carbon, dann sollten Sie studieren in Tampere? Es gibt eigentlich zwei Hauptgründe: in Finnland, die produzierten Emissionen werden durchgeführt, um die Arktis wahrscheinlicher als irgendwo weiter produziert. In addition, carbon black ist schädlich für die Gesundheit.
Einschließlich KFZ-Motoren generiert black-carbon-Partikel sind sehr klein. Sie können den pass in den menschlichen Körper in den Alveolen bis. Also, die schwarzen Kohlenstoff sollte die Maßnahme in einem solchen Umfeld, mit Menschen bewegen, wie in Innenstädten, sagte Kuittinen.
Auswirkungen auf die Gesundheit wird derzeit genauer untersucht.
university of Tampere, Messen Sie die Rückseite des Autos ist, unter anderem, aerosol-Massenspektrometer, in dem kaum Partikel registriert.Marko Melto / Yle
die Universität von Tampere koordiniert von der BC-Emissionen (wechseln Sie zu einer anderen service) -das Projekt weitere Forschungspartner sind das finnische meteorologische Institut, Finnish environment institute, university of Eastern Finland, VTT. Ein drei-Jahres-Projekt zu involvieren, Kommunen und Unternehmen.
die äußere Luft Messung erfolgt in Tampere außerdem in Helsinki, zum Beispiel, und die Messdaten auch aus dem Ausland bezogen, in China und Chile.
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