MADRID, 18. März (EUROPA PRESS) –
Ferrovial hat keine Zeit mehr, seine Prognose zu erfüllen und im ersten Quartal des Jahres den Handel an der US-Börse aufzunehmen, da das Unternehmen nur zwei Wochen vor Ende März noch immer nicht die erforderlichen Informationen vorgelegt hat.
Unternehmensquellen konnten gegenüber Europa Press das Datum, an dem diese Informationen präsentiert werden, nicht angeben, obwohl sie versichern, dass sie vorbereitet und bald geliefert werden, was einer Verzögerung Tür und Tor öffnet, die über das erste Quartal hinausgehen wird.
Bei der letzten Konferenz mit Analysten, die einberufen wurde, um die neuesten Finanzergebnisse für das Jahr 2023 zu erläutern, gab der CEO des Unternehmens, Ignacio Madridejos, bereits bekannt, dass die Notierung an der Nasdaq auf die Einreichung dieser Finanzberichte bei der US-Aufsichtsbehörde wartet.
Derzeit geht aus den Unterlagen der US-Börsenaufsicht SEC (Securities and Exchange Commission) hervor, dass die letzte Dokumentation am 5. Januar zugestellt wurde und sich auf den Prospekt zur Registrierung an der Börse bezog.
Daher muss das Unternehmen noch die Rechnungslegung und, wie „Cinco Días“ angekündigt hat, auch andere relevante Informationen über die jüngsten Aktivitäten des Unternehmens, wie beispielsweise die jüngste Übernahme in Indien, vorlegen.
Konkret stimmte das Unternehmen über seine Mautstraßentochter Cintra zu, 24 % des IRB Infrastructure Trust von GIC – dem Staatsfonds Singapurs – für insgesamt 740 Millionen Euro zu erwerben. IRB ist ein Infrastruktur-Investmentfonds mit 12 Autobahnkonzessionen in Indien und einem engagierten Portfolio von drei weiteren Konzessionen.
Nach Abschluss der Transaktion behält GIC weiterhin einen Anteil von 25 % an diesem Fonds und IRB Infrastructure Developers behält seinen derzeitigen Anteil von 51 %.