Aburto hält den Wahlkampfeinsatz von Streiks in Euskadi für „klar und offensichtlich“.
BILBAO, 11. Dez. (EUROPA PRESS) –
Der Bürgermeister von Bilbao, Juan María Aburto, bedauerte, dass die TAV „mehr als 30 Jahre zu spät“ sei und meinte, die Basken seien „bestraft“ worden. Ebenso hat er zugegeben, dass er die Streiks in Bilbobus nicht versteht, und den Wahlkampfeinsatz der Streiks in Euskadi für „klar und offensichtlich“ gehalten.
In einem Interview mit Radio Euskadi, das von Europa Press zusammengestellt wurde, verwies Aburto unter anderem auf die Einführung des neuen OTA-Dienstes an diesem Montag in der Hauptstadt von Biskaya, der eine Parkgebühr im Zentrum während der Mittagszeit verlangt.
Der Bürgermeister, der einräumte, dass die Anwendung für Telefone mit Android-Gerät noch „einer technischen Anpassung“ bedürfe, vertraute darauf, dass das System gut funktioniere. „Etwas, das neu beginnt und schon vorher einige Probleme hatte, muss immer angepasst werden und wir hoffen, dass es gelöst wird“, vertraute er an.
Ebenso hat er bekräftigt, dass das Ziel des neuen Systems „mehr Rotation“ anstrebt, und abgelehnt, dass die neue Verordnung mit einem Sammelzweck ins Leben gerufen wurde.
Darüber hinaus hat Aburto auf die Ankunft der TAV in Bilbao durch einen unterirdischen Tunnel von Basauri verwiesen, die von der baskischen Regierung im Rahmen eines Managementvertrags durchgeführt wird.
Seiner Meinung nach würde die Übergabe der Arbeiten an die baskische Exekutive eine „Beschleunigung des Prozesses“ bedeuten, obwohl er sich dafür ausgesprochen hat, keine Termine festzulegen. Auf diese Weise kam er zu dem Schluss, dass das Projekt für den künftigen Bahnhof Abando bereits an Idom Engineering vergeben wurde. „Wir schreiten ohne Unterbrechung weiter voran; es ist ein komplexes Projekt und wir müssen sicherstellen, dass der Zug Basauri so schnell wie möglich erreicht“, fügte er hinzu.
Andererseits und nachdem er keine Termine festlegen wollte, um „keine Frustration hervorzurufen“, warnte er, dass die Basken „mit dem Hochgeschwindigkeitszug bestraft“ würden. „Jetzt geht es darum, gemeinsam mit den Institutionen das voranzutreiben, was getan werden muss, und das ist es, was ich als Bürgermeister anbiete“, erklärte er.
In diesem Zusammenhang bedauerte er, dass die TAV „mehr als 30 Jahre zu spät“ sei und „es keinen Sinn macht, dass der Zug andere Städte erreicht und diese, die Verbindung zum Atlantikkorridor, nicht erreicht.“
„Es war ein unzureichendes und unangemessenes Management für Euskadi. Sicherlich hatte die spanische Regierung andere Prioritäten, denn wenn sie es gewollt hätte, wäre die TAV in Bilbao tätig. Daran habe ich keinen Zweifel und habe es auch nicht.“ Ich denke, es wird jeden überraschen“, sagte er. beharrte.
Bezüglich der künftigen Umweltzone erinnerte er an bestehende Regelungen, die alle Städte mit mehr als 50.000 Einwohnern dazu verpflichten, Maßnahmen zur Reduzierung der mobilitätsbedingten Emissionen zu ergreifen.
Darüber hinaus meinte er, dass man sich „niemand überfordern“ lassen müsse, sondern die Situation antizipieren müsse. „Es gibt eine Liste von Moratorien, die dazu führen werden, dass nicht alles vom ersten Moment an im nächsten Jahr in Kraft treten wird“, stellte er klar und räumte ein, dass es „mit ziemlicher Sicherheit“ in der nächsten Plenarsitzung am 28. Dezember eingeführt werde. die Umweltzone genehmigt werden und in die Anschuldigungsphase eintreten.
Auf der anderen Seite und zur Sicherheit in Bilbao befragt, betonte der Stadtrat, dass „niemand so viele Polizisten auf die Straße geschickt hat“ wie das derzeitige Regierungsteam.
Nachdem er hervorgehoben hatte, dass drei neue Polizeistationen eröffnet wurden, stellte er fest, dass die „Effektivität der Polizei“ „exponentiell gestiegen sei, mit einer Polizei, die eine außergewöhnliche Präsenz auf der Straße habe“.
„Die Daten des Innenministeriums besagen weiterhin, dass Bilbao die sicherste Stadt des Staates ist. Raubüberfälle mit Gewalt sind um 12 % und Diebstähle um 11 % zurückgegangen. Da weniger Straftaten begangen wurden, haben die Verhaftungen zugenommen“, gab er an, obwohl dies der Fall war entschied sich dafür, dieses Thema nicht „mit parteiischen Kriterien“ zu verwenden. Daher hat sie sich für eine Neuauflage des Sicherheitspakts mit allen kommunalen Gruppierungen entschieden.
Andererseits hat er zugegeben, dass er die Streiks bei Bilbobus nicht versteht, und warnte, dass die Arbeiter sich darüber im Klaren seien, dass der Vertrag „nicht geändert werden kann“.
„Wir sind bereit, den Vertrag mit dem derzeitigen erfolgreichen Bieter zu kündigen und einen neuen Vertrag auszuschreiben, der eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen ermöglicht, aber meiner Meinung nach rechtfertigen die aktuellen Arbeitsbedingungen keinen solchen Streikaufruf.“ „Der Aufruf zum Streik zum Thomastag wäre eine Geste des guten Willens“, betonte er.
Schließlich hielt er den Wahlkampfeinsatz von Streiks in Euskadi für „klar und offensichtlich“. „Wenn wir bei 6 % der Bevölkerung 50 % der Streiks haben, sind wir der Ort mit den höchsten Renten und den besten Arbeitsbedingungen … wir befinden uns in einem Gebiet, in dem die Auswirkungen des Streiks minimiert werden sollten“, behauptete er . .