der Ehemalige air war school district absolviert die Beschleunigung track ist auf kauhava, Bewohner uneins.
der Bau der Eisenbahn führte zu Beschwerden. Das Verwaltungsgericht vaasa vor kurzem aufgehoben, eine Spur der umweltgenehmigung und nun die track-Besitzer, ist die Vorbereitung der nichtzulassungsbeschwerde Antrag an das oberste Verwaltungsgericht.
in kauhava sind genau zwei Meinungen darüber, ob direkt im Zentrum der Stadt neben der Spur störendes Rauschen.
Lärm und internationalen Veranstaltungen
der Beschwerdeführer “ und die Vaasa Verwaltungsgericht ist der Auffassung, dass die Geräuschbelastung unzumutbar ist.
Lauter-set von kauhava, Finnland, die wiederum glauben, dass der track, der den schlafenden in die Stadt dringend benötigte Aktion.
die Beschwerdeführer erhalten haben, auf social media in Hülle und fülle von Schlamm Hals.
das Wunder ist geweckt, unter anderem, dass ein training der Kämpfer verursacht durch Fluglärm nicht als störend empfunden werden, die map-Typen, die sind nun fertig für den Sommer mal ein paar Wochenenden beschränkt Beschleunigung.
“ Verfolgung von Gegnern vorgeworfen, die Tatsache, dass die großen internationalen drag race Veranstaltungen drohen, zu bleiben, in die Zukunft zu materialisieren.
Complainers Sündenböcke?
Eija Partanen ist eines der track-noise öffentlich gesprochen die Anwohner. Er wollte nicht hören, eine formelle Beschwerde Faktoren unter Ihnen, aber erlebt hat, Vorwürfe gegen sich selbst.
Partanen nicht der Sündenbock.
Ein Oma ‚ s Meinung spricht nicht gegen eine umweltgenehmigung, ja, es muss ein wenig größer Rechtfertigung slam Partanen.
der Luft-Krieg in der Schule-Bereich, der aktuelle Besitzer der MB Business park, ceo von Mika Marjamäki will zur Beruhigung der situation. Freitag wurde einberufen, um zu diskutieren die Möglichkeit, die vor allem complainers Hoffnung für die Szene.
– der Zweck ist, zu besuchen, die situation klar zu der Debatte, nach denen niemand braucht zu denken, dass die Beschleunigung der Strecke verursacht unnötigen Schaden.
der Bau wurde begonnen, in Eile
International qualifying Beschleunigung der Gleisbau in kauhava wurde vor ein paar Jahren ein drag race Kreise groß und verpasste den Nachrichten.
– Dieses Projekt sorgt dafür, dass Finnland angeordnet werden kann, die in der Zukunft auf internationaler Ebene Beschleunigung Wettbewerbe, bemerkt Motorsport-events organisieren FHRA Marketing Oy, ceo Leo Laurell verfolgen Sie das Projekt nach der Veröffentlichung.
Umweltingenieur Miia Ylirinne und ceo Mika marjamäki antti fox hill / Yle
die Beschleunigung der Gleisbau-Flughafen-Rollbahn fing an Tempo.
den Druck zu bekommen, organisierte das erste drag-Rennen bereits am Ende des Sommers 2018 waren so groß, dass die Arbeit begonnen wurde, bevor die Umwelt Lizenz.
siehe auch: Kauhava Beschleunigung der Bau der Bahn begann in Eile – der Umwelt zu ermöglichen, fehlt noch
MB Business Park gelten für eine Genehmigung für den Start der operation unabhängig von der Beschwerde, d.h. in der Praxis war das Unternehmen bereit zu starten Sie eine drag-Rennen auf Ihr eigenes Risiko.
– Wir sind nicht der Ansicht, das Risiko hoch. Wenn Beanstandungen gemacht werden, sind Sie in-time verarbeitet. Es ist Teil der Demokratie, sagte Mika berry hill im Juli 2018.
