Viele der Autofahrer, die zu schnell fahren wegen Bauarbeiten über und Einhaltung der reduzierten Geschwindigkeit Grenzen.
road safety research-Chef Juha Valtonen , sagte, dass das Phänomen wurde nicht ausgerottet, obwohl Bildung hat versucht, die Umgestaltung der Verkehrsteilnehmer Einstellungen.
Wenn die Leute fahren auf der Autobahn von 80 auf 100 km / h Geschwindigkeit, so dass die Anpassung an eine niedrigere Geschwindigkeit, es fühlt sich frustrierend an Fahrer leicht.
Baustellen schließen, die lanes der Straße Benutzer übergeben wird, um eine einzelne lane durch.
laut Valtonen, zu schnell Website Treiber Treiber wird Erfahrung oft die Kontrolle über Ihre eigene situation, aber der Treiber kann nicht denken, ausreichend, um die Umgebung, etwa auf Baustellen und Menschen die arbeiten.
der Autofahrer das Risiko-Bewusstsein und zur Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung kann dim auch die Tatsache, dass die Autobahn kann ajohetkellä wenig Verkehr.
Zehn jedes Jahr verletzt
die corona der Epidemie und die Einschränkungen, die im Zusammenhang mit der schallgedämpften Frühjahr drastisch, unter anderem, den Pendler-Verkehr. Strasse Verkehrsaufkommen jedoch verlassen, bevor der Sommer beginnt zu steigen.
laut Polizei-Statistik, Baustellen im Land Januar-Juli aufgetreten, jedoch fast die gleiche Menge an Verletzungen bei Verkehrsunfällen (32) als im entsprechenden Zeitraum des Vorjahres (41 Stücke).
die Polizei-Statistik umfasst alle Baustellen, Straßen, städtische Gebiete. In der Statistik nicht angeben, ob der Verletzte Bauarbeiter oder Autofahrer.
die überwiegende Mehrheit der Verletzungen schade, aber Autofahrer, die kollidieren mit, zum Beispiel, road construction equipment.
– in Diesem Jahr, der asphalt breitet Maschine traf das Auto. Der Platz war eng, aber der PKW-Fahrer fuhr zu schnell. Könnte es schlecht gegangen, sagt Sicherheits-Chef Hannu Heino NCC-Industrie AG.
Heino, Mitarbeiter sind besorgt über die (Wechsel zu einem anderen service)(NCC) zu schnell von Geschwindigkeiten.
Unfälle sind wir unserer Seiten wurden selten, aber das Risiko ist groß. Die Mitarbeiter arbeiten sehr in der Nähe der Gasse, wo der KFZ-Verkehr geht. Es gibt Fälle, wo ein vorbeifahrendes Auto Spiegel Treffer unserer Flotte.
das Fahrzeug lief in tiekoneesta
Polizei-Statistik, in diesem Jahr die Bau-Bereiche, die im Straßenverkehr verursacht den Tod von mindestens drei Menschen.
in den Jahren 2018-2019 Polizei aufgezeichnet Straße arbeiten insgesamt mehr als 800 Transportschäden.
der Zustand des Straßennetzes, Straßen-Projekte aufgenommen wurden im vergangenen Jahr 210 Unfälle und Verletzungen, sowie 90, die Gefährlichkeit der situation. Mehr als der Hälfte der Fälle ist das Risiko von Verkehrsunfällen Situationen.
– die Häufigsten Unfall auf der Autobahn, wenn das Fahrzeug aus irgendeinem Grund kam über die Maschine, die Verkehrskontrolle Gerät oder Schutz für das Fahrzeug, sagte Sicherheits-Chef Lappalainen Risto bus Agentur.
eine Temporäre Geschwindigkeitsbegrenzung ist notwendig, wenn der Straßenbau schließt Fahrspuren für den Verkehr. Yle/Roger kállmán können Auto, das Sie zwingen die richtige Geschwindigkeit
Pflaster gibt es in diesem Sommer zu tun, doppelt so viel im Vergleich zum letzten Jahr. Gleichzeitig die große Beschleunigung Land, das Sie zunehmend auch in Finnland (verschieben Sie zu einem anderen Dienst) (transport security).
die Straße hat in den letzten Jahren damit begonnen, verwendet werden, können Autos, die beispielsweise sicherstellen, asvaltointityö das Land überholen sicher.
könnte automatisch sammeln, hinter Stau und ist unterwegs nach Erteilung der Genehmigung von der Flugsicherung aus eine Ampel oder aus. Das Auto nimmt die Linie der vorübergehenden Geschwindigkeitsbegrenzung in übereinstimmung mit oder, wenn nötig, langsam mehr durch eine Baustelle und bewegt sich zu der Seite. Nach der Mai-Auto pick up-der Stau hinter mir in die andere Richtung.
die Wasserstraße Agentur Projekte, die Autos sind jedes Jahr rund 70-80 in.
ja, es funktioniert und ist bewährt. Niemand, das Auto zu passieren, und die Drehzahlen bleiben unter Kontrolle, sagte safety manager Lappalainen Risto.
können Autos zu gewährleisten, insbesondere die Straße am Fuß arbeiten in Sicherheit.
NCC-Industrie safety manager Hannu Heinolla kann Autos auch eine gute Erfahrung. Das Auto verwendet wird, zum Beispiel Orte, an denen die Straße ist schmal.
escort-car-Treiber ist erforderlich, berufliche Fähigkeiten zu halten, den Konvoi zusammen.
– für Beispiel, die LKW beschleunigen langsamer als ein PKW. Kann Auto geschickt hat, so dass die LKW fahren auf, die Schlange zu fangen, machen die LKW-Geschwindigkeit kann die site schon Recht.
Autofahrer, die Zurückhaltung und Verantwortung
der Straßenverkehr und Sicherheit gehen hand in hand.
Sicherheits-manager Lappalainen Risto bus-Agentur, erinnerte daran, dass beim fahren, betrachten wir als malt mit dem Verkehr.
der Weg Menschen die Arbeit zu tun, so waren die Straßen in einem besseren Zustand und es wäre ein Sicheres bewegen. Die Arbeit ist getan für alle Verkehrsteilnehmer profitieren.
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