die Umstrittenen arktischen Ozean der Strecke bleibt, in die nördliche Provinz Lappland in die Formel ein. Lappland, die Bundesregierung hat am Montag beschlossen, um die Skala der Vorschlag in der öffentlichen Darstellung. Henri Ramberg (Links). vorausgesetzt, dass die Formel entfernt werden aus dem arktischen Ozean auf die schiene, aber keine der provincial board-Mitglieder nicht die Bewegung, so fiel er durch.
– die Ansicht, dass die Samen-Parlament, Skolt Dorf Versammlung und die Reindeer herders ‚ association Aussagen als Ergebnis des arktischen Ozeans der Strecke aufgegeben werden sollte. Das Projekt ist eine koloniale, was die finnischen power Formel-der eigentlich nur Unterstrichen, Ramberg Gründen.
die Eisenbahn-Verbindung Lappland durch hat, erregt den Widerstand der sami-paar, weil es ist die gefürchtete unter anderem die Verletzung der traditionellen Rentier-Weideland.
Vesterbacka getragenen Projekts
der Eisenbahn-Projekt, ziehen Sie einen Geschäftsmann Peter Vesterbacka . Er sagte mir im März, dass das Bahn-Projekt hat nicht nur Fortschritte gemacht, als Zeit weitergegangen ist Tallinn tunnel, der in die Förderung.
– die erste Priorität ist, es zu tun bekommen, die zweite ist eine schnellere Bahnverbindung st. Petersburg entweder Estnisch oder auf der finnischen Seite und nach erreichen ein Blick auf den arktischen Ozean verfolgen. Es ist eine marching order. Ohne Tallinn-tunnel an den arktischen Ozean, der track wäre schwer zu rechtfertigen, Vesterbacka sagte Yle im März.
nördliche Lappland regionalen plan der vorgeschlagenen 2040 kann gesehen werden, bis der Herbst. Nach Lappland gehen über die Aussagen und die Verhandlungen mit den Behörden. Lappland, der Bundesrat ist aufgrund von entscheiden auf die Formel für den nächsten Frühling.
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