Jetzt hob die Umwelt-Genehmigung ausgestellt von der Stadt Kauhava Umweltingenieur Mia Ylirinne . Ylirinne sagte, dass die Rolle der Stadt ist jetzt nur zu beobachten, wie sich die situation entfaltet sich: können wir das oberste Verwaltungsgericht der Beschwerde eingeräumt, und wählen Sie, ob das Verwaltungsgericht die Entscheidung.
die Action auf der Strecke können weiterhin die Landung erlaubt, bis das Verwaltungsgericht die Entscheidung rechtskräftig wird. Eröffnung Berechtigung nicht widerrufen.
der Lärm des Tages, die Zahl der besorgten Einwohner
Mika berry hill, nach den Kern des Problems scheint zu sein, wie viel Fahrt, während der der Sommer kommt. Die Umwelt-Genehmigung der Wettbewerb von der organisation festgelegt war ein loser Rahmen. Autofahren ist eingeschränkt, nur ein wenig.
ich habe geredet zu viele Bewerber mit. Für mich ist es klar, dass, bisher, Veranstaltungen organisiert, nicht Ihren entstellt soweit SCHRIFTLICHEN Darstellungen abgeleitet werden können. Ihre Sorge ist, wie viel der race days in der Umwelt-Genehmigung erlaubt.
Letzten Sommer Beschleunigung auf der Strecke, war der Wettbewerb für 13 Tage. Eine gesonderte Ausbildung oder Testläufe wurde die Zugabe von sieben Tagen.
berry hill ich hoffe, dass der Schlüssel zur Lösung kann gefunden werden in die funktionale Verifikation auf das design. MB Business Park Pläne zu verfeinern, das Geräusch Tagen die Menge an und bestimmen auch die Termine und Zeiten, wenn die Lärm verursacht.
– das Ziel ist, dass die Umwelt-Genehmigung entsprechen würde, um die wirkliche Aktivität im Gegensatz dazu wird, wenn der Lärm des Tages wurde deutlich weniger, als die Genehmigung erlaubt hätte.
Bewohner von Meinungen wird gebeten
das Design von berry hill eine Herausforderung für die region für Bewohner, nach.
– für Beispiel, der Test ist sicherlich möglich, vereinbaren Sie einen Wochentag und während der Bürozeiten, wenn es erscheint, dann, dass die Geräusche verursacht weniger Schaden.
berry hill sagte, dass jetzt ist es wichtig, den Bewohnern Meinungen gehört.
am Freitag das Kolloquium ist auch gedacht, um herauszufinden, wie sonst das Rauschen versucht zu bekämpfen. Geplant ist, zum Beispiel, zu bauen, ein See-container Lärmschutz Ausgabe-Bereich auf der Südseite.
Reifen bekommen Sie mehr grip sudittamalla vor der Abreise.Tarmo Cape / ylem in erst jetzt diskutiert?
weniger als zwei Meilen von der Beschleunigung track resident Eija Partanen beabsichtigt, die zur Teilnahme am Gespräch. Er hoffte, dass die anderen Lärm gelitten kommen würde, um die Szene.
Partanen lobt die Gelegenheit für die Veranstalter.
– Nicht eine Katze hännävetoa aber wir versuchen zu kommen mit Ihren Optionen und Lösungen zusammen.
Wenn die Dinge gewesen wäre, informiert richtig und solche Diskussionen sollten so angeordnet sein, der bereits in der Vergangenheit, wäre ein minnow-Informationen über die weniger und Missverständnisse hätten vermieden werden können, sagte Partanen.
Partanen hat in den letzten Wochen viele Male die Antwort auf die Frage, warum die Beschleunigung des Autos der Lärm ist mehr lästig als von Fluglärm.
Er ist in der „Feld-kid“, die im Gebiet Flughafen, und gelebt hat und gewachsen ist, und daran gewöhnt, das Flugzeug in die Höhe.
– Beschleunigungs-car-sound nicht das gleiche ist, ist es noch viel schlimmer. Es ist wie ein plötzlicher Aufruhr, der kommt gleich aus dem Gebüsch. Auf Ihre Zehen die ganze Zeit.
Partanen ist erstaunt, zum Beispiel, MB-Business-park in die Richtung der berühmten lasunto, dass die Beschleunigung Weg nicht für Lärmbelästigung sorgen.
Willkommen zu hören, um mir in meinem Garten!
siehe auch:
die Beschleunigung mal für eine lange Zeit den Wunsch nach einem neuen arena – der richtige Ort zu finden, Kauhava ehemaligen Luft-Kriegs-Schule der Rollbahn
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