der Staat sollte auch der Langstrecken-bus-transport. Dies erfordert im Südlichen Finnland und in Hämeenlinna Sitz zu halten Pekolan Transport ceo Risto Pekola . Pekola ist auch Bus association vice-chairman.
die Regierung des Landes Herz ist Pekolan nach das einzige große städtische öffentliche Verkehr, aber das Land, das Sie nicht alles bekommen.
– Finanzielle Unterstützung geht an big-city-bus-transport, ticket-Einnahmen verloren, da, aber liikennöisijät, die wirklich finanzielle Schwierigkeiten haben, tun es nicht. Diejenigen von uns, die auf unseren cash-flow und das unternehmerische Risiko, so dass uns niemand etwas gab.
Pekolan Verkehr Personal ist immer noch die Hälfte der entlassen und mehr als die Hälfte der Autos-Parkplätze-Versicherung. Risto Pekola sagt, dass der Frühling wurde der bus-Verkehr in einer katastrophalen Zeit, aber jetzt gibt es wenig von dem sichtbaren Licht.
– die Passagierzahlen sind Anfang Juni auf dem Vormarsch. Aber trotzdem fahren wir weiter, zum Beispiel, Lahti–Forssa–Turku-express-Rolle, drei den Wagen an, wenn Sie normalerweise das Auto ist im Straßenverkehr sehr viel höher als dieser Betrag.
Verblasst Versand spiegelt sich deutlich im cash-flow
zum Beispiel, um Schiff, Passagiere werden Pekolan transport wichtige Kunden. Risto Pekola Tropfen, die normalerweise Passagiere zu decken, die Reisen von etwa einem Drittel.
die schnellen Wechsel von der fehlen noch die Fahrgäste, Frauen und Senioren. Menschen, die ängstlich zu Reisen, tun Sie es nicht Wagen, zu gehen.
die Jugend ist schon unterwegs. Wenn mehr als fünfzig Frauen und Rentner fehlen, so sind wir noch nicht in der Lage zu Leben. Ein basic-Gruppe mit dem bus zu Reisen, ist verschwunden, sagte Pekola.
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