Die Direktoren des Reeders behaupten, dass das Schiff über Überlebensanzüge verfügte
VIGO / MADRID, 27. November (EUROPA PRESS) –
Zwei Matrosen, die vor dem Schiffbruch im Februar 2022 zur Besatzung des galizischen Fischerbootes „Villa de Pitanxo“ bei Flut gehörten, haben an diesem Montag vor dem Nationalgericht versichert, dass sie nie Feuer- oder Evakuierungsübungen durchgeführt und kaum Pausen gemacht hätten .
Rechtsquellen haben Europa Press erklärt, dass einer dieser Seeleute Ende 2021 auf dem Fischereifahrzeug gearbeitet und nur zwei Fahrten unternommen habe. Der andere Arbeiter stieg aufgrund angeblicher Meinungsverschiedenheiten nicht in die Schiffbrüchige ein.
Einer dieser Matrosen sagte dem Richter, der den Schiffbruch untersuchte, dass sie zum Mittag- und Frühstück nur zwischen 15 und 30 Minuten Ruhe hatten, also Tage von mehr als 24 Stunden.
Darüber hinaus erklärte er, dass es auf dem Oberdeck keine Steuerbordtreppe gebe und der einzige Fluchtweg daher unter der Brücke sei. Quellen deuten darauf hin, dass der Zugang zum Floßbereich möglich gewesen wäre, wenn diese Treppe vorhanden gewesen wäre.
Der Richter des Nationalgerichts Ismael Moreno betrachtete an diesem Montag auch die Aussagen des Generaldirektors von Pesquerias Nores – des Schiffseigners – José Antonio Nores, und des Flottenmanagers des Unternehmens, José Antonio Nores, als untersucht.
Die befragten Quellen berichten, dass beide nur auf ihre Verteidigung reagierten, um sicherzustellen, dass das Schiff über Überlebensanzüge verfügte, die Sicherheitsmaßnahmen eingehalten wurden und die „Villa de Pitanxo“ über alle erforderlichen Zertifikate verfügte.
Schließlich hörte der Richter als Zeugen zwei Matrosen des portugiesischen Schiffes Novo Virxe da Barca, eines der Fischereifahrzeuge, die der Pitanxo zu Hilfe kamen.
In ihrer Erklärung haben beide eingeräumt, dass sie einige der Verstorbenen in Überlebensanzügen gesehen haben, ohne nähere Angaben zu ihrer Auffindung zu machen.
Das galizische Fischereifahrzeug „Villa de Pitanxo“ kenterte im Februar 2022 450 Kilometer vor der Küste Neufundlands und tötete 21 der 24 Seeleute an Bord. Seitdem versuchen die Familien der Verstorbenen herauszufinden, was passiert ist.
Während der Ermittlungen nahm der Richter eine Aussage des Kapitäns des Fischerbootes, Juan Padín, als Angeklagten, seines Neffen Eduardo Rial und des Seemanns Samuel Kwesi als Zeugen entgegen, da sie die einzigen Überlebenden des Schiffbruchs waren. Auch der Reeder wird belastet.
Die gerichtliche Untersuchung ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass Samuel Kwesi eine Version vorgelegt hat, die der von Padín und Rial vorgelegten Version widerspricht und auf eine mögliche Fahrlässigkeit ihrerseits hindeutet, die zu der Tragödie geführt hätte.
Nachdem der Richter ihre Aussagen entgegengenommen hatte, verbot er dem Kapitän des Fischerbootes die Ausreise aus Spanien, entzog ihm seinen Reisepass und ordnete die Vorsichtsmaßnahme an, alle fünfzehn Tage vor Gericht zu erscheinen und sich ausfindig machen zu lassen. Darüber hinaus wurde eine Sichtprüfung des Schiffes angefordert, die diesen Sommer durchgeführt wurde.
