Das Modell „wird nicht zu 100 % elektrisch sein“, aber es werde ein Niveau garantieren, das über dem liegt, was eine elektrische Plattform derzeit bedeuten würde
VALENCIA, 10. Mai. (EUROPA PRESS) –
Das Ford-Werk Almussafes (Valencia) wird 300.000 Einheiten pro Jahr eines neuen Fahrzeugs herstellen, das Mitte 2027 auf den Markt kommen wird. Es handelt sich um ein Modell, das nicht zu 100 % elektrisch sein wird, das aber „im globalen Maßstab hinsichtlich Arbeitsbelastung und Beschäftigung“ der Fall sein wird garantieren ein höheres Niveau als das, was eine elektrische Plattform heute bedeuten würde.“
Dies gab die Gewerkschaft UGT nach dem Treffen mit dem Management von Ford Europe an diesem Freitag bekannt. Nach dem Treffen bezeichnete die Gewerkschaftsorganisation die erhaltenen Informationen als „sehr gute Nachrichten“, stellte jedoch klar, dass dies „nicht alles löst“ und wir uns von nun an „mit der Beschäftigungsfrage befassen“ müssen.
UGT hat erklärt, dass es sich bei dem Fahrzeug, das das valencianische Werk herstellen wird, um „ein globales Auto handelt, das die Zahl von 300.000 Einheiten pro Jahr erreichen wird“. Es werde „ein völlig neues Fahrzeug sein und Mitte 2027 auf den Markt kommen“, bemerkte er.
In den Worten von Fords Europa-Vizepräsident Kieran Cahill – zitiert von der Gewerkschaft – ist dies die Anerkennung des Unternehmens für Valencia „für alle in den letzten Jahren erfüllten Verpflichtungen und als Reaktion auf das Abkommen zur Elektrifizierung, das trotz Die Wende, die die Automobilsituation diesbezüglich erlebt hat, ist weiterhin das Werkzeug, das es uns ermöglicht, auf die Zukunft des valencianischen Werks zu wetten.“
Das neue Auto wird nicht zu 100 % elektrisch sein, „aber im Hinblick auf die weltweite Arbeitsbelastung und Beschäftigung wird es ein höheres Niveau garantieren als das, was eine elektrische Plattform heute bedeuten würde“, betonen dieselben Gewerkschaftsquellen.
Nach Ansicht der UGT „ist dies nicht alles gelöst, und jetzt muss die Frage der Beschäftigung angegangen werden.“ Dazu werde die Gewerkschaft nächste Woche von der örtlichen Führung einberufen, heißt es.
„Trotz der Schwierigkeiten, die wir noch überwinden müssen, und angesichts der Unsicherheit, die wir in den letzten Monaten erlebt haben und die wirklich besorgniserregend geworden ist, können wir heute sagen, dass wir sehr gute Nachrichten haben“, heißt es von UGT .
Das Treffen an diesem Freitag findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem in der valencianischen Fabrik bis zum 20. Juni ein neues Temporärbeschäftigungsgesetz (ERTE) in Kraft ist, das mehrere Tage lang mehr als 2.000 Arbeitnehmer betreffen wird.
Die Einstellung der Produktion des Transit-Transporters – das valencianische Werk produziert jetzt nur noch ein Modell, den Kuga – wurde nach Angaben der Mehrheitsgewerkschaft durch ein Problem bei der Motorenversorgung und eine geringere Nachfrage auf dem nordamerikanischen Markt verschärft.
Am 27. März verpflichtete sich Fords globaler Präsident Jim Farley bei einem Treffen in Dunton (England), das valencianische Werk mit der Produktion eines Multienergie-Personenkraftwagens zu beauftragen, was eine „ausreichende“ Arbeitsbelastung für das übertragene Werk darstellen würde UGT.
