die Fluggesellschaft Finnair hofft, zu erreichen, ein Netzwerk mit Bezug auf die gleiche situation wie in 2019, sagt ceo Topi Continental Yle.
Finnair sagte mir am Sonntag, dass es keine fliege im Sommer in joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi und Kokkola. Das Unternehmen wird die überprüfung im August diesen fünf Städten ist die situation wieder die winter-Saison geht.
– in Dieser situation halten sich jetzt daran zu erinnern, dass Finnair ist nicht zu stoppen, Flüge zum Festland gesagt.
Er betonte, dass die Globale Luftfahrt-und Finnair Flüge Erholung im Zusammenhang mit der in dieser situation Unsicherheiten.
Das ist, warum dies nicht zu tun verspricht. Aber natürlich, wir in der Finnair wir hoffen, dass wir unseren Verkehr wird wieder das ganze mit Bezug auf das Netzwerk so schnell wie möglich. Es wäre dies sicherlich die Interessen aller beteiligten.
„in der Aktienausgabe Begriffe sind nicht möglich“
Finnair hat die Absicht, einen Gesamtbetrag von rund eur 500 Millionen Aktien, weil die corona-situation, die Verluste wurden reduziert das Unternehmen das eigene Kapital.
der Staat Finnland hat begonnen, die Vorbereitungen zur Ausgabe von Aktien zur Teilnahme an der Unterstützung von Finnair.
konnte Aber Finnair ist eine situation vorstellen, dass der Staat der Großaktionär als würde mit Bedingungen versehen, Finnair, zum Beispiel, seine Unterstützung, um für Flüge in den Provinzen weiter?
das a – Freigabe-Problem unter solchen Bedingungen sind in der Regel nicht möglich. Und was kommt Finnair im Allgemeinen, dann Finnair ist ein börsennotiertes Unternehmen, in denen der Staat Mehrheitseigner. Als börsennotiertes Unternehmen Finnair ist alles tun der Aktionäre im Hinblick auf gute und nachhaltige Entscheidungen unabhängig.
das Festland hingewiesen, dass die Ausgabe von Aktien ist eine marktübliche Transaktion, die Bedingungen sollten für alle gleich sind.
Savonlinna-Flüge zuständig für die finnische Maavoima Aktie des Unternehmens, das fliegt die Lettische RAF-AVIA -Unternehmen arbeiten ermöglichen.Jaanus Talg / Maavoima Oysavonlinnan flying Unternehmens: die anderen Landkreise von Interesse
Wenn Finnair geben würde Flug von fünf finnischen Stadt, war eine kleinere Rivalen bereit zu kommen, um die farm. Savonlinna-Flüge nun verantwortlich für das finnische Maavoima-Aktiengesellschaft. Vertrag läuft in diesem Jahr.
der Betriebs-director Juha Köykkä sagte Yle, dass das Unternehmen bereit ist zu diskutieren, kommunale und Staatliche Förderung der Flüge auch zu anderen Provinz-Feld.
– die Art, wie wir implementieren den transport ist kostengünstig im Vergleich zu Finnair, Juha Köykkä sagte.
Vor der kano-Krise, das Unternehmen flog Savonlinna 33-Sitzer Saab-Flugzeuge. Finnair verwendet, durch die kleineren Flugzeuge sind über 70-Sitzer.
Savonlinna, die Stadt und der Staat bezahlt für den Flug von knapp 2,2 Millionen pro Jahr. Geld erhält zwei hin-und Rückflug von Helsinki nach Savonlinna Werktagen.
der Staat unterstützt keine andere Provinz-Städte-Flüge. Finnair ist nicht eine Behandlung in seiner günstigen Kauf-Verkehr.
zehn Tonnen Hilfsgütern haben einem täglichen Flüge von Savonlinna
Staat und die Stadt unterstützen, ein alltägliches Savonlinna-Flüge in einem Gesamtwert von über 10 000. Die Passagiere sind hauptsächlich Geschäftsreisende. Ticket-Preise decken nicht die Kosten für den datentraffic.
– Savonlinna und bei den staatlichen Beihilfen ist das wichtigste Flugzeug in der Luft beständig Faktor, Köykkä sagte.
die corona-virus gestoppt Flüge auch von Savonlinna. Maavoima wartet nun für Stadt und Land Lösungen, um den Flug wieder.
das ist die Käufer wollen Raum, um aufzuholen. Wir sind bereit zu starten.
auf Einem Flug im Durchschnitt 10 Passagiere
Köykän nach Savonlinna und Helsinki-Flügen zwischen wurden im Durchschnitt zehn Fahrgäste pro Fahrt, wenn die Oper-festival-Zeit zählt nicht. Einen Tag, damit die Passagiere wurden durchschnittlich insgesamt rund 40.
Maavoima vermietet Savonlinna Fliegen-Maschine. Piloten und Kabinenpersonal sind in der Firma beschäftigt. Statt Computer-administration und-Wartung management des lettischen Unternehmens RAF-AVIA. Maavoima Fliegen RAF-Avia in Lizenz.
Yle sagte am Sonntag, dass der Finnair im März, begann die Luft anhalten kann auch weiterhin für einige Provinz in das Feld für bis zu einem Jahr.
Viele haben die Politiker aufgerufen, Kajaani, Kokkola-Pietarsaari, Joensuu und Kemi-Tornio Flüge für die Fortsetzung, als der Provinz-Wirtschaft verpassten Flug verbindungen.
Pori, Finnland und die Åland-Inseln zu unterstützen, die Flüge von Millionen Euro
Letzten Sommer vor dem corona-virus verursacht, die durch die Luft bricht in der Stadt Pori war bereit, Sie zu unterstützen Flüge von Pori nach helsinki zum Jahr 2022, spätestens. Pori bereit, mehr zu bezahlen für drei round-trip-Wochentag-Flug nach Helsinki zu unterstützen, jedes Jahr 3,4 Millionen Euro. Die route Fliegen, die im Herbst die ungarischen Budapest Aircraft Service.
Åland unterstützt, die wiederum den Flugverkehr nach mariehamn von Stockholm Arlanda. Die Provinz bereitet hat knapp acht Millionen in Kosten in vier Jahren. Die route von Flug zu kümmern, für die Schwedische Air-Sprung -das Unternehmen.
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