mini-Hubschrauber? Oder vielleicht eine riesige Drohne?
am Donnerstag bei Kirkkonummi Porkkala coast guard station über die Summen “ – Drohne, die nicht abgeholt Personen passen.
Und es soll nicht zu.
Das ist der Grenzschutz von der neuen test-Einsatz auf den Erwerb von unbemannten Luftfahrzeugen (RPAS). Das österreichische Modell ist offiziell genannt die Schuld Camcopter S-100.
das Schiff der finnischen Grenzschutz, der europäischen Agentur für Sicherheit im Seeverkehr, bietet nun die Mitgliedstaaten der europäischen Union eine Vielzahl von ferngesteuerten Systemen.
das Board ist Maß etwa drei Meter in der Höhe sind es drei Meter. Diese Drohne kann, zum Beispiel, aber nicht Schießen.Kristiina Lehto / Yle
die Drohne ist das grenzwachtkorps im Einsatz, in ein paar Monaten, und es wird drehen alle die finnische Küstenwache-Stationen.
stellvertretender Vorsitzender der Juha Vuolle das border guard headquarters berichten, dass die Tests verwendet, die durch das Schiff bleibt in der Luft, ohne jede hält etwa sechs Stunden, und die Reichweite ist ungefähr hundert Meilen.
– berechnen Sie Ihren Platz nicht braucht, den Flughafen, das ist einfach und schnell zu bedienen, zusätzlich zu einem Flugzeug für den Preis von diese Schiffe werden in der Lage sein zu erwerben mehrere, Vuolle-Listen des Schiffes Interessen.
Finnland erhielt das Flugzeug ähnelt einem Hubschrauber. Vuolteen nach diesem Modell ist gewählt, die speziell für finnische Verhältnisse im Auge.
Wir haben kurze Wege und reichlich in den Schären, also wahrscheinlich ein solches Modell für uns besser als offshore-Bedingungen eingesetzt, ein Flugzeug, ähnlich dem Modell.
die Schiffs-Kameras, die notwendig sind für die Aufgaben, aber nicht, zum Beispiel Waffen.
Vuolle Ihnen sagen, dass die Drohne eingesetzt werden soll, zum Beispiel, sea-rescue-Missionen, als auch für die Umwelt und die Kontrolle der Fangtätigkeit.
die Grenzer test-Plattform hat eine Breite Palette von Zubehör: zum Beispiel Infrarot-Kameras und sensor suchen, um Objekte zu erkennen, die in den Ozean.Kristiina Lehto / Yle
die Europäische Agentur für Sicherheit im Seeverkehr, um eine remote-gesteuerte Flugzeuge sind Teil der europäischen Zusammenarbeit, die nun weiter zusammengefasst.
– Finnland wir sind auf die enge Zusammenarbeit zwischen den Behörden, und jetzt auf der europäischen Ebene auf das gleiche: die Effizienz zu steigern und Geld zu sparen, Vuolle sagt.
nach Ihm, der hintergrund ist ein Teil der mediterranen Migrations-und Flüchtlings-situation, als auch die Krise in Libyen und der Türkei zwischen der EU und der Probleme.
Unbemannte Luftfahrzeuge Prüfungen beginnen in Finnland offiziell in dieser Woche. Finnische air traffic control zu erhalten, eine mission, Bildung, aber Vuolteen nach dem self-Luft-Operationen, durchgeführt von der European maritime safety agency angeheuert von der Firma.
EMSA ist die Abkürzung für die Europäische Agentur für Sicherheit im Seeverkehr (European Maritime Safety Agency). Kristiina Lehto / YleLataa Yle.de-Anwendung Raum Yle-Newsletter!
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