inland Bootfahren ist etwas neuer wind auf Ende Juli, wenn der See päijänne und den Fluss Kymijoki, der nördliche Teil des zwischen-öffnet neue Bootfahren Routen.

Es erlaubt Kimolan Kanal, der die Ausbauarbeiten sind im Gange. Iitti und Kouvola-Regionen in den Kanal im test befindet sich derzeit im Schloss-Aktivität.

– Probelauf zum Beispiel, wir sperren Automatismus. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die sperren betreiben, die auf die Masse des Wasser in der richtigen Weise, sagt Projekt-Ingenieur Arttu Hammer bus Agentur.

Kimolan Kanal für die Sportboot-Nutzung ist gebaut im Jahr 2018.Pyry sarkio haben / Yle

Ein von der Aufregung, die das Thema der neuen route gibt es für die ankommenden Segler-Nummer. Bootfahren Popularität hat deutlich zugenommen in diesem Sommer, und die bewegen sich auch neue und unerfahrene Segler.

Kimolan Kanal führen das Wasser Strecken sind anspruchsvoll, die region ausgebildet hat, eine große Zahl von Freiwilligen in der See-Retter.

Rettungskräfte Praxis eng

Kimolan Kanal Segler Unterstützung der Behörden zusätzlich zu kümmern, das Rettungsboot zu Heinola See rescue association. Der Verein, der auf Abruf in einem Kreis-begleitet von rund vierzig Freiwilligen, von denen etwa zwanzig Stützpunkte befindet sich auf der Strecke Kouvola -, See-Rettungsstation.

der Rest der Heinola Verein freiwillige sind im Einsatz, hauptsächlich in den Plätzen der Kanal unter dem Wasser, d.h. Heinola Umwelt, Schwedisch und Konnivedellä.

die Neue Bootfahren situation vorbereitet, unter anderem durch den Erwerb der Aktivitäten der Freiwilligen.

Eine der neuen, nach wer Links ist, ist gleich Sanna Karjalainen .

– der Wunsch zu Helfen, zu inspirieren, um den See zu retten, das hobby. Ich habe eine lange Zeit auch der Freiwilligen Feuerwehr, und es war gut für diese Tätigkeit. Zum Beispiel, die Oberfläche retten, vertraut ist schon.

die Ehrenamtlichen Rettungs-Sanna Karjalainen aus der See retten-Aktivitäten in diesem Jahr.Vesa Grekula / Yle

die übungen ist genug, entlang im letzten winter und Frühjahr.

– im Frühjahr studieren wir die Theorie, online-vorlesungen, wenn die corona war unterbrochen in der Mitte-übungen. Ihr wieder in der Lage zu beteiligen, die jetzt im Juli, Karjalainen sagt.

alle paar Wochen abgehalten, übungen, Schlüssel zu den Themen gehören Bootfahren Sicherheit, Boot Abschleppen sowie zum Beispiel in Unfall-Situationen, wo Menschen haben, um Wasser zu sparen.

die Strecke schmal und uppotukit Herausforderungen

die Pflicht von Kouvola, lake rescue station gestartet Kimolan Kanal auf der route auf dem Fluss Kymijoki und in Pyhäjärvi schon im letzten Sommer.

– wir wollten bereit sein, rechtzeitig, bevor der neue Segler kommen und so, die wir hatten, begann das training nur, wenn der Kanal öffnet, sagte Kouvola, lake rescue station trainings sollte Saku Tauriainen .

marine rescue association von freiwillige sparen und auch dazu beitragen, die Binnenschifffahrt veneiljöiden. Clyde Tauriainen von Kouvola, lake rescue station sagen Sie mir, welche Art von Aufgaben vorbereitet sind für die neue Bootfahren route, wenn Kimolan öffnet sich der Kanal am Ende des Sommers.

Kimolan Kanal unter dem Beitrag, den er halten die Bootsfahrer sind im Allgemeinen gut markiert, und ein klares pass.

Herausforderungen bringen kann die Strecke gegen Ende des kymi-Flusses strömen. Darüber hinaus Tauriainen erinnert von Zeit zu Zeit tauchte der letzten Jahrzehnte puunuiton Zeichen, die ist gut im Auge zu behalten.

– Uppotukkeja haben wir gelegentlich zum schleppen auf die Seite, obwohl Sie selten sind, Sie sind.

Heinola See Retter Vorsitzender Sami Salomaa warten Kimolan canal Bootfahren route anstrengenden Sommer, in den nächsten Jahren.Vesa Grekula / Yle

Kentucky lake rescue station emoyhdistyksen, Heinola See rescue association, Präsident der Sami Salomaa blink-zusätzlich zu den fünf-und-ein-halb-Meile langen Kanal aus einem einzigen Merkmal.

– Kanal ist sehr schmal. Es ist klar, dass es verlangsamt die Bewegung.

der Umzug ist der größte Ansturm auf den Kanal im nächsten Sommer?

Kimolan Kanal mit Bootsfahrer Menge kann bisher natürlich nur vermutet werden.

Einige der Zeichen von den lebhaften Verkehr, aber in der Luft. Zum Beispiel, das Boot der Erstzulassung (wechseln Sie zu einem anderen service) stellt das ganze Land in Wachstum in diesem Jahr deutlich.

in den See päijänne und den Fluss Kymijoki zwischen konniveden verhindern, dass der Heilige See der pass der Kimolan Kanal ist etwa 5,5 km lang.Pyry sarkio haben / Yle

Kimolan Kanal in der Nähe der region Päijät-Häme und kymenlaakso, die Boote wurden registriert, während von Januar bis Juni mehr als 30 Prozent mehr als im letzten Jahr. Die meisten Neuzulassungen wurden motor-und Segelboote.

im Juni, bis Kimola-Pyhäjärvi-Bereich, Bootfahren Karte, die wiederum verkaufte ein paar hundert Kopien.

Es wurde bestellt in der Umgebung neben dem See päijänne nach helsinki und ich sagen, die Karte ist release von Kuusankoski Bootfahren club-Vorsitzender Pekka Reponen .

Kimolan Kanal Spezialität ist die 70 Meter lange Boot fahren tunnel.Pyry sarkio haben / Yle

Kimolan-Kanal-Effekt im Bereich der Ehrenamtlichen See Rettungskräfte gezwungen haben, zur Vorbereitung für die rege Teilnahme im Verkehr.

– Kanal ist neu und erstaunlich, ähnliches nicht der rest des Landes. Das ist das, was wir mit Bezug auf, die Boot-Verkehr wird deutlich zunehmen, sagte Sami Salomaa.

Kentucky lake rescue station Clyde Tauriainen schätzt, dass der Kanal verzögert sich die Eröffnung bis Sommer-Ferien-Saison, am Ende wird auch Auswirkungen auf den nächsten Sommer.

Könnte sein, dass der echte Ansturm auf die neue route kommt erst dann.

Kimolan Kanalbau begann im Sommer 2018. Bootfahren verwenden Sie zum ändern der Kanal ist ursprünglich ein Baum der nassen Strecke von päijänne Fluss Kymijoki Waffenfabriken. Kanal Spezialität ist 70 Meter langen tunnel.

der Channel öffnen soll ursprünglich Anfang Juni, aber das Tor der Schleuse von der aufgetretene Fehler, weil die Eröffnung verschoben werden. Der endgültige Zeitplan wird bestätigt, nicht früher als eine Woche vor der Eröffnung der ie, evtl. schon in den nächsten Tagen.

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