MADRID, 5. April (EUROPA-PRESSE) –

Fast 2.200 Hochgeschwindigkeits-, Mittel- und Langstreckenzüge von Renfe, Iryo und Ouigo werden diesen Mittwoch und Donnerstag auf dem spanischen Schienennetz verkehren, was mit der zweiten Phase des Osterwochenbetriebs zusammenfällt.

Allein an diesem Mittwoch werden nach Angaben von Adif, dem Verwalter der Eisenbahninfrastruktur, rund 1.150 Züge verkehren, wobei die beiden wichtigsten Madrider Bahnhöfe Chamartín und Atocha hervorgehoben werden.

So hat Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes die Abfahrt und Ankunft von 440 Zügen während der zwei Tage (230 Züge am Mittwoch) geplant, die zu den 347 Zügen hinzukommen, die von Madrid-Chamartín Clara Campoamor abfahren oder ihr Ziel haben werden (185 Züge an diesem Mittwoch).

Chamartín hat seine Rolle als Kopf der Linie nach Levante letztes Jahr übernommen und praktisch alle Züge nach Valencia und Alicante verlassen oder kommen bereits an diesem Terminal an.

Von Mittwoch bis Donnerstag sollen insgesamt 505 Züge am Bahnhof Barcelona-Sants abfahren oder ankommen; in Valencia Joaquín Sorolla 137 Züge; in Sevilla Santa Justa 218 Züge; und in Málaga-María Zambrano, 114.

Die Bahn begegnet dieser ersten großen Fahrgastbewegung des Jahres mit einem größeren Angebot an Zügen und Dienstleistungen und zu niedrigeren Preisen als Folge des von Adif vorangetriebenen Liberalisierungsprozesses des Schienenpersonenverkehrs.

Tatsächlich ist Spanien das einzige Land in Europa, in dem Reisende zwischen vier Marken von drei Eisenbahnunternehmen (Renfe –AVE und Avlo—, Ouigo und Iryo) wählen können, um mit hoher Geschwindigkeit zu Zielen wie Saragossa, Tarragona, Barcelona zu reisen oder Valencia und, zwischen zwei, im Fall von Strecken nach Córdoba, Sevilla und Málaga.

Das Hochgeschwindigkeitsnetz in Spanien, das größte in Europa, ermöglicht Reisen zu neuen Zielen, die in den letzten 16 Monaten eröffnet wurden, wie Galicien, Murcia oder Burgos, und verkürzt die Reisezeiten zu anderen, wie dem Baskenland.

Dank des neuen Hochgeschwindigkeitstunnels, den Adif im Juli letzten Jahres in Betrieb genommen und das „Herz“ der Hauptstadt durchquert.