Elektro-Flugzeuge zu sehen sein wird, die Linienverkehr, noch in diesem Jahrzehnt. Diese Auffassung finavia hat der ceo von Kimmo Maki .
in Seiner Ansicht, power planes sind ideal für kurze Fahrten wie Seegurken, um den Bereich oder das cross traffic. Daher ist die Provinz Felder eine wichtige Rolle in der electric-aircraft-zu verallgemeinern.
– ich Glaube, dass bereits in diesem Jahrzehnt wird in einem kommerziellen Strecke zu transportieren, und der Verbrennungsmotor Fliegen elektrischen Fliegen.
nach Maki, beide haben Ihren Platz.
der Verbrennungsmotor, Fliegen ist geeignet für die längere Ausflüge. Weniger als 400 Meilen von elektrischen Fliegen, dass eine gute option, und ergänzt, weil die Kosten niedriger sind und gebaut werden können, schneller Frequenz.
siehe auch: Seegurken-Elektro-Flugzeug-Projekt mit EU-Mitteln gefördert
die Hügel der Ansicht, dass die Strom-Fliegen wird auch weiterhin die Unterstützung der kleineren Provinz-Flughäfen verbindungen.
die Provinz-Feld als Vaasa Feld und Kokkola-Pietarsaari-Feld in der Zukunft ist die Spitze des Hügels, auch die Passagiere, die Hände.
– Bahn-verbindungen haben sich verbessert, und verschiedene Verkehrsträger miteinander konkurrieren. Die Zukunft dann Aussehen, welche Art von Entscheidungen, die Passagiere machen.
pohjalais kent road die Zukunft ist es jedoch nicht, die Spitze des Hügels, nach Bedarf so zu sein besorgt über es. Unterstützt werden Sie von starken business-Reisen und ein plus ist, dass der Flughafen-Infrastruktur und-Dienste sind in einem guten Zustand.
Wir haben viele gute Dinge sowohl auf dem Feld und das potential ist ja.
Read more: Experten aus der Provinz Bereich der Misere: 400 Meilen, bis der Zug kann schneller sein als die Fliegen, sollte man jetzt investieren, in die Infrastruktur
